U 394: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||20.01.1941 | | || Bauauftrag: || ||20.01.1941 | ||
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Howaldtswerke Kiel | + | | || Bauwerft: || || [[Howaldtswerke AG, Kiel]] |
|- | |- | ||
| || Serie: || || U 371 - U 400 | | || Serie: || || U 371 - U 400 | ||
Zeile 36: | Zeile 36: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | || 07.08.1943 - 31.03.1944 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel | + | | || 07.08.1943 - 31.03.1944 || [[A]] || [[5. U-Flottille]], Kiel |
|- | |- | ||
− | | || 01.04.1944 - 31.05.1944 || [[F]] || [[1. U-Flottille]] Brest | + | | || 01.04.1944 - 31.05.1944 || [[F]] || [[1. U-Flottille]], Brest |
|- | |- | ||
− | | || 01.06.1944 - 02.09.1944 || [[F]] || [[11. U-Flottille]] Bergen | + | | || 01.06.1944 - 02.09.1944 || [[F]] || [[11. U-Flottille]], Bergen |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
Zeile 57: | Zeile 57: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Verlegungsfahrt:''' 29.04.1944 - 01.05.1944<br> | + | '''Verlegungsfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> | + | |
− | 29.04.1944 - 12:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | Vom: 29.04.1944 - 01.05.1944<br> |
− | 01.05.1944 - 01:30 Uhr in Arendal eingelaufen | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> |
+ | |||
+ | 29.04.1944 - 12:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | ||
+ | 01.05.1944 - 01:30 Uhr in Arendal eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Verlegungsfahrt''' 15.05.1944 - 16.05.1944<br> | + | '''Verlegungsfahrt'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> | + | |
− | 15.05.1944 - 17:45 Uhr aus Arendal Kiel ausgelaufen<br> | + | Vom: 15.05.1944 - 16.05.1944<br> |
− | 16.05.1944 - 18:00 Uhr in Bergen eingelaufen | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> |
+ | |||
+ | 15.05.1944 - 17:45 Uhr aus Arendal Kiel ausgelaufen.<br> | ||
+ | 16.05.1944 - 18:00 Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:''' 18.05.1944 - 25.05.1944<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> | + | |
− | + | Vom: 18.05.1944 - 25.05.1944<br> | |
− | 18.05.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> |
− | 25.05.1944 - 19:30 Uhr in Narvik eingelaufen | + | Operationsgebiet: Nordmeer<br> |
+ | |||
+ | 18.05.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br> | ||
+ | 25.05.1944 - 19:30 Uhr in Narvik eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:''' 01.06.1944 - 08.07.1944<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> | + | |
− | + | Vom: 01.06.1944 - 08.07.1944<br> | |
− | 01.06.1944 - 23:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> |
− | 08.07.1944 - 20:00 Uhr in Hammerfest eingelaufen | + | Operationsgebiet: Nordmeer<br> |
+ | |||
+ | 01.06.1944 - 23:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen.<br> | ||
+ | 08.07.1944 - 20:00 Uhr in Hammerfest eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''3. Feindfahrt:''' 27.07.1944 - 02.09.1944<br> | + | '''3. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> | + | |
− | + | Vom: 27.07.1944 - 02.09.1944<br> | |
− | 27.07.1944 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br> |
− | 05.08.1944 - 16:30 Uhr in Hammerfest eingelaufen | + | Operationsgebiet: Nordmeer, östlich der Insel Jan Mayen<br> |
− | 06.08.1944 - 10:09 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen<br> | + | |
− | 02.09.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes | + | 27.07.1944 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.<br> |
+ | 05.08.1944 - 16:30 Uhr in Hammerfest eingelaufen.<br> | ||
+ | 06.08.1944 - 10:09 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.<br> | ||
+ | 02.09.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Zeile 103: | Zeile 118: | ||
| || Planquadrat: || || AB 8734 | | || Planquadrat: || || AB 8734 | ||
|- | |- | ||
− | | || Versenkt durch: || || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)]] und [[HMS Whitehall (D.94)]] sowie der britischen Sloops [[HMS Marmaid (U.30)]] und [[HMS Peacock (U.96)]] | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der britischen Zerstörer ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' sowie der britischen Sloops ''[[HMS Marmaid (U.30)]]'' und ''[[HMS Peacock (U.96)]]'' |
|- | |- | ||
| || Tote: || || 50 | | || Tote: || || 50 | ||
Zeile 113: | Zeile 128: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad in der Nähe des Geleitzugs [[RA. 59]] durch die [[Fairey Swordfish]] V der Fleet Air Arm Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS Vindex (D.15)]] gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)]] und [[HMS Whitehall (D.94)]] und den britischen Sloops [[HMS Mermaid (U.30)]] und [[HMS Peacock (U.96)]] der 20. Escort Group wurde das Boot mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die [[HMS Mermaid (U.30)]], [[HMS Peacock (U.96)]], [[HMS Withehall (D.94)]] und [[HMS Keppel (D.84)]] sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von [[HMS Keppel (D.84)]] und [[HMS Whitehall (D.94)]] mit 22 und der Sloop [[HMS Mermaid (U.30)]] mit 18 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], und noch einmal die [[HMS Mermaid (U.30)]] sowie die [[HMS Peacock (U.96)]] mit je zehn [[Wasserbombe|Wasserbomben]] brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten. | + | U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad in der Nähe des Geleitzugs ''[[RA. 59]]'' durch die ''[[Fairey Swordfish]]'' V der Fleet Air Arm Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[HMS Vindex (D.15)]]'' gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' und den britischen Sloops ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' und ''[[HMS Peacock (U.96)]]'' der 20. Escort Group wurde das Boot mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'', ''[[HMS Peacock (U.96)]]'', ''[[HMS Withehall (D.94)]]'' und ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' mit 22 und der Sloop ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' mit 18 ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'', und noch einmal die ''[[HMS Mermaid (U.30)]]'' sowie die ''[[HMS Peacock (U.96)]]'' mit je zehn ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten. |
+ | |} | ||
− | |||
[[U 393]] ← [[U 394]] → [[U 395]] | [[U 393]] ← [[U 394]] → [[U 395]] | ||
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]] | [[U-Boote|Liste aller U-Boote]] |
Version vom 3. September 2009, 05:24 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Kiel | ||
Serie: | U 371 - U 400 | ||
Baunummer: | 026 | ||
Kiellegung: | 31.03.1942 | ||
Stapellauf: | 19.06.1943 | ||
Indienststellung: | 07.08.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Wolfgang Borger | |
Feldpostnummer: | M-53 379 | ||
Kommandanten |
|||
07.08.1943 - 18.08.1943 | Oblt.z.S. | Ernst-Günther Unterhorst (in Vertretung) | |
19.08.1943 - 02.09.1944 | Kptlt. | Wolfgang Borger | |
Flotillen |
|||
07.08.1943 - 31.03.1944 | A | 5. U-Flottille, Kiel | |
01.04.1944 - 31.05.1944 | F | 1. U-Flottille, Brest | |
01.06.1944 - 02.09.1944 | F | 11. U-Flottille, Bergen | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Verlegungsfahrt: Vom: 29.04.1944 - 01.05.1944 29.04.1944 - 12:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt Vom: 15.05.1944 - 16.05.1944 15.05.1944 - 17:45 Uhr aus Arendal Kiel ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 18.05.1944 - 25.05.1944 18.05.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 01.06.1944 - 08.07.1944 01.06.1944 - 23:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 27.07.1944 - 02.09.1944 27.07.1944 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 02.09.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Wolfgang Borger | |
Ort: | Nordmeer | ||
Position: | 69°47' N - 04°10' O | ||
Planquadrat: | AB 8734 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) sowie der britischen Sloops HMS Marmaid (U.30) und HMS Peacock (U.96) | ||
Tote: | 50 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad in der Nähe des Geleitzugs RA. 59 durch die Fairey Swordfish V der Fleet Air Arm Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Vindex (D.15) gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) und den britischen Sloops HMS Mermaid (U.30) und HMS Peacock (U.96) der 20. Escort Group wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die HMS Mermaid (U.30), HMS Peacock (U.96), HMS Withehall (D.94) und HMS Keppel (D.84) sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von HMS Keppel (D.84) und HMS Whitehall (D.94) mit 22 und der Sloop HMS Mermaid (U.30) mit 18 Wasserbomben, und noch einmal die HMS Mermaid (U.30) sowie die HMS Peacock (U.96) mit je zehn Wasserbomben brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten. |