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KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 30: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 16:02 Uhr

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11.06.1943
Fu.M.B. meldet Ortung durch deutsches Marinegerät auf 160 cm (anscheinend Gerät bei Kap Meganom).
0130 - Wieder von der Küste abgedreht und auf 12 sm Abstand weiter mit Kurs 225 Grad gelaufen. Fu.M.B. meldet Ortung durch eigenen Nachtaufklärer auf 240 cm.
0400 - Qu. CL 5652, SW 0-1, 0-1, c3, Sicht bis 15 sm. Mit 2 x GF Rückmarsch nach Konstanza fortgesetzt.
0513 - Flugzeug rw. 300 Grad, E= 80-90 hm, H= 100-150 m, Kurs SW, Typ Do 24, Getaucht. Prüfungstauchen.
0530 - Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt.
0750 - 5 Flugzeuge rw. 160 Grad, Kurs W, E= 130-150 hm, H= 150-200 m, Flugzeuge verschwinden schnell im Dunst.
0800 - Qu. CL 5674, NO 0-1, 0-1, 02, (m), Sicht bis 20 sm.
0848 - Alarm vor gleichen 5 Flugzeugen, rw. 225 Grad, Kurs NO, E= 30-40 hm, H= 400 m. Sow. russ. Hoheitsabzeichen erkannt. Typ DB 3 F.
0910 - Aufgetaucht.
0945 - Mit Kurs 270 Grad, 2 x GF in Nordweg Zone Cäsar Rückmarsch fortgesetzt.
1025 - rw. 20 Grad deutscher Aufklärer Do 24 in Sicht, Kurs SO, dann S, E= 100-120 hm, H= 100 m.
1200 - Qu. CL 5579, NO 1, 0-1, c1, Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 137,2 sm, unter Wasser 1,2 sm = 138,4 sm.
1535 - Treibendes Seezeichen rw. 220 Grad in Sicht. Darauf zugelaufen. Seezeichen in Art deutscher Grundgängerboje. Auf 2-3 m hoher Stange ober grüner Zylinder (Flügelkreuz) darunter 1 weißes und 1 schwarzes Dreieck nach oben.
1600 - Qu. CL 5489, O 1, 1, c1, Sicht bis 15 sm.
1636 - Tonne mit MP abgeschossen.
1639 - BV nach Sonne und Mond: 293 Grad, 17,2 sm.
2000 - Qu. CL 1698, O 1, 1, o1, Sicht bis 15 sm

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