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Brodt, Hans-Otto: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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(1) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten  dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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(2) Diese Angaben entsprechen meinen heutigen Kenntnisstand der jeweiligen Person. Manchmal ist nur das jeweilige U-Boot bekannt. Weder Dienstgrad noch Geburtsdaten können belegt werden. Diese Informationen stammen dann meist aus Kriegstagebücher oder anderen Dokumenten wo die Personen kurz Erwähnung fanden. Die Namen und das Geburtsdatum von Gefallen stammen mehrheitlich von den Gedenktafel des U-Bootehrenmals in Möltenort. Wenn sie nähere Informationen über diese Person oder gar Bilder besitzen, würde ich mich über diese Informationen freuen. E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. DANKE.
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[[Anmerkungen für U-Boot-Fahrer|Anmerkungen für U-Boot-Fahrer - - Bitte hier Klicken]]
  
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(3) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Adressen zu weiteren Informationen über ihre Angehörigen: [[Adressen|hier Klicken]].
 
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Danken möchte ich auch für Informationen: Horst Schmeisser und Hubertus Weggelaar die, so wie ich, jahrelang Informationen über die einzelnen U-Bootfahrer gesammelt haben und sie mir auch gern zur Verfügung gestellt haben. Ihre Seiten im Internet: http://historisches-marinearchiv.de/projekte/crewlisten/ww2/eingabe.php haben mir immer sehr geholfen.
 
 
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[[U 8]] - - [[U 145]] - - [[U 177]] - - [[U 195]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 2. März 2020, 12:19 Uhr

U 8 - - U 145 - - U 177 - - U 195 - - Hauptseite

LEBENSDATEN


Geburtsdatum: -
Geburtsort: -
Todesdatum: -
Todesort: -

MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE


Marine-Offiziersjahrgang: Crew X/40

DIENSTGRADE


00.00.0000 Seekadett
01.08.1941 Fähnrich zur See
01.07.1942 Oberfähnrich zur See
01.01.1943 Leutnant zur See

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN


00.00.0000 Zurzeit nicht ermittelt.

WERDEGANG


23.09.1940 Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.

23.09.1940 – 00.00.0000 Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge.

00.00.0000 – 00.00.0000 Dienst auf U 8.

00.00.0000 – 00.00.0000 Dienst auf U 145.

00.00.0000 – 00.00.0000 Dienst auf U 195.

00.00.0000 – 06.02.1944 Leutnant zur See auf U 177.

06.02.1944 Nach dem Verlust seines Bootes U 177, im Südatlantik südwestlich der Insel Ascension, in Kriegsgefangenschaft.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boot-Fahrer - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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