Gunny: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Gundersen]] - - [[Gunny]] - - [[Gurney]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]] | + | [[Gundersen]] - - [[Gunny]] - - [[Gurney E. Newlin]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]] |
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | ||
Zeile 205: | Zeile 205: | ||
|} | |} | ||
− | [[Gundersen]] - - [[Gunny]] - - [[Gurney]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]] | + | [[Gundersen]] - - [[Gunny]] - - [[Gurney E. Newlin]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 19. April 2023, 16:37 Uhr
Gundersen - - Gunny - - Gurney E. Newlin - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Eltringhams Limited, Willington Quay on Tyne | ||
Reederei: | Eilert Lund (Aktie Selskab Nesjar), Bergen | ||
Heimathafen: | Bergen | ||
Kapitän: | Otto Henrichsen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 88,51 m | ||
Breite: | 13,41 | ||
Tiefgang: | 6,09 m | ||
Tonnage: | 2.362 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 4.110 t | ||
Geschwindigkeit: | 9 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Takoradi (Ghana) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) | ||
Fracht: | 3.100 t Manganerz und Mahagoni Holz | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 126 | ||
Kommandant: | Ernst Bauer | ||
Datum: | 02.03.1942 | ||
Ort: | Mittelatlantik südwestlich Hamilton (Bermudas) | ||
Position: | 27°09' Nord - 66°33' West | ||
Planquadrat: | DO 1218 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 14 | ||
Überlebende (Schiff): | 12 | ||
U 126 sichtete am 02.03.1942 um 12:15 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Nach einem Torpedoschuß, der fehl ging, tauchte U 126 um 13:58 Uhr auf und setzte erneut vor. Um 19:56 Uhr tauchte U 126 erneut zum Angriff ab. Der zweite Torpedo, um 20:47 Uhr, traf die GUNNY nach 40 Sekunden. Das Schiff sank nach diesem Treffer innerhalb von 65 Sekunden. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Dampfer TEMNAREN gerettet und in Progreso (Mexiko) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der GUNNY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 108. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 104. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 321, 560. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 31. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 82. | |||
Gundersen - - Gunny - - Gurney E. Newlin - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite