Brageland: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | style="width: | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | ''' Brageland''' | ||
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− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Brageland (1937) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Schweden |
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1937 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktiebolag, Göteborg |
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− | | || Kapitän: || I.A. Wiberg | + | | Reederei: || colspan="3" | Angfartygs Aktiebolag Tirfing, Göteborg |
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+ | | Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg | ||
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+ | | Kapitän: || colspan="3" | I.A. Wiberg | ||
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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+ | | Tonnage: || colspan="3" | 2.608 BRT | ||
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.680 t |
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− | | || | + | | Länge: || colspan="3" | 112.87 m |
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− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 15.29 m |
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− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 6.55 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14.5 kn |
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− | | || | + | | Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Santos (Brasilien) - Philadelphia (USA) |
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− | Route | ||
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 4.750 t Kaffee, Wolle, Käse sowie 60 t Post |
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− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 164]] |
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− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Fechner]] | |
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− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 01.01.1943 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordöstlich von Fortaleza (Brasilien) |
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− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 00°19' Nord - 37°26' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | FB 3815 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | + | | Tote: || colspan="3" | 0 | |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 28 | |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | + | | colspan="3" | [[U 164]] sichtete am 01.01.1943 um 04:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Der Kapitän brachte die Papiere zum U-Boot. Fechner kontrollierte diese und befand das das Schiff zwar Neutral sei, die Ladung jedoch [[Bannware]] sei. Fechner schickte drei Mann an Bord des Schiffes. Diese erbeuteten Funksprüche und Papiere und gaben der Besatzung des Schiffes 30 Minuten Zeit es zu verlassen. Um 05:00 Uhr versenkte Fechner die BRAGELAND mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb sechs Minuten über den Bug. Da auch U 164 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.01.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | Literaturverweise | + | | || |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 128. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 320. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 145. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Kriegstagebuch U 164 |
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− | | | + | | || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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Version vom 18. Juni 2024, 16:53 Uhr
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