HMCS Napanee (K.118): Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 24. September 2023, 12:46 Uhr

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	Die HMCS NAPANEE (K.118) war eine Korvette der Flower-Klasse der kanadischen Royal Canadian Navy.

	Der Kiel der Korvette wurde am 21.02.1940 bei Kingston Shipbuilding Co. in Kingston/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 30.08.1940 und die Indienststellung am 12.05.1941.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 × Flammrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn (29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
	Bewaffnet war die Napanee mit: 1 × 102 mm Mk.IX Einzelkanone, 1 x 2 - MG Kaliber .50, 1 x 2 - Lewis MG Kaliber .303, 2 × Mk.II Wasserbombenwerfer, 2 × Wasserbombenschienen mit 40 Wasserbomben, Minenräumausrüstung (später entfernt). Außerdem besaß das Schiff: 1 × SW1C- oder 2C-Radar, 1 × Sonar Typ 123A oder Typ 127DV.

	Einsatzgeschichte
	Nach seiner Ankunft in Halifax wurde Napanee die zunächst der Sydney Force zugeteilt. Im September 1941 wurde sie zur Newfoundland Escort Force versetzt, die Konvois zwischen St. John's und Island eskortierte. Sie blieb auf dieser Route, bis sie im Januar 1942 nach Derry verlegte.
	Die Napanee eskortierte 12 transatlantische Konvois ohne Verluste, bevor sie im September 1942 der Gruppe C1 der Mid-Ocean Escort Force zugeteilt wurde. Mit der Gruppe C1 teilte sie sich das Verdienst, U 356 während der Schlacht um den Konvoi ON-154 am 27.12.1942 versenkt zu haben. Anschließend nahm sie an der Schlacht um den Konvoi KMS-10G teil. Die Napanee eskortierte 1944 11 transatlantische Konvois ohne Verluste und verbrachte das Jahr 1945 damit, nordamerikanische Küstenkonvois mit der Western Local Escort Force zu eskortieren. Während ihrer Zeit dort war die Napanee Teil zweier Begleitgruppen, zunächst W-3 und nach ihrer zweiten Überholung bis zum Kriegsende W-2.
	Die Napanee wurde am 12.07.1945 in Sorel, Quebec, ausgemustert. Sie wurde im Juni 1946 zur Verschrottung verkauft und in Hamilton, Ontario, abgewrackt.

	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → \| HMCS Napanee (K.118)

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 | || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 × Flammrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn (29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Napanee mit: 1 × 102 mm) Mk.IX Einzelkanone, 1 x 2 - MG Kaliber .50, 1 x 2 - Lewis MG Kaliber .303, 2 × Mk.II Wasserbombenwerfer, 2 × Wasserbombenschienen mit 40 Wasserbomben, Minenräumausrüstung (später entfernt). Außerdem war das Schiff ausgerüstet mit 1 × SW1C- oder 2C-Radar, 1 × Sonar Typ 123A oder Typ 127DV
+| || colspan="3" | Bewaffnet war die Napanee mit: 1 × 102 mm Mk.IX Einzelkanone, 1 x 2 - MG Kaliber .50, 1 x 2 - Lewis MG Kaliber .303, 2 × Mk.II Wasserbombenwerfer, 2 × Wasserbombenschienen mit 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], Minenräumausrüstung (später entfernt). Außerdem besaß das Schiff: 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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 | || colspan="3" | Nach seiner Ankunft in Halifax wurde Napanee die zunächst der Sydney Force zugeteilt. Im September 1941 wurde sie zur Newfoundland Escort Force versetzt, die Konvois zwischen St. John's und Island eskortierte. Sie blieb auf dieser Route, bis sie im Januar 1942 nach Derry verlegte.
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia.
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HMCS Napanee (K.118): Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 24. September 2023, 12:46 Uhr