U 261: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 7. Juni 2024, 08:58 Uhr

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Datenblatt:	Unterseeboot U 261


Typ:	VII C
Bauauftrag:	23.12.1939
Bauwerft:	Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer:	026
Serie:	U 251 - U 291
Kiellegung:	17.05.1941
Stapellauf:	16.02.1942
Indienststellung:	28.03.1942
Kommandant:	Hans Lange
Feldpostnummer:	M - 45 671

Kommandanten

28.03.1942 - 15.09.1942	Kapitänleutnant - Hans Lange

Flottillen

28.03.1942 - 00.09.1942	Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
00.09.1942 - 15.09.1942	Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire

1. Unternehmung

08.09.1942 - 10.09.1942	Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
10.09.1942 - 15.09.1942	Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes

	U 261, unter Kapitänleutnant Hans Lange, lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich der Shetland Inseln. Nach 7 Tagen wurde U 261 von einem britischen Flugzeug versenkt.
	U 261 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)

Verlustursache

Datum:	15.09.1942
Letzter Kommandant:	Hans Lange
Ort:	Nordatlantik
Position:	59° 49' Nord - 09° 28' West
Planquadrat:	AM 2425
Verlust durch:	Wasserbomben
Tote:	43
Überlebende:	0

Klick hier → Besatzungsliste U 261

Verlustursache im Detail

U 261 wurde, am 15.09.1942 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln, durch Wasserbomben der Armstrong Whitworth Whitley Q (Basil-Furness Snell) der britischen RAF Squadron 58 versenkt.

Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Britischer Bericht über die Versenkung von U 261:
Die Whitley Q, geflogen von B.F. Snell, des 58. britischen RAF Squadron sichtet nordwestlich von Butt of Lewis, westlich der Shetland Inseln gegen 15:00 Uhr 7 Meilen Entfernung ein U-Boot an der Wasseroberfläche. Die Maschine griff schnell und überraschend an. Beim ersten Anflug wurden drei Wasserbomben geworfen. Der Heckschütze berichtet von einem Treffer auf der U-Boot-Brücke und sah, dass U 261 mit dem Bug steil aufgerichtet tiefer sackte. Beim zweiten Anflug traf erneut eine Bombe das U-Boot, das nach diesem Treffer unter Wasser schnitt und versank. Es wurde nur Trümmer und Ölflecken gesichtet. Im Zentrum des Untergangs trieb eine große Öllache. Überlebende gab es nicht. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 58.

Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Bei dem Eilmarsch zur Gruppe Pfeil, um sich dem Angriff anzuschließen, wurde das neue Boot U 261 unter Hans Lange, 27 Jahre alt, am 15. September von einer Whitley unter Pilot B.F. Snell der RAF Squadron 58 in der Nähe der Rosemary Bank überrascht und versenkt. Das Boot war nur eine Woche zuvor aus Kiel ausgelaufen; es gab keine Überlebenden von U 261. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 65.

Literaturverweise

Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. Seite 65. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 138. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 73, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. → Amazon
Axel Niestlé	"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 279. → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 222 - U 300" - Eigenverlag - S. 194. → Amazon

	Alle Angaben ohne Gewähr !!!!

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+| colspan="3" | U 261 wurde, am 15.09.1942 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln, durch Wasserbomben der [[Armstrong Whitworth Whitley]] Q (Basil-Furness Snell) der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
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-| colspan="3" |  Die >>Whitley<< Q, geflogen von B.F. Snell,  des 58. britischen RAF Squadron sichtet nordwestlich von Butt of Lewis, westlich der Shetland Inseln gegen 15:00 Uhr 7 Meilen Entfernung ein U-Boot an der Wasseroberfläche. Die Maschine griff schnell und überraschend an. Beim ersten Anflug wurden drei Wasserbomben geworfen. Der Heckschütze berichtet von einem Treffer auf der U-Boot-Brücke und sah, dass U 261 mit dem Bug steil aufgerichtet tiefer sackte. Beim zweiten Anflug traf erneut eine Bombe das U-Boot, das nach diesem Treffer unter Wasser schnitt und versank. Es wurde nur Trümmer und Ölflecken gesichtet. Im Zentrum des Untergangs trieb eine große Öllache. Überlebende gab es nicht. Zitat Ende.
+| colspan="3" |  Die Whitley Q, geflogen von B.F. Snell,  des 58. britischen RAF Squadron sichtet nordwestlich von Butt of Lewis, westlich der Shetland Inseln gegen 15:00 Uhr 7 Meilen Entfernung ein U-Boot an der Wasseroberfläche. Die Maschine griff schnell und überraschend an. Beim ersten Anflug wurden drei Wasserbomben geworfen. Der Heckschütze berichtet von einem Treffer auf der U-Boot-Brücke und sah, dass U 261 mit dem Bug steil aufgerichtet tiefer sackte. Beim zweiten Anflug traf erneut eine Bombe das U-Boot, das nach diesem Treffer unter Wasser schnitt und versank. Es wurde nur Trümmer und Ölflecken gesichtet. Im Zentrum des Untergangs trieb eine große Öllache. Überlebende gab es nicht. Zitat Ende.
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 | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 58.
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-| colspan="3" | Zitat: Bei dem Eilmarsch zur Gruppe Pfeil, um sich dem Angriff anzuschließen, wurde das neue Boot U 261 unter Hans Lange, 27 Jahre alt, am 15. September von einer >>Whitley<< unter Pilot B.F. Snell der RAF Squadron 58 in der Nähe der Rosemary Bank überrascht und versenkt. Das Boot war nur eine Woche zuvor aus Kiel ausgelaufen; es gab keine Überlebenden von U 261. Zitat Ende.
+| colspan="3" | Zitat: Bei dem Eilmarsch zur Gruppe Pfeil, um sich dem Angriff anzuschließen, wurde das neue Boot U 261 unter Hans Lange, 27 Jahre alt, am 15. September von einer Whitley unter Pilot B.F. Snell der RAF Squadron 58 in der Nähe der Rosemary Bank überrascht und versenkt. Das Boot war nur eine Woche zuvor aus Kiel ausgelaufen; es gab keine Überlebenden von U 261. Zitat Ende.
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 | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 65.

U 261: Unterschied zwischen den Versionen

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