Irénée Du Pont

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!! Datenblatt: Irénée Du Pont Schiffsnamen: Irénée Du Pont (1941) Nationalität: USA Typ: Dampffrachtschiff Baujahr: 1941 Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport Reederei: International Freighting Company Incorporation, New York Heimathafen: Wilmington Kapitän: Christian Beol Simonsen Schiffsmaße Tonnage: 6.125 BRT Tragfähigkeit: 9.785 t Länge: 133.80 m Breite: 19.30 m Tiefgang: 8.07 m Geschwindigkeit: 15 kn Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm Route &. Fracht Route: New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) Fracht: 5.800 t Stückgut, 3.200 t Öl und 11 Flugzeuge als Decksladung Geleitzug: HX-229 (Nachzügler) Der Angriff erfolgte durch: U-Boot: U 91 Kommandant: Heinz Walkerling Datum: 17.03.1943 Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland) Position: 50° 38' Nord - 34° 46' West Planquadrat: BD 1334 Waffe: Torpedo Verluste des Schiffes Tote: 14 Überlebende: 70 Ursache im Detail U 91 sichtete am 16.03.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug HX-229, hielt Fühlung, wurde jedoch später abgedrängt. Am 17.03.1943 steht U 91 wieder vor dem Geleitzug. Nachdem Walkerkling die Harry Luckenbach versenkt hatte, schoß Walkerling, um 08:39 Uhr, einen Dreierfächer auf mehrere Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die Irénée Du Pont. 6 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 20 Artilleristen und 8 Passagiere wurden gerettet. 55 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Tekoa gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Mansfield (G.76) gerettet und später an Land gesetzt. Vorherige Beschädigung U 600 schoß, am 17.03.1943 um 05:56 Uhr, vier Torpedos in den Geleitzug HX-229. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die Irénée Du Pont und ein weiterer traf und beschädigte die Nariva. Beide Schiffe wurden später von U 91 versenkt. Literaturverweise Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 302, 303, 411. → Amazon Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 77, 260. → Amazon Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 120, 483. | → Amazon Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 582. | → Amazon Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 372 (als James Oglethorpe). | → Amazon Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 7. | → Amazon Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 158. → Amazon Alle Angaben ohne Gewähr !!!! >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 Irene Maria ← Irénée Du Pont → Irish Oak