KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 30: Unterschied zwischen den Versionen

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	17.10.1943
	1624 - Beginn der Abenddämmerung.
	2000 - CL 9319, windstill, Seeg. 0, Dünung, halb bewölkt, 1020, Sicht mäßig bis gut. Während der starken Bewölkung unter der Küste mit wechselnden Kursen auf und ab gestanden, dabei Batterie geladen. Nichts beobachtet.
	2400 - CL 9313, NO 2, 1, Dünung, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.

	18.10.1943
	0356 - Beginn der Morgendämmerung.
	0400 - CL 6697, NNW 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.
	0512 - Alarm vor 2 Flugzeugen rw. 20 Grad (240 Grad), E= 90-100 hm, H= 300 m, Kurs NW, Typ MBR 2.
	0541 - Aufgetaucht.
	0608 - Alarm vor Flugzeug rw. 260 Grad (170 Grad), E= 1-110 hm, H= 4-600 m, Kurs O, wahrscheinlich He 111.
	0637 - Aufgetaucht.
	0800 - CL 9311, NW 1, 1, leicht bewölkt, 1020, Sicht sehr gut.
	0806 - Getaucht, auf die Küste zugelaufen, um wieder vor Südausfahrt Tuapse zu operieren.
	1200 - CL 9175, getaucht. Etmal: über Wasser 103,3 sm, unter Wasser 21,9 sm = 125,2 sm.
	1600 - CL 9316, getaucht. Am Vor- und Nachmittag auf russ. Küstenweg gestanden. Kein Schiffsverkehr beobachtet. Auf der Küstenstraße Autoverkehr. Entfernte Wabos.

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