KTB U 26 - 3. Unternehmung Seite 19: Unterschied zwischen den Versionen

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	27.02.1940
	0800 - Qu. 7798 AF. SSW 3, Seeg. 2, Dünung, bed., diesig, Regensch., Bar. 985.
	1130 - Alarm zur Übung.
	1135 - Aufgetaucht. Stb.-Auspuffventil lässt sich nicht schliessen, da Auspuffschieber in keiner Weise dicht hält, starker Wassereinbruch im Dieselraum. Beide Motoren unklar, über Auspuffleitung voll Wasser gelaufen. Boot musste auftauchen. Auspuffventil klemmte, konnte aber bald geschlossen werden.
	1140 - Getaucht, 30 m. Motoren unter Wasser gereinigt.
	1200 - Qu. 7882 AF. Etmal: 197 sm.
	1410 - Aufgetaucht.
	1600 - Qu. 7894 AF. N 8-9, Seeg. 8, bed., mittl. Sicht, Regensch., Bar. 989.
	2000 - Qu. 2285 AN. N 5-6, Seeg. 6, bed., Regensch., mittl. Sicht, Bar. 995.

	28.02.1940
	N. Nordsee.
	0000 - Qu. 2795 AN. N 3, Seeg. 2-3, teilw. bed., mittl. Sicht, Bar. 1002.
	0400 - Qu. 2795 AN. N 3, Seeg. 2-3, teilw. bed., mittl. Sicht, Bar. 1002.
	0722 - Getaucht, 30 m.
	0800 - Qu. 4265 AN.
	1200 - Qu. 4292 AN. Etmal: 216 sm.
	1600 - Qu. 4295 AN.
	1845 - Aufgetaucht.
	2000 - Qu. 4537 AN. NO 1-2, Seeg. 1, leichte Dün., kl. Him., sehr gute Sicht, Bar. 1035.

	29.02.1940
	Mittl. Nordsee
	0000 - Qu. 4918 AN. NO 2, Seeg. 2, leichte Dünung, klarer Himmel, sehr gute Sicht, Bar. 1035.
	0400 - Qu. 6214 AN. N 4, Seeg. 3, Dünung, einz. Wolken, gute Sicht, Bar. 1020.
	0644 - Getaucht.
	0659 - Aufgetaucht. Stb.-Auspuffventil (Diesel) machte auf 30 m sehr stark Wasser. Ventil wurde noch einmal eingeschliffen, hielt danach jedoch noch nicht vollständig dicht.
	0704 - Getaucht.
	0715 - 0800 - Qu. 6281 AN. Auf 44 m auf Grund gelegt.

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