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Tekla: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[Reederei]]: || A. Schmiegelow &. Axel Kampen (Aktieselskab Dampskibselskab Torm), Kopenhagen
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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Route &. Fracht
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || Kommandant: || [[Karl-Heinrich Jenisch]]
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| Datum: || colspan="3" | 21.01.1940
 
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| || Ort: || Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
 
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| Position: || colspan="3" | 58° 18' Nord - 02° 25' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1681
 
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| Tote: || colspan="3" | 9
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| Überlebende: || colspan="3" | 9
 
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| || colspan="3" | [[U 22]] sichtete am 21.01.1940 um 04:25 Uhr drei kleine Dampfer mit gesetzten Laternen. Um 05:38 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf den Dampfer, der fehl ging. Um 05:55 Uhr feuerte U 22 einen Torpedo auf den Zerstörer. Dieser Torpedo traf und versenkte den britischen Zerstörer [[HMS Exmouth (H.02)|HMS EXMOUTH (H.02)]]. Anschließend wendete sich U 22 wieder dem Dampfer zu. Um 07:11 Uhr schoß Jenisch einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die TEKLA vor der Brücke. Das Schiff versank innerhalb von drei Minuten. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Sikh (F.82)|HMS SIKH (F.82)]] gerettet und an den norwegischen Dampfer IRIS übergeben der schon die restlichen 5 Besatzungsmitglieder gerettet hatte. Alle Überlebenden wurden in Bergen (Norwegen) an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 22:'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | ''21.01.1940''
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| || colspan="3" | ''0425 - Qu. 1684 M., untergehender Mond hinter Wolken. Drei kleinere Dampfer mit gesetzten Laternen auf NW - Kurs gesichtet. Sie kamen mir auf Grund der letzten Erfahrungen verdächtig vor. Während ich sie mir noch genauer ansehen will, schieben sich zwischen uns zwei große Schatten, 1 Zerstörer und 1 Dampfer. Die Lage ist im Augenblick unübersichtlich, ich drehe auf und laufe mit. Vorsetzen vor Zerstörer gelingt nicht mehr.''
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| colspan="3" | [[U 22]] sichtete am 21.01.1940 um 04:25 Uhr drei kleine Dampfer mit gesetzten Laternen. Jenisch notierte in sein Kriegstagebuch:  ''Sie kamen mir auf Grund der letzten Erfahrung verdächtig vor. Während ich sie mir noch genauer ansehen will, schieben sich zwischen uns zwei große Schatten, Zerstörer und Dampfer.'' Um 05:38 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf den Dampfer, der fehl ging. Um 05:55 Uhr feuerte U 22 einen Torpedo auf den Zerstörer. Dieser Torpedo traf und versenkte den britischen Zerstörer [[HMS Exmouth (H.02)]]. Anschließend wendete sich U 22 wieder dem Dampfer zu. Um 07:11 Uhr schoß Jenisch einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Tekla vor der Brücke. Das Schiff versank innerhalb von drei Minuten. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Sikh (F.82) gerettet und an den norwegischen Dampfer Iris übergeben der schon die restlichen 5 Besatzungsmitglieder gerettet hatte. Alle Überlebenden wurden in Bergen (Norwegen) an Land gesetzt.
 
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| || colspan="3" | ''0535 - Qu. 1684 M.o. Während des Aufdrehens zum Angriff auf den Dampfer, auf den Zerstörer auf E = 15 hm aus Lage 110° geschossen. Treffer nach Laufzeit 2 Min. 35 sec. Dunkle Detonationswolke beobachtet.''
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| || colspan="3" | ''0538 - Auf den Dampfer, Größe etwa 4000 t., auf E = 10 hm aus Lage 80° geschossen.''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | ''Versager oder Fehlschuß, vielleicht infolge Kurs- oder Fahrtänderung des Dampfers auf die 1. Detonation hin; Detonation dieses Torpedos nach 4 Min 7 sec.''
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| || colspan="3" | ''bis 0627 - Qu. 1681 u. 1673 sehr dunkle Nacht. Wurde der Dampfer noch gejagt. Einmal mußte das Boot AK zurückgehen, um nicht den zudrehenden Dampfer zu rammen. Es ergab sich aber keine Schußgelegenheit mehr, da der Dampfer mit westlichen Kursen auf die Küste, mit mindestens 12,5 sm zulief.''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 54. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''Auf der 600 m - Welle war um 0640 h vom Zerstörer oder vom Dampfer in sehr schnellem Tempo abgegeben worden: SOS Sinking in lat 58 r 18 north long 2 r 25 west.''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 233. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''Die Funkstelle Wick (gkr) wiederholte 0650 h: SOS unknown vessel sinking in position 58 r 18 north long 2 r 25 west.''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 450. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''0711 - Qu. 1681 M.u. Beim Ablaufen mit östlichem Kurs Dampfer gesichtet, angegriffen und torpediert. Größe des Dampfers etwa 1500 t, er sank nach rund 3 Min.''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 106. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | ''0830 - Qu. 1686 M., SSW 3, Seegang 1. Getaucht.''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 54. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 233. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 450. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 106. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 22. September 2024, 14:09 Uhr

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Datenblatt: Tekla
Schiffsnamen: Tekla (1920)
Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Elsinore
Reederei: A. Schmiegelow &. Axel Kampen (Aktieselskab Dampskibselskab Torm), Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Aaga Jenson
Schiffsmaße
Tonnage: 1.469 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 76.00 m
Breite: 11.60 m
Tiefgang: 4.60 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Bruntisland (Großbritannien) - Aarhus (Dänemark)
Fracht: Kohle und Koks
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 22
Kommandant: Karl-Heinrich Jenisch
Datum: 21.01.1940
Ort: Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
Position: 58° 18' Nord - 02° 25' West
Planquadrat: AN 1681
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 9
Ursache im Detail
U 22 sichtete am 21.01.1940 um 04:25 Uhr drei kleine Dampfer mit gesetzten Laternen. Jenisch notierte in sein Kriegstagebuch: Sie kamen mir auf Grund der letzten Erfahrung verdächtig vor. Während ich sie mir noch genauer ansehen will, schieben sich zwischen uns zwei große Schatten, Zerstörer und Dampfer. Um 05:38 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf den Dampfer, der fehl ging. Um 05:55 Uhr feuerte U 22 einen Torpedo auf den Zerstörer. Dieser Torpedo traf und versenkte den britischen Zerstörer HMS Exmouth (H.02). Anschließend wendete sich U 22 wieder dem Dampfer zu. Um 07:11 Uhr schoß Jenisch einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Tekla vor der Brücke. Das Schiff versank innerhalb von drei Minuten. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Sikh (F.82) gerettet und an den norwegischen Dampfer Iris übergeben der schon die restlichen 5 Besatzungsmitglieder gerettet hatte. Alle Überlebenden wurden in Bergen (Norwegen) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 54. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 233. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 450. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 106. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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