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Clan Macwhirter: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ypresville (1918) - Halizones (1918) - Willcasino (1920) - Clan Macwhirter (1923)
 
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || [[Reederei]]: || The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London
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| Reederei: || colspan="3" | The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London
 
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| || Heimathafen: || Glasgow
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
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| || Kapitän: || Roderick Sutherland
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.200 t
 
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| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 5 x MG
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Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Bathurst (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien) - Hull (Großbritannien)
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| || Route: || Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Bathurst (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien) -
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| Fracht: || colspan="3" | 2.000 t Manganerz, 3.500 t Leinsamen, 2.200 t Roheisen, Stückgut sowie 7 Postsäcke
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-119]] (Nachzügler)
 
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| || Fracht: || 2.000 t Manganerz, 3.500 t Leinsamen, 2.200 t Roheisen, Stückgut sowie 7 Postsäcke
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| || Geleitzug: || [[SL-119]] (Nachzügler)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
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| Datum: || colspan="3" | 27.08.1942
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| || U-Boot: || [[U 156]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
 
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| || Kommandant: || [[Werner Hartenstein]]
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| Position: || colspan="3" | 35°45' Nord - 18°45' West
 
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| || Datum: || [[27.08.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CF 8913
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 35°45' Nord - 18°45' West
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| Tote: || colspan="3" | 12
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 74
 
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| || colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 26.08.1942 um 21:34 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte um 23:45 Uhr zum Angriff ab. Am 27.08.1942 um 01:00 Uhr schoß Hartenstein einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CLAN MACWHRITER. Die Treffer verursachten eine 20 Meter hohe, dunkele Sprengsäule. Der Dampfer setzte noch die Rettungsboote aus und versank gegen 01:10 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 156 ab. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 67 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden gerettet und am 02.09.1942 in Funchal (Madeira) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 26.08.1942 um 21:34 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte um 23:45 Uhr zum Angriff ab. Am 27.08.1942 um 01:00 Uhr schoß Hartenstein einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Clan Macwhriter. Die Treffer verursachten eine 20 Meter hohe, dunkele Sprengsäule. Der Dampfer setzte noch die Rettungsboote aus und versank gegen 01:10 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 156 ab. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 67 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden gerettet und am 02.09.1942 in Funchal (Madeira) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 116, 493.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 116, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 244.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 244. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 118.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 118. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 71.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 71. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Version vom 15. Juli 2024, 15:04 Uhr

Clan Mactavish ← Clan Macwhirter → Clan Menzies

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Clan Macwhriter
Schiffsnamen: Ypresville (1918) - Halizones (1918) - Willcasino (1920) - Clan Macwhirter (1923)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Lloyd Royale Belge (Great Britain) Limited, Glasgow
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Roderick Sutherland
Schiffsmaße
Tonnage: 5.941 BRT
Tragfähigkeit: 10.200 t
Länge: 133.19 m
Breite: 17.01 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 5 x MG
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Bathurst (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 2.000 t Manganerz, 3.500 t Leinsamen, 2.200 t Roheisen, Stückgut sowie 7 Postsäcke
Geleitzug: SL-119 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 27.08.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
Position: 35°45' Nord - 18°45' West
Planquadrat: CF 8913
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 12
Überlebende: 74
Ursache im Detail
U 156 sichtete am 26.08.1942 um 21:34 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte um 23:45 Uhr zum Angriff ab. Am 27.08.1942 um 01:00 Uhr schoß Hartenstein einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Clan Macwhriter. Die Treffer verursachten eine 20 Meter hohe, dunkele Sprengsäule. Der Dampfer setzte noch die Rettungsboote aus und versank gegen 01:10 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 156 ab. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 67 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden gerettet und am 02.09.1942 in Funchal (Madeira) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 116, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 244. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 118. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 71. | → Amazon
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Clan Mactavish ← Clan Macwhirter → Clan Menzies

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