Aktionen

Tafna: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
+
[[Tacoma Star]] ← Tafna [[Tahchee]]
  
[[Tacoma Star]] ← Tafna [[Tahchee]]
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Tafna'''
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1930
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Tafna (1930)
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || F.C. Strick &. Company Limited (La Tunisienne Steamship Company Limited), London
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Swansea
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Royal Cecil Newlands
+
| Bauwerft: || colspan="3" | J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | F.C. Strick &. Company Limited (La Tunisienne Steamship Company Limited), London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Swansea
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Royal Cecil Newlands
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.413 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.413 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.380 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.380 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 116.99 m
+
| Länge: || colspan="3" | 116.99 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 15.95 m
+
| Breite: || colspan="3" | 15.95 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 7.03 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.03 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 1 x 11 cm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 11 cm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Beni Saf (Algerien) - Gibraltar - London (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Beni Saf (Algerien) - Gibraltar - London (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 6.900 t Eisenerz
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.900 t Eisenerz
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 37]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Werner Hartmann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartmann]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[24.10.1939]]
+
| Datum: || colspan="3" | 24.10.1939
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cadiz (Spanien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cadiz (Spanien)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 35°44' Nord - 07°23' West
+
| Position: || colspan="3" | 35° 44' Nord - 07° 23' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || CG 9449
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 9449
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote (Schiff): || 2
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 32
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 2
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 32
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 24.10.1939 um 10:30 Uhr einen Dampfer mit Flugzeugsicherung und lief zum Unterwasserangriff an. Um 11:19 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TAFNA Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer knickte in der Mitte ein und versank innerhalb von 15 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]] gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 37:'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''09.47 - Flugzeug zwingt zum Tauchen, Verfolgung muß aufgegeben werden, da Flugzeug längere Zeit in der Nähe bleibt. Gegen 10.30 scheint die Luft rein zu sein. Rundblick ergibt, daß wieder ein Dampfer in meine Nähe kommt, er scheint etwas größer als Lendbury. Beim Näherkommen werden hinten 2 Geschütze offenstehend erkannt. Da außerdem ein Flugzeug in seiner Nähe ist, entschließe ich mich zum warnugslosen Torpedoeinsatz. Da ich nur ein Bugrohr klar habe muß ich auf sehr große Entfernung einen Einzelschuß schießen.''
+
| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 24.10.1939 um 10:30 Uhr einen Dampfer mit Flugzeugsicherung und lief zum Unterwasserangriff an. Um 11:19 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Tafna Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer knickte in der Mitte ein und versank innerhalb von 15 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''11.19 - Ich schätze die Schußentfernung auf 25 hm, die Fahrt auf 10 sm und die Lage auf 90°. Um 11.19 fiel der Schuß, als nach 3 Minuten noch keine Detonation erfolgt war, gab ich verärgert durchs Boot "Fehlschuß", ich hielt den Dampfer weiter in Sicht, nach 58 sec. (= 35 hm Schußweite) beobachtete ich Treffer Mitte, der Dampfer knickte nach innen zusammen, so daß die Masten einander zugeneigt waren, schwamm aber noch und drehte auf mich zu.''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''11.35 - Ich sehe neben dem Dampfer ein Flugzeug und ein auffällig großes Boot, das ich als Rettungsboot anspreche. Wegen des Fliegers gehe ich auf 30 m, da meldet mir der Horcher, dass Motorboote aus der Richtung des Dampfers auf uns zukommen, ich ging sofort auf 80 m und Schleichfahrt. Den Horchempfang schalte ich zuletzt aus, nachdem mir der Ob.Fk.Mt. gemeldet hatte, daß die Boote oben zeitweise auf Höchstfahrt gingen.''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
| ||
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 229. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 188, 512. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 221. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 229. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 188, 512. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 276. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 221. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5.  [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 276. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 37 - 25.09.1939 - 08.11.1939" - S. 17.
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Tacoma Star]] ← Tafna → [[Tahchee]]
 
[[Tacoma Star]] ← Tafna → [[Tahchee]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 14:28 Uhr

Tacoma Star ← Tafna → Tahchee

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Tafna
Schiffsnamen: Tafna (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
Reederei: F.C. Strick &. Company Limited (La Tunisienne Steamship Company Limited), London
Heimathafen: Swansea
Kapitän: Royal Cecil Newlands
Schiffsmaße
Tonnage: 4.413 BRT
Tragfähigkeit: 7.380 t
Länge: 116.99 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.03 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 11 cm
Route &. Fracht
Route: Beni Saf (Algerien) - Gibraltar - London (Großbritannien)
Fracht: 6.900 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 24.10.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cadiz (Spanien)
Position: 35° 44' Nord - 07° 23' West
Planquadrat: CG 9449
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 24.10.1939 um 10:30 Uhr einen Dampfer mit Flugzeugsicherung und lief zum Unterwasserangriff an. Um 11:19 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Tafna Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer knickte in der Mitte ein und versank innerhalb von 15 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 37. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 229. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 188, 512. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 221. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 276. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Tacoma Star ← Tafna → Tahchee