KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 32: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] → Seite 32 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 33|Seite 33]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] | [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] → Seite 32 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 33|Seite 33]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''19.05.1944''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 0705 - B.V. nach Peilung: 149 Grad - 5 sm. | | || colspan="3" | 0705 - B.V. nach Peilung: 149 Grad - 5 sm. | ||
Zeile 22: | Zeile 24: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - CL 9175, OzS 2, See 1, o m, Sicht bis 1 sm. | | || colspan="3" | 2400 - CL 9175, OzS 2, See 1, o m, Sicht bis 1 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''20.05.1944''' | | || colspan="3" | '''20.05.1944''' | ||
Zeile 52: | Zeile 56: | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || |
Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 19:07 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 31 → Seite 32 → Seite 33 → → → KTB´s U 9 → U 9
19.05.1944 | |||
0705 - B.V. nach Peilung: 149 Grad - 5 sm. | |||
0800 - CL 9321. | |||
1200 - CL 9179. Etmal: über Wasser 36,5 sm, unter Wasser 29,3 sm = 65,8 sm. | |||
1600 - CL 9175. | |||
1843 - Eingang F.T. x 46 über U-Bootsortung. Boot stand zu dieser Zeit an einem ganz anderen Ort. Diese Fehlbeobachtungen häufen sich in letzter Zeit. | |||
1952 - Aufgetaucht. | |||
2000 - CL 9171, NzW 2, See 1-2, c m 8, Sicht 2-3 sm. | |||
2400 - CL 9175, OzS 2, See 1, o m, Sicht bis 1 sm. | |||
20.05.1944 | |||
0235 - Dämmerungsbeginn. | |||
0324 - Teich, o (d), Sicht 200 bis 2000 m. Getaucht. | |||
0400 - CL 9176. B.V. nach Peilung: 93,5 Grad, 2,2 sm. | |||
0800 - CL 9175. | |||
1130 - Landmaschine, große E, Kurs NW. | |||
1200 - CL 9171. Etmal: über Wasser 29,9 sm, unter Wasser 36,7 sm = 66,6 sm. | |||
1235 - 5 Bombenflugzeuge mittl. E., Kurs SO. | |||
1557 - Flugboot Tuapse aufsteigend. | |||
1600 - Hafeneinsicht Tuapse. Es werden mehrere Fahrzeuge unter Dampf ausgemacht. Absicht: Morgen südöstlich Tuapse auf 100 m-Linie auf und ab stehen. | |||
1621 - 3 U-Jäger Tuapse auslaufend Kurs SO. | |||
1623 - Kleinfahrzeug Tuapse einlaufend aus NW. | |||
1732 - U-Jäger Tuapse einlaufend. Kurs O. | |||
1850 - Dämmerrungsbeginn. | |||