KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 16: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 15:49 Uhr
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31.05.1943 | |||
2000 - Qu. CL 9318, SO 1, 0-1, c2 (m), Sicht bis 3 sm. | |||
2400 - Qu. CL 9328, SW 1, 0-1, o3 (m), Sicht 0,5-3 sm. An der Küste Scheinwerfertätigkeit. Schachetal 1 weißes Blinklicht und rw. 80° (wahrscheinlich Kap Utsch Dare) 1 weißes Blinklicht beobachtet. | |||
01.06.1943 | |||
0400 - Qu. CL 9425, NW 1, 0-1, c5 (m), Sicht bis 10 sm. | |||
0459 - Flugzeug rw. 340°, E= 60-80 hm, H= 1-200 m, Kurs SW, Typ MBR 2, getaucht. | |||
0521 - Aufgetaucht. Mit NO-lichen und SW-lichen Kursen im Op.-Gebiet auf und ab gestanden. | |||
0716 - Flugzeug rw. 120°, E= 70-80 hm, H= 3-400 m, Kurs NW, vermutlich deutscher Aufklärer. Getaucht. | |||
0731 - Aufgetaucht. | |||
0800 - Qu. CL 9318, NW 2, 1-2, c8 (m), Sicht bis 10 sm. | |||
1200 - Qu. CL 9318, NW 3, 2, c8, Sicht bis 15 sm. Etmal: über Wasser 135,9 sm, unter Wasser 2,9 sm = 138,8 sm. | |||
1225 - Aufgetaucht. | |||
1600 - Qu. CL 9318, NW 2, 1-2, Dünung NW, c8 (m), Sicht bis 12 sm. | |||
1606 - Eingang FT 1246/1/x84. U.-Chef an Schmidt-Weichert. Absichten: Ablösung durch "U 24". Rückmarsch über Feodosia zur Berichterstattung. Brennstoff bis auf Rückmarschrest nach Feodosia ausfahren. | |||
2000 - Qu. CL 9316, NW 2-3, 2, Dünung NE, c9 (r), Sicht bis 8 sm. Mit NO-lichen und SW-lichen Kursen im Op.-Gebiet bei Kap Utsch Dare auf und ab gestanden. | |||
2400 - Qu. CL 9316, NW 3, 2, Dünung NW, c4 (m), Sicht bis 3 sm. An der Küste Scheinwerfertätigkeit. | |||
02.06.1943 | |||
0400 - Qu. CL 9319, NW 1-2, 1, Dünung NW, c8 (m), Sicht bis 10 sm. | |||