U 277: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 1. Januar 2011, 10:08 Uhr



	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 277"

DAS BOOT:

Typ:		VII C
Bauauftrag:		10.04.1941
Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer:		042
Serie:		U 251 - U 291
Kiellegung:		03.03.1942
Stapellauf:		07.11.1942
Indienststellung:		21.12.1942
Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Robert Lübsen
Feldpostnummer:		M - 49 190
Kommandanten
21.12.1942 - 01.05.1944	Oblt.z.S./Kptlt.	Robert Lübsen
Flottillen
21.12.1942 - 31.05.1943	AB	8. U-Flottille, Danzig
01.06.1943 - 31.10.1943	FB	6. U-Flottille, St. Nazaire
01.11.1943 - 01.05.1944	FB	13. U-Flottille, Trondheim

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

	21.12.1942 - 31.05.1943		Ausbildung und Erprobungen beim UAK, TEK und der AGRU-Front.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt: Vom: 22.06.1943 - 17.08.1943 Unter: Oblt.z.S. Robert Lübsen Operationsgebiet: Nordmeer
22.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	24.06.1943 - 07:32 Uhr in Marviken
27.06.1943 - 02:50 Uhr aus Marviken	→ → → →	27.06.1943 - 12:20 Uhr in Bergen
29.06.1943 - 16:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	30.06.1943 - 18:45 Uhr in Bergen
01.07.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	05.07.1943 - 12:05 Uhr in Narvik
05.07.1943 - 19:35 Uhr aus Narvik	→ → → →	17.08.1943 - 23:30 Uhr in Hammerfest
U 277, unter Oblt.z.S. Robert Lübsen, war 56 Tage auf See und legte dabei 7.912 sm über und 288 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. Der Kommandant zur 1. Feindfahrt: Das Boot war der Gruppe MONSUN zugeteilt, es sichtete kein feindliches Fahrzeug bzw. Geleitzug. Besondere Erfahrungen konnten daher nicht gemacht werden.
2. Feindfahrt:
29.08.1943 - 11:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	10.10.1943 - 09:00 Uhr in Harstad
10.10.1943 - 13:00 Uhr aus Harstad	→ → → →	10.10.1943 - 18:00 Uhr in Narvik
U 277, unter Oblt.z.S. Robert Lübsen, war 43 Tage auf See und legte dabei 5.190 sm über und 734 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und bei der Bäreninsel, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 2. Feindfahrt: Das Verhalten gegenüber dem englischen U-Boot und bei der Erkundung des Eisfjordes war geschickt und gut überlegt.
Verlegungsfahrt:
30.10.1943- 08:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	30.10.1943 - 20:00 Uhr in Tromsö
31.10.1943 - 09:30 Uhr aus Tromsö	→ → → →	31.10.1943 - 18:57 Uhr in Hammerfest
U 277, unter Oblt.z.S. Robert Lübsen, verlegte von Narvik über Tromsö nach Hammerfest.
Verlegungsfahrt:
08.11.1943 - 06:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	09.11.1943 - //:// Uhr in Tromsö
09.11.1943 - //:// Uhr aus Tromsö	→ → → →	09.11.1943 - 18:57 Uhr in Narvik
U 277, unter Oblt.z.S. Robert Lübsen, verlegte von Hammerfest über Tromsö nach Narvik. Dort übernahm das Boot 2 Wetterbojen.
3. Feindfahrt:
12.11.1943 - 20:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	13.11.1943 - 06:40 Uhr in Tromsö
13.11.1943 - 13:30 Uhr aus Tromsö	→ → → →	13.11.1943 - 23:42 Uhr in Hammerfest
14.11.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	22.12.1943 - 13:18 Uhr in Hammerfest
U 277, unter Oblt.z.S. Robert Lübsen, war 40 Tage auf See und legte dabei 5.709 sm über und 330 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und bei der Bäreninsel, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die geplante Verlegung von 2 Wetterbojen wurde wegen eines defekts nicht durchgeführt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Der Kommandant zur 3. Feindfahrt: Im Hafen festgestellt, daß durch die Berührung (29.11.) mit treibendem Gegenstand, ein Teil des Steuerbord-Schraubeflügels fehlt und eine Leine um die Schraube getörnt ist. Die guten Erfahrungen, die schon auf den voherigen Fahrten über die Eigenschft das Bootes bei schwere See gemacht wurden, sind diesmal wieder bestätigt worden. Auch die Besatzung hielt sich gut. Der Ausbildungsstand wurde vervollkommend. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 3. Feindfahrt: Das Boot hat zunächst 12 Tage auf das Eintreffen der Bojen gewartet. Die erforderlichen Vorbereitungen erforderten weitere 4 Tage. Dann waren schließlich die Bojen technisch nicht in Ordnung. Derartige Verzögerungen im Einsatz der U-Boote sind für F.d.U. Norwegen untragbar.
4. Feindfahrt:
23.12.1943 - 23:55 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	06.01.1944 - 17:04 Uhr in Hammerfest
U 277, unter Oblt.z.S./Kptlt. Robert Lübsen, war 14 Tage auf See und legte dabei 2.776 sm über und 166,5 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 277 beteiligte sich auf dieser Unternehmung an der Suche nach Überlebende des gesunkenen Schlachtschiffes Scharnhorst, konnte jedoch bei der schweren See keine Überlebende ausmachen. Das Boot gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Der Kommandant zur 4. Feindfahrt: Das Boot lief zu einer Unternehmung aus, da Luft ein starkes PQ-geleit erfaßt hatte.
Verlegungsfahrt:
08.01.1944 - 20:40 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	10.01.1944 - 04:16 Uhr in Harstad
10.01.1944 - 10:15 Uhr aus Harstad	→ → → →	10.01.1944 - 17:04 Uhr in Narvik
U 277, unter Kptlt. Robert Lübsen, verlegte von Hammerfest über [[Harstad]9 nach Narvik. Dabei lief das Boot im Schneetreiben auf und konnte erst durch einen Schlepper befreit werden.
Verlegungsfahrt:
12.01.1944 - 09:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	14.01.1944 - 09:00 Uhr in Trondheim
16.01.1944 - 09:30 Uhr aus Trondheim	→ → → →	18.01.1944 - 18:30 Uhr in Bergen
U 277, unter Kptlt. Robert Lübsen, verlegte von Narvik über Trondheim in die Werft nach Bergen.
Verlegungsfahrt:
20.03.1944 - 21:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	23.03.1944 - 22:00 Uhr in Narvik
U 277, unter Kptlt. Robert Lübsen, verlegte nach Reparaturabeiten von Bergen wieder nach Narvik.
4. Feindfahrt:
25.03.1944 - 00:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	06.04.1944 - 15:15 Uhr in Hammerfest
U 277, unter Kptlt. Robert Lübsen, war 13 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Blitz.
5. Feindfahrt:
11.04.1944 - 09:15 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	01.05.1944 - 02:47 Uhr Verlust des Bootes
U 277, unter Kptlt. Robert Lübsen, war 21 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Donner und Donner und Keil. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.

Detailangaben zum Schicksal:

DAS SCHICKSAL:
Datum:		01.05.1944
Letzter Kommandant:	Kptlt.	Robert Lübsen
Ort:		Eismeer
Position:		73°24' N - 15°32' O
Planquadrat:		AB 6522
Versenkt durch:		Swordfish B der FAA Squadron 842
Tote:		50
Überlebende:		0
U 277 wurde am 01.05.1944 im Eismeer südwestlich der Bäreninsel durch drei Wasserbomben der Swordfish B der FAA Squadron 842 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Fencer (D.64) versenkt. Das Boot befand sich gerade am Geleitzug RA-59.

DIE BESATZUNG:

Am 01.05.1944 kamen ums leben: (50)

Albrecht, Rudi + Behnke, Fritz + Benthin, Gerhard + Bitsch, Hans-Jörg + Bittner, Horst + Brückner, Fritz + Buscher, Siegfried + Detsch, Heinrich + Dotzlaff, Richard + Eberhardt, Werner + Eberling, Jens + Franz, Gerhard + Freund, Rudolf + Giesau, Gerhard + Gliezmann, Arnold + Hackel, Thomas + Hahn, Günther + Herbert, August + Herzer, Joachim + Hey, Kurt + Höhne, Heinz + Hunold, Karl + Keuenhof, Eugen + Krebs, Matthias + Krings, Wilhelm + Krisin, Günter + Kudwien, Gerhard-Evold + Kurten, August + Lamprecht, Herbert + Lehmann, Friedrich + Lübsen, Robert + Mayr, Andreas + Meister, Heinz + Paul, Josef + Pfeiffer, Johannes + Psik, Herbert + Sander, Wolfgang + Schwarz, Karl-Heinz + Sennecke, Friedrich + Sigg, Herbert + Skukies, Rolf + Stolnyk, Emerich + Tacken, Martin + Thaler, Otto + Dr. Tietgen, Heinrich + Timm, Horst + Tolkemitt, Erich + Wiele, Wilhelm + Zanke, Kurt + Zimmermann, Alwin

Vor dem 11.04.1944:

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Kraft, Wilhelm

	STATISTIK:

	-

U 276 ← U 277 → U 278

Liste aller U-Boote

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-! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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+'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 277" '''
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+'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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 | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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 | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 190
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-! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
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+'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
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 | || [[21.12.1942]] - [[01.05.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Robert Lübsen]]
 |-
-! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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+'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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 | || [[21.12.1942]] - [[31.05.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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 | || [[01.11.1943]] - [[01.05.1944]] || [[FB]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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-! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+<br>
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+'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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 Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]]<br>
 Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
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-[[22.06.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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-[[24.06.1943]] - 07:32 Uhr in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
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-[[27.06.1943]] - 12:20 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
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-[[30.06.1943]] - 18:45 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
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-[[05.07.1943]] - 12:05 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
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+| || [[05.07.1943]] - 19:35 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[17.08.1943]] - 23:30 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
-[[17.08.1943]] - 23:30 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
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-'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], war 56 Tage auf See und legte dabei 7.912 [[sm]] über und 288 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]].
-Vom: [[29.08.1943]] - [[10.10.1943]]<br>
+'''Der  [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
-Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Insel [[Spitzbergen]], [[Bäreninsel]]<br>
-[[29.08.1943]] - 11:00 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
+''Das Boot war der Gruppe MONSUN zugeteilt, es sichtete kein feindliches Fahrzeug bzw. Geleitzug. Besondere Erfahrungen konnten daher nicht gemacht werden.''
-[[10.10.1943]] - 09:00 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
-[[10.10.1943]] - 13:00 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
-[[10.10.1943]] - 18:00 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
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-'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
+'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]]<br>
-Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-[[30.10.1943]]-  08:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
-[[30.10.1943]] - 20:00 Uhr in [[Tromsö]] eingelaufen.<br>
-[[31.10.1943]] - 09:30 Uhr aus [[Tromsö]] ausgelaufen.<br>
-[[31.10.1943]] - 18:57 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
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-| || colspan="3" |
+| || [[29.08.1943]] - 11:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[10.10.1943]] - 09:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
-'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]]<br>
-Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-[[08.11.1943]] - 06:00 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
-[[09.11.1943]] - //:// Uhr in [[Tromsö]] eingelaufen.<br>
-[[09.11.1943]] - //:// Uhr aus [[Tromsö]] ausgelaufen.<br>
-[[09.11.1943]] - 18:57 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
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+| || [[10.10.1943]] - 13:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[10.10.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
-'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[12.11.1943]] - [[22.12.1943]]<br>
-Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Insel [[Spitzbergen]], [[Bäreninsel]]<br>
-[[12.11.1943]] - 20:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
-[[13.11.1943]] - 06:40 Uhr in [[Tromsö]] eingelaufen.<br>
-[[13.11.1943]] - 13:30 Uhr aus [[Tromsö]] ausgelaufen.<br>
-[[13.11.1943]] - 23:42 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
-[[14.11.1943]] - 09:00 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
-[[22.12.1943]] - 13:18 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
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-'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], war 43 Tage auf See und legte dabei 5.190 [[sm]] über und 734 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], bei der Insel [[Spitzbergen]] und bei der [[Bäreninsel]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
-Vom: [[23.12.1943]] - [[06.01.1944]]<br>
+'''Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Feindfahrt:'''
-Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Suche nach Überlebenden des Schlachtschiffes ''[[Scharnhorst]]''<br>
-[[23.12.1943]] - 23:55 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
+''Das Verhalten gegenüber dem englischen U-Boot und bei der Erkundung des Eisfjordes war geschickt und gut überlegt.''
-[[06.01.1944]] - 17:04 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 |-
 | || colspan="3" |
 '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[08.01.1944]] - [[10.01.1944]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-[[08.01.1944]] - 20:40 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
-[[10.01.1944]] - 04:16 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
-[[10.01.1944]] - 10:15 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
-[[10.01.1944]] - 17:04 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[30.10.1943]]-  08:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[30.10.1943]] - 20:00 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
-'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[12.01.1944]] - [[18.01.1944]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-[[12.01.1944]] - 09:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
-[[14.01.1944]] - 09:00 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
-[[16.01.1944]] - 09:30 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
-[[18.01.1944]] - 18:30 Uhr in [[Bergen]] (Werft) eingelaufen.<br>
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-| || colspan="3" |
+| || [[31.10.1943]] - 09:30 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[31.10.1943]] - 18:57 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
-'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[20.03.1944]] - [[23.03.1944]]<br>
-Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-[[20.03.1944]] - 21:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
-[[23.03.1944]] - 22:00 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 |-
 | || colspan="3" |
-'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Narvik]] über [[Tromsö]] nach [[Hammerfest]].
-Vom: [[25.03.1944]] - [[06.04.1944]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
-[[25.03.1944]] - 00:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
-[[06.04.1944]] - 15:15 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 |-
 | || colspan="3" |
-'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
-Vom: [[11.04.1944]] - [[01.05.1944]]<br>
-Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]]<br>
-Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
-.
-[[11.04.1944]] - 09:15 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen<br>
-[[01.05.1944]] - 02:47 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 |-
-! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+| || [[08.11.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[09.11.1943]] - //:// Uhr in '''[[Tromsö]]'''
 |-
-| || Datum: || || [[01.05.1944]]
+| || [[09.11.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[09.11.1943]] - 18:57 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 |-
-| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Robert Lübsen]]
+| || colspan="3" |
+U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Hammerfest]] über [[Tromsö]] nach [[Narvik]]. Dort übernahm das Boot 2 Wetterbojen.
 |-
-| || Ort: || || [[Eismeer]]
+| || colspan="3" |
+'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 |-
-| || [[Position]]: || || 73°24' N - 15°32' O
+| || [[12.11.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[13.11.1943]] - 06:40 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
 |-
-| || [[Planquadrat]]: || || AB 6522
+| || [[13.11.1943]] - 13:30 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[13.11.1943]] - 23:42 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 |-
-| || Versenkt durch: || || ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' B der [[FAA]] Squadron 842
+| || [[14.11.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[22.12.1943]] - 13:18 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 |-
-| || Tote: || || 50
+| || colspan="3" |
+U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], war 40 Tage auf See und legte dabei 5.709 [[sm]] über und 330 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], bei der Insel [[Spitzbergen]] und bei der [[Bäreninsel]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die geplante Verlegung von 2 Wetterbojen wurde wegen eines defekts nicht durchgeführt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart]].
+'''Der  [[Kommandant]] zur 3. Feindfahrt:'''
+''Im Hafen festgestellt, daß durch die Berührung ([[29.11.1943|29.11.]]) mit treibendem Gegenstand, ein Teil des Steuerbord-Schraubeflügels fehlt und eine Leine um die Schraube getörnt ist. Die guten Erfahrungen, die schon auf den voherigen Fahrten über die Eigenschft das Bootes bei schwere See gemacht wurden, sind diesmal wieder bestätigt worden. Auch die Besatzung hielt sich gut. Der Ausbildungsstand wurde vervollkommend.''
+'''Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 3. Feindfahrt:'''
+''Das Boot hat zunächst 12 Tage auf das Eintreffen der Bojen gewartet. Die erforderlichen Vorbereitungen erforderten weitere 4 Tage. Dann waren schließlich die Bojen technisch nicht in Ordnung. Derartige Verzögerungen im Einsatz der U-Boote sind für F.d.U. Norwegen untragbar.''
 |-
-| || Überlebende: || || 0
+| || colspan="3" |
+'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 |-
-! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+| || [[23.12.1943]] - 23:55 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[06.01.1944]] - 17:04 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 |-
 | || colspan="3" |
+U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.776 [[sm]] über und 166,5 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]] konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 277 beteiligte sich auf dieser Unternehmung an der Suche nach Überlebende des gesunkenen Schlachtschiffes ''[[Scharnhorst (Schlachtschiff)|Scharnhorst]]'', konnte jedoch bei der schweren See keine Überlebende ausmachen. Das Boot gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart]].
-U 277 wurde am [[01.05.1944]] im [[Eismeer]] südwestlich der [[Bäreninsel]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' B der [[FAA]] Squadron 842 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Fencer (D.64)]]'' versenkt. Das Boot befand sich gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-59]].
+'''Der  [[Kommandant]] zur 4. Feindfahrt:'''
+''Das Boot lief zu einer Unternehmung aus, da Luft ein starkes PQ-geleit erfaßt hatte.''
 |-
-! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+| || colspan="3" |
+'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 |-
-| || [[Albrecht, Rudi]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 05.11.1916
+| || [[08.01.1944]] - 20:40 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[10.01.1944]] - 04:16 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 |-
-| || [[Behnke, Fritz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.02.1921
+| || [[10.01.1944]] - 10:15 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[10.01.1944]] - 17:04 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 |-
-| || [[Benthin, Gerhard]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 08.10.1925
+| || colspan="3" |
+U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Hammerfest]] über [[Harstad]9 nach [[Narvik]]. Dabei lief das Boot im Schneetreiben auf und konnte erst durch einen Schlepper befreit werden.
 |-
-| || [[Bitsch, Hans-Jörg]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 09.03.1923
+| || colspan="3" |
+'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 |-
-| || [[Bittner, Horst]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.07.1923
+| || [[12.01.1944]] - 09:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[14.01.1944]] - 09:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
 |-
-| || [[Brückner, Fritz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.09.1923
+| || [[16.01.1944]] - 09:30 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[18.01.1944]] - 18:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 |-
-| || [[Buscher, Siegfried]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.02.1914
+| || colspan="3" |
+U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Narvik]] über [[Trondheim]] in die Werft nach [[Bergen]].
 |-
-| || [[Detsch, Heinrich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.08.1922
+| || colspan="3" |
+'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 |-
-| || [[Dotzlaff, Richard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.02.1924
+| || [[20.03.1944]] - 21:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[23.03.1944]] - 22:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 |-
-| || [[Eberhardt, Werner]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 26.01.1916
+| || colspan="3" |
+U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], verlegte nach Reparaturabeiten von [[Bergen]] wieder nach [[Narvik]].
 |-
-| || [[Eberling, Jens]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.10.1923
+| || colspan="3" |
+'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 |-
-| || [[Franz, Gerhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.04.1923
+| || [[25.03.1944]] - 00:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[06.04.1944]] - 15:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 |-
-| || [[Freund, Rudolf]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.05.1923
+| || colspan="3" |
+U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], war 13 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Blitz]].
 |-
-| || [[Giesau, Gerhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 13.01.1925
+| || colspan="3" |
+'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 |-
-| || [[Gliezmann, Arnold]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 15.03.1922
+| || [[11.04.1944]] - 09:15 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[01.05.1944]] - 02:47 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 |-
-| || [[Hackel, Thomas]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.06.1924
+| || colspan="3" |
+U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], war 21 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Donner]] und [[Donner und Keil]]. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 |-
-| || [[Hahn, Günther]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.(T)]] || 15.04.1924
+<br>
 |-
-| || [[Herbert, August]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 04.09.1924
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Herzer, Joachim]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 19.08.1922
+| style="width:2%" |
+| style="width:35%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
 |-
-| || [[Hey, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 02.03.1925
+| || colspan="3" |
+'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 |-
-| || [[Höhne, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.06.1924
+| || Datum: || || [[01.05.1944]]
 |-
-| || [[Hunold, Karl]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.06.1922
+| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Robert Lübsen]]
 |-
-| || [[Keuenhof, Eugen]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.08.1921
+| || Ort: || || [[Eismeer]]
 |-
-| || [[Krebs, Matthias]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]]  || 01.02.1920
+| || [[Position]]: || || 73°24' N - 15°32' O
 |-
-| || [[Krings, Wilhelm]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 18.02.1917
+| || [[Planquadrat]]: || || AB 6522
 |-
-| || [[Krisin, Günter]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 18.12.1923
+| || Versenkt durch: || || ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' B der [[FAA]] Squadron 842
 |-
-| || [[Kudwien, Gerhard-Evold]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 09.06.1925
+| || Tote: || || 50
 |-
-| || [[Kurten, August]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.01.1925
+| || Überlebende: || || 0
 |-
-| || [[Lamprecht, Herbert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 22.03.1923
+! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 |-
-| || [[Lehmann, Friedrich]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 07.02.1922
+| || colspan="3" |
+U 277 wurde am [[01.05.1944]] im [[Eismeer]] südwestlich der [[Bäreninsel]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' B der [[FAA]] Squadron 842 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Fencer (D.64)]]'' versenkt. Das Boot befand sich gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-59]].
 |-
-| || [[Robert Lübsen|Lübsen, Robert]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 30.09.1916
+<br>
 |-
-| || [[Mayr, Andreas]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 26.01.1925
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Meister, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 27.11.1920
+! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 |-
-| || [[Paul, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.03.1922
+| style="width:2%" |
+| style="width:35%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
 |-
-| || [[Pfeiffer, Johannes]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 28.05.1921
+| || colspan="3" |
+'''Am 01.05.1944 kamen ums leben: (50)'''
+[[Albrecht, Rudi]] + [[Behnke, Fritz]] + [[Benthin, Gerhard]] + [[Bitsch, Hans-Jörg]] + [[Bittner, Horst]] + [[Brückner, Fritz]] + [[Buscher, Siegfried]] + [[Detsch, Heinrich]] + [[Dotzlaff, Richard]] + [[Eberhardt, Werner]] + [[Eberling, Jens]] + [[Franz, Gerhard]] + [[Freund, Rudolf]] + [[Giesau, Gerhard]] + [[Gliezmann, Arnold]] + [[Hackel, Thomas]] + [[Hahn, Günther]]  + [[Herbert, August]] + [[Herzer, Joachim]] + [[Hey, Kurt]] + [[Höhne, Heinz]] + [[Hunold, Karl]] + [[Keuenhof, Eugen]] + [[Krebs, Matthias]] + [[Krings, Wilhelm]] + [[Krisin, Günter]] + [[Kudwien, Gerhard-Evold]] + [[Kurten, August]] + [[Lamprecht, Herbert]] + [[Lehmann, Friedrich]] + [[Robert Lübsen|Lübsen, Robert]] + [[Mayr, Andreas]] + [[Meister, Heinz]] + [[Paul, Josef]] + [[Pfeiffer, Johannes]] + [[Psik, Herbert]] + [[Sander, Wolfgang]] + [[Schwarz, Karl-Heinz]] + [[Sennecke, Friedrich]] + [[Sigg, Herbert]] + [[Skukies, Rolf]] + [[Stolnyk, Emerich]] + [[Tacken, Martin]] + [[Thaler, Otto]] + [[Tietgen, Heinrich|Dr. Tietgen, Heinrich]]   + [[Timm, Horst]] + [[Tolkemitt, Erich]] + [[Wiele, Wilhelm]] + [[Zanke, Kurt]] + [[Zimmermann, Alwin]]
+'''Vor dem 11.04.1944:'''
+In Arbeit.
+'''Einzelverluste: (1)'''
+[[Kraft, Wilhelm]]
 |-
-| || [[Psik, Herbert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 27.09.1924
+<br>
 |-
-| || [[Sander, Wolfgang]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 06.08.1921
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Schwarz, Karl-Heinz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 19.01.1924
+! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
 |-
-| || [[Sennecke, Friedrich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.11.1922
+| style="width:2%" |
+| style="width:35%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
 |-
-| || [[Sigg, Herbert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 13.08.1924
+| || colspan="3" |
+-
 |-
-| || [[Skukies, Rolf]] || [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr.z.S.]] || 30.05.1923
+<br>
-|-
-| || [[Stolnyk, Emerich]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 31.10.1919
-|-
-| || [[Tacken, Martin]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 20.01.1924
-|-
-| || [[Thaler, Otto]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 10.04.1923
-|-
-| || [[Tietgen, Heinrich|Dr. Tietgen, Heinrich]] || [[Marinestabsarzt|Mar.St.Arzt]] || 24.11.1909
-|-
-| || [[Timm, Horst]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 24.09.1921
-|-
-| || [[Tolkemitt, Erich]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]]  || 27.05.1921
-|-
-| || [[Wiele, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 06.01.1925
-|-
-| || [[Zanke, Kurt]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 10.10.1920
-|-
-| || [[Zimmermann, Alwin]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]]  || 14.02.1922
-|-
-! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
-|-
-| || [[Kraft, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.09.1923 † 17.01.1943
 |-
 |}
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 [[U-Boote|Liste aller U-Boote]]

U 277: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 1. Januar 2011, 10:08 Uhr