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M-78: Unterschied zwischen den Versionen

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| Klasse: || M-Klasse (Maljutka-Klasse) Typ VI
 
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| Bauwerft: || Sudomekh, Leningrad
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| Kiellegung: || 20.03.1934
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| Stapellauf: || 21.03.1936
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| Indienststellung: || 25.06.1936
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| Länge: || 44,50 m
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| Breite: || 3,10 m
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| Tiefgang: || 2,60 m
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| Besatzungsstärke: || 16 - 19 Mann
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| || colspan="3" | Der Kiel des U-Bootes wurde 20.03.1934 bei Sudomekh in Leningrad gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 21.03.1936 und die Indienststellung am 25.06.1936.
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| Artillerie: || 1 × 45 mm halbautomatisches MG
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| Torpedobewaffnung: || 2 × 533 mm Torpedorohren - 2 Torpedos
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| || colspan="3" | Das Boot hatte eine Verdrängung von 206 ts über und 256 ts unter Wasser. Es war 44,50 m lang, 3,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,60 m. Der Diesel-Elektrische Antrieb konnte das Boot auf bis zu 14,1 kn (26 km/h) über und 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 16 - 19 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war M-78 mit: 2 × 533 mm Torpedorohren (2 Torpedos) und 1 × 45 mm halbautomatisches MG.
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| colspan="3" | Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden. Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
 
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| || colspan="3" | Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden . Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
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| colspan="3" | Am 23.06.1941 um 06:54 Uhr schoß [[U 144]], in der Ostsee westlich von Vindava, auf Position 57° 28' Nord - 21° 17' Ost - im Marine-Planquadrat AO 6486, zwei Torpedos auf ein gesichtetes U-Boot. Beide Torpedos trafen das von Dinitriy L. Shevchenko geführte sowjetische U-Boot M-78. Das U-Boot hatte zuvor Libau verlassen und war am 23.06.1941 vor Uzava (Hasau) von deutschen Flugzeugen angegriffen worden. Das Boot befand sich bei der Versenkung an der Wasseroberfläche um seine Batterien aufzuladen. Es war ein Totalverlust mit 16 Toten.
 
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| || colspan="3" | Am 23.06.1941 um 06:54 Uhr schoß [[U 144]], in der Ostsee westlich von Vindava, auf Position 57°28' N - 21° 17' O - im Marine-Planquadrat AO 6486, zwei Torpedos auf ein gesichtetes U-Boot. Beide Torpedos trafen das von Dinitriy L. Shevchenko geführte sowjetische U-Boot M-78. Das U-Boot hatte zuvor Libau verlassen und war am 23.06.1941 vor Uzava (Hasau) von deutschen Flugzeugen angegriffen worden. Das Boot befand sich bei der Versenkung an der Wasseroberfläche um seine Batterien aufzuladen. Es war ein Totalverlust mit 16 Toten.
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Version vom 9. November 2024, 08:04 Uhr

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Datenblatt: M-78
Nationalität: Sowjetunion
Schiffstyp: Unterseeboot
Klasse: M-Klasse (Maljutka-Klasse) Typ VI
Bauwerft: Sudomekh, Leningrad
Kiellegung: 20.03.1934
Stapellauf: 21.03.1936
Indienststellung: 25.06.1936
Schiffsmaße
Tonnage: 206 ts über - 256 ts unter Wasser
Länge: 44,50 m
Breite: 3,10 m
Tiefgang: 2,60 m
Besatzungsstärke: 16 - 19 Mann
Maschinenanlage
Maschine: Dieselmotoren - E-Maschinen
Leistung: -
Höchstgeschwindigkeit: 14,1 kn (26 km/h) über - 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser
Bewaffnung
Artillerie: 1 × 45 mm halbautomatisches MG
Torpedobewaffnung: 2 × 533 mm Torpedorohren - 2 Torpedos
U-Boot-Abwehr: /
Ortung: -
Einsatzgeschichte:
Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden. Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
Am 23.06.1941 um 06:54 Uhr schoß U 144, in der Ostsee westlich von Vindava, auf Position 57° 28' Nord - 21° 17' Ost - im Marine-Planquadrat AO 6486, zwei Torpedos auf ein gesichtetes U-Boot. Beide Torpedos trafen das von Dinitriy L. Shevchenko geführte sowjetische U-Boot M-78. Das U-Boot hatte zuvor Libau verlassen und war am 23.06.1941 vor Uzava (Hasau) von deutschen Flugzeugen angegriffen worden. Das Boot befand sich bei der Versenkung an der Wasseroberfläche um seine Batterien aufzuladen. Es war ein Totalverlust mit 16 Toten.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | Sowjetische M-Klasse
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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