U 679: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | + | [[U 678]] ← U 679 → [[U 680]] | |
− | [[U | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
− | {| style=" | + | {| class="wikitable" |
+ | |- | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 679''' | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
|- | |- | ||
− | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Baunummer: || 828 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Serie: || colspan="3" | U 651 - U 686 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 03.09.1942 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 18.09.1943 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 29.11.1943 |
|- | |- | ||
− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Breckwoldt]] | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 677 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Kommandanten | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | 29.11.1943 - 20.10.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich Breckwoldt]] | |
|- | |- | ||
− | + | | 21.10.1944 - 00.01.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Eduard Aust]] | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Flottillen |
− | + | |- | |
− | Flottillen | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | 28.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 01.08.1944 - 00.01.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | 10.06.1944 - 12.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 679, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Breckwoldt]], lief am 10.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 12.06.1944 lief U 679 in Kristiansand ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]]. | | || colspan="3" | U 679, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Breckwoldt]], lief am 10.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 12.06.1944 lief U 679 in Kristiansand ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]]. | ||
Zeile 79: | Zeile 71: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | 29.06.1944 - 01.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 679, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Breckwoldt]], lief am 29.06.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 01.07.1944 lief U 679 in Kiel ein. Dort erfolgten die Torpedoabgabe, ein Umballasten und Werftüberholung. Anschließend wurde das Boot für die Ostsee ausgerüstet, die 8,8-cm-Kanone wieder eingebaut und Kompensiert. | | || colspan="3" | U 679, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Breckwoldt]], lief am 29.06.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 01.07.1944 lief U 679 in Kiel ein. Dort erfolgten die Torpedoabgabe, ein Umballasten und Werftüberholung. Anschließend wurde das Boot für die Ostsee ausgerüstet, die 8,8-cm-Kanone wieder eingebaut und Kompensiert. | ||
Zeile 95: | Zeile 83: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | 06.07.1944 - 08.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Libau |
|- | |- | ||
− | | | + | | 08.07.1944 - 09.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Reval |
|- | |- | ||
− | | | + | | 09.07.1944 - 10.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Helsinki |
|- | |- | ||
− | | | + | | 11.07.1944 - 11.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 12.07.1944 - 13.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 14.07.1944 - 15.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 15.07.1944 - 15.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Helsinki |
|- | |- | ||
− | | | + | | 16.07.1944 - 16.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Reval |
|- | |- | ||
− | | | + | | 18.07.1944 - 18.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Helsinki |
|- | |- | ||
− | | | + | | 19.07.1944 - 19.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 20.07.1944 - 22.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 23.07.1944 - 25.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 26.07.1944 - 26.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Risholm |
|- | |- | ||
− | | | + | | 27.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Risholm - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 31.07.1944 - 02.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 03.08.1944 - 03.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Helsinki |
|- | |- | ||
− | | | + | | 04.08.1944 - 11.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Reval |
|- | |- | ||
− | | | + | | 12.08.1944 - 13.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Miramare |
|- | |- | ||
− | | | + | | 16.08.1944 - 21.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Miramare - Eingelaufen in Helsinki |
|- | |- | ||
− | | | + | | 22.08.1944 - 22.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 25.08.1944 - 28.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika |
|- | |- | ||
− | | | + | | 01.09.1944 - 01.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Esplanade |
|- | |- | ||
− | | | + | | 02.09.1944 - 02.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Esplanade - Eingelaufen in Esplanade |
|- | |- | ||
− | | | + | | 07.09.1944 - 07.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Esplanade - Eingelaufen in Helsinki |
|- | |- | ||
− | | | + | | 08.09.1944 - 08.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Libau |
|- | |- | ||
− | + | | 08.09.1944 - 10.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Danzig | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 679, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Breckwoldt]], lief am 06.07.1944 von Kiel aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es war ein 3 bis 7 tägiger Einsatz mit einigen Tagen Unterbrechung in den finnischen Schären. Nach insgesamt 66 Tagen, lief U 679 am 10.09.1944 in Danzig ein. | | || colspan="3" | U 679, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Breckwoldt]], lief am 06.07.1944 von Kiel aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es war ein 3 bis 7 tägiger Einsatz mit einigen Tagen Unterbrechung in den finnischen Schären. Nach insgesamt 66 Tagen, lief U 679 am 10.09.1944 in Danzig ein. | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 679 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schnellboot mit 46 | + | | || colspan="3" | U 679 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schnellboot mit 46 t beschädigen. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 679 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 679 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | ||
Zeile 167: | Zeile 151: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | 02.11.1944 - 27.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Libau |
|- | |- | ||
− | | | + | | 30.12.1944 - 00.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Libau - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 679, unter Oberleutnant zur See [[Eduard Aust]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen. Es hatte die Aufgabe den Durchbruch sowjetischer U-Boote und Schiffen, sowie das Räumen von Minen zu verhindern. Am 27.12.1944 wurden in Libau Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung anschließend fortgesetzt. U 679 sank wahrscheinlich im Januar 1945 in einem sowjetischen Minenfeld. | | || colspan="3" | U 679, unter Oberleutnant zur See [[Eduard Aust]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen. Es hatte die Aufgabe den Durchbruch sowjetischer U-Boote und Schiffen, sowie das Räumen von Minen zu verhindern. Am 27.12.1944 wurden in Libau Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung anschließend fortgesetzt. U 679 sank wahrscheinlich im Januar 1945 in einem sowjetischen Minenfeld. | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 679 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 39 | + | | || colspan="3" | U 679 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 39 t versenken. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 679 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 679 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 679 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.) | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 679 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Verlustursache | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 00.01.1945 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Eduard Aust]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Ostsee |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 59° 26' Nord - 24° 07' Ost |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AO 3547 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Mine]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Tote: || colspan="3" | 51 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 679|Klick hier → Besatzungsliste U 679]]''' | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | U 679 sank wahrscheinlich im Januar 1945 im Finnischen Meerbusen nordöstlich von Osmussaar/Finnland durch eine sowjetische Mine. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | Das Wrack von U 679 wurde im August 2015 gefunden. Die Nachkriegsbewertung des Verlustes durch die sowjetische Marine kehrte dann zur ursprünglichen Nachkriegsbewertung von Axel Niestlé im März 2013 zurück. Der Angriff des sowjetischen U-Jägers MO-124, am 09.01.1945 auf der Position 59° 26' Nord - 24° 07' Ost, kann nicht gegen ein U-Boot gerichtet gewesen sein, da es weit östlich von U 67 stand. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 224). | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | U 679 konnte auf 2 Unternehmungen 1 U-Jäger mit 39 t versenken und 1 Schnellboot mit 46 t beschädigen. | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | + | |- | |
+ | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 19, 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 136, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 310. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 79, 224. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 61 - 64. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 678]] ← U 679 → [[U 680]] | [[U 678]] ← U 679 → [[U 680]] |
Version vom 13. Juni 2024, 17:33 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
|