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U 387: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 18.09.1943 von Narvik aus. Nach Proviant- und Kleidungsübernahme in Harstad, Lotsenabgabe in Tromsö, und Maschinenlagertausch in Hammerfest, lief das Boot zusammen mit dem Wetterschiff ''[[Kehdingen (WBS-6)|KEHDINGEN]]'' aus. Das Boot operierte im  Nordmeer und nahm an der Ausbringung des Wettertrupps ''Schatzgräber'' auf Franz-Josef-Land teil. Der Rückmarsch führte über Hammerfest  (''KEHDINGEN'' verabschiedet) und Tromsö (Lotse an Bord) nach Narvik. Auf eine falsche Geleitzugmeldung hin, lief das Boot am 04.10.1943 wieder von Narvik aus, wurde aber gleich wieder zurückgerufen. Dabei gehörte es kurzfristig zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. U 387 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen, lief U 387 in Narvik ein.
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 18.09.1943 von Narvik aus. Nach Proviant- und Kleidungsübernahme in Harstad, Lotsenabgabe in Tromsö, und Maschinenlagertausch in Hammerfest, lief das Boot zusammen mit dem Wetterschiff ''[[Kehdingen (WBS-6)|KEHDINGEN]]'' aus. Das Boot operierte im  Nordmeer und nahm an der Ausbringung des Wettertrupps ''Schatzgräber'' auf Franz-Josef-Land teil. Der Rückmarsch führte über Hammerfest  (''KEHDINGEN'' verabschiedet) und Tromsö (Lotse an Bord) nach Narvik. Auf eine falsche Geleitzugmeldung hin, lief das Boot am 04.10.1943 wieder von Narvik aus, wurde aber gleich wieder zurückgerufen. Dabei gehörte es kurzfristig zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (Nordmeer)|MONSUN]]. U 387 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen, lief U 387 in Narvik ein.
  
 
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 22.10.1943 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad und Ergänzungen in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Dabei war es auf die Geleitzüge [[RA-54]] und [[JW-55B]] angesetzt.  U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantergänzung), nach Narvik. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 10.09.3 sm über und 513,7 sm unter Wasser, lief U 387 am 05.01.1944 wieder in Narvik ein.
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 22.10.1943 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad und Ergänzungen in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Dabei war es auf die Geleitzüge [[RA-54]] und [[JW-55B]] angesetzt.  U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|EISENBART]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantergänzung), nach Narvik. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 10.09.3 sm über und 513,7 sm unter Wasser, lief U 387 am 05.01.1944 wieder in Narvik ein.
  
 
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 20.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Doner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]] und operierte gegen den Geleitzug [[RA-59]]. U 387 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.923 sm über und 198 sm unter Wasser, machte U 387 am 05.05.1944 wieder in Narvik fest. Dort wurden eine neue 3,7-cm-Flak und ein [[Naxos|Naxos-Gerät]] eingebaut.
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 20.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Doner und Keil (U-Bootgruppe)|DONNER UND KEIL]] und operierte gegen den Geleitzug [[RA-59]]. U 387 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.923 sm über und 198 sm unter Wasser, machte U 387 am 05.05.1944 wieder in Narvik fest. Dort wurden eine neue 3,7-cm-Flak und ein [[Naxos|Naxos-Gerät]] eingebaut.
  
 
'''Fazit des Kommandanten:'''   
 
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 20.05.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Auf dem Rückmarsch wurde am 07.06.1944 in Harstad ein Lotse übernommen und anschließend nach Narvik marschiert. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), in den Skjomenfjord. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.880 sm über und 230 sm über Wasser, lief U 387 am 08.06.1944 in Skjomenfjord ein. Nach dieser Unternehmung wurden vom 10.06.1944 - 22.06.1944 Reparaturen durchgeführt, dabei lag das Boot in 12 stündiger Bereitschaft.
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 20.05.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Trutz (U-Bootgruppe)|TRUTZ]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|GRIMM]]. Auf dem Rückmarsch wurde am 07.06.1944 in Harstad ein Lotse übernommen und anschließend nach Narvik marschiert. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), in den Skjomenfjord. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.880 sm über und 230 sm über Wasser, lief U 387 am 08.06.1944 in Skjomenfjord ein. Nach dieser Unternehmung wurden vom 10.06.1944 - 22.06.1944 Reparaturen durchgeführt, dabei lag das Boot in 12 stündiger Bereitschaft.
  
 
'''Chronik 20.05.1944 – 08.06.1944:'''
 
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 11.07.1944 von Narvik aus. Nach Torpedoergänzung in Ramsund, Lotsenaufnahme in Lödingen und Lotsenabgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Die Fahrt mußte wegen Schäden, nach einem Fliegerangriff, abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen, lief U 387 am 21.07.1944 in Narvik ein.
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 11.07.1944 von Narvik aus. Nach Torpedoergänzung in Ramsund, Lotsenaufnahme in Lödingen und Lotsenabgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|TRUTZ]]. Die Fahrt mußte wegen Schäden, nach einem Fliegerangriff, abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen, lief U 387 am 21.07.1944 in Narvik ein.
  
 
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 16.09.1944 von Trondheim aus. Wegen Maschinenproblemen, lief das Boot einen Tag später wieder in Trondheim ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine ergänzt), nach Narvik. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen, lief U 387 am 03.10.1944 in Narvik ein.
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 16.09.1944 von Trondheim aus. Wegen Maschinenproblemen, lief das Boot einen Tag später wieder in Trondheim ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Grimm (U-Bootgruppe)|GRIMM]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine ergänzt), nach Narvik. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen, lief U 387 am 03.10.1944 in Narvik ein.
  
 
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 09.10.1944 von Narvik aus. Nach dem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen wurde, in Tromsö von Bord, in Hammerfest, die an Bord befindlichen Meteorologen abgegeben sowie Brennstoff, Proviant und Wasser übernommen hatte, nahm das Boot an der Aufstellung der ''[[Wetterstation]]'' ''"Erich"'' auf Nowaja Semlja teil und operierte anschließend im Nordmeer gegen die Geleitzüge [[RA-60]], [[JW 61]] und [[RA-61]]. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. U 387 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch fhrte über Harstad (Lotse und Proviant an Bord),  Lödingen (Lotse von Bord), und Ramsund (Torpedos abgegeben) nach Narvik. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.136 sm über und 572,5 sm unter Wasser, lief U 387 am 10.11.1944 wieder in Narvik ein.
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 09.10.1944 von Narvik aus. Nach dem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen wurde, in Tromsö von Bord, in Hammerfest, die an Bord befindlichen Meteorologen abgegeben sowie Brennstoff, Proviant und Wasser übernommen hatte, nahm das Boot an der Aufstellung der ''[[Wetterstation]]'' ''"Erich"'' auf Nowaja Semlja teil und operierte anschließend im Nordmeer gegen die Geleitzüge [[RA-60]], [[JW 61]] und [[RA-61]]. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|PANTHER]]. U 387 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch fhrte über Harstad (Lotse und Proviant an Bord),  Lödingen (Lotse von Bord), und Ramsund (Torpedos abgegeben) nach Narvik. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.136 sm über und 572,5 sm unter Wasser, lief U 387 am 10.11.1944 wieder in Narvik ein.
  
 
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 21.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor Murmansk. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 387 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen wurde U 387 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 387, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Büchler]], lief am 21.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor Murmansk. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|STIER]]. U 387 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen wurde U 387 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
  
 
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(1) Bild von U 387 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.
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(1) Bild von U 387 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
  
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 12. Juni 2018, 12:11 Uhr

U 386 - - U 387 - - U 388 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)


Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 018
Kiellegung: 05.09.1941
Stapellauf: 01.10.1942
Indienststellung: 24.11.1942
Kommandant: Rudolf Büchler
Feldpostnummer: M - 51 018

DIE KOMMANDANTEN (2)


24.11.1942 - 09.12.1944 Kapitänleutnant Rudolf Büchler

FLOTTILLEN


24.11.1942 - 21.06.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.07.1943 - 31.10.1943 Frontboot 7. U-Flottille
01.11.1943 - 09.12.1944 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


24.11.1942 - 21.06.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

22.06.1943 - Kiel - - - - - - - - 23.06.1943 - Marviken
27.06.1943 - Marviken - - - - - - - - 27.06.1943 - Bergen
29.06.1943 - Bergen - - - - - - - - 30.06.1943 - Bergen
03.07.1943 - Bergen - - - - - - - - 07.07.1943 - Narvik
07.07.1943 - Narvik - - - - - - - - 20.08.1943 - Harstad
21.08.1943 - Harstad - - - - - - - - 21.08.1943 - Narvik

U 387, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 22.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken, Maschinenreparaturen in Bergen und Ausbau eines Wettergerätes in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. U 397 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung) nach Narvik. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 6.981,1 sm über und 190,7 sm unter Wasser, lief U 387 am 21.08.1943 in Narvik ein.

Chronik 22.06.1943 – 21.08.1943: (Die Chronikfunktion für U 387 ist noch nicht verfügbar)

22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943

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2. UNTERNEHMUNG

18.09.1943 - Narvik - - - - - - - - 18.09.1943 - Harstad
18.09.1943 - Harstad - - - - - - - - 19.09.1943 - Tromsö
19.09.1943 - Tromsö - - - - - - - - 19.09.1943 - Hammerfest
19.09.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 03.10.1943 - Hammerfest
03.10.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 03.10.1943 - Tromsö
03.10.1943 - Tromsö - - - - - - - - 04.10.1943 - Narvik
04.10.1943 - Narvik - - - - - - - - 06.10.1943 - Narvik

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 18.09.1943 von Narvik aus. Nach Proviant- und Kleidungsübernahme in Harstad, Lotsenabgabe in Tromsö, und Maschinenlagertausch in Hammerfest, lief das Boot zusammen mit dem Wetterschiff KEHDINGEN aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nahm an der Ausbringung des Wettertrupps Schatzgräber auf Franz-Josef-Land teil. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (KEHDINGEN verabschiedet) und Tromsö (Lotse an Bord) nach Narvik. Auf eine falsche Geleitzugmeldung hin, lief das Boot am 04.10.1943 wieder von Narvik aus, wurde aber gleich wieder zurückgerufen. Dabei gehörte es kurzfristig zur U-Boot-Gruppe MONSUN. U 387 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen, lief U 387 in Narvik ein.

Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:

Der tatkräftige Einsatz, die seemännische und organisatorische Leistung wird anerkannt. Der richtige und rechtzeitige Aufbau der Station bei anscheinend nicht ausreichenden Fähigkeiten des Leiters des Wettertrupps ist im wesentlichen Verdienst des Kommandanten.

Chronik 18.09.1943 – 06.10.1943:

18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943

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3. UNTERNEHMUNG

22.10.1943 - Narvik - - - - - - - - 22.10.1943 - Harstad
23.10.1943 - Harstad - - - - - - - - 06.12.1943 - Hammerfest
07.12.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 04.01.1944 - Harstad
04.01.1944 - Harstad - - - - - - - - 05.01.1944 - Narvik

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 22.10.1943 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad und Ergänzungen in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Dabei war es auf die Geleitzüge RA-54 und JW-55B angesetzt. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe EISENBART. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantergänzung), nach Narvik. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 10.09.3 sm über und 513,7 sm unter Wasser, lief U 387 am 05.01.1944 wieder in Narvik ein.

Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:

Anerkannt wird die Leistung des Maschinenpersonals, das das Boot trotz erheblicher Störungen in der Anlage die ganze Zeit einsatzbereit hielt.

Chronik 22.10.1943 – 05.01.1944:

22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

07.01.1944 - Narvik - - - - - - - - 09.01.1944 - Trondheim
12.01.1941 - Trondheim - - - - - - - - 12.01.1941 - Kristiansund
12.01.1941 - Kristiansund - - - - - - - - 13.01.1944 - Alesund
15.01.1944 - Alesund - - - - - - - - 16.01.1944 - Bergen

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 07.01.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Trondheim (Abgabe der Munition) und Kristiansund (Wegsperrung), in die Werft nach Bergen. Am 16.01.1944 lief U 387 in Bergen ein. Dort erfolgte eine große Instandsetzung mit Motorenwechsel.

Chronik 07.01.1944 – 16.01.1944:

07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

13.04.1944 - Bergen - - - - - - - - 17.04.1944 - Ramsund
18.04.1944 - Ramsund - - - - - - - - 18.04.1944 - Narvik

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 13.04.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach der Werftliegezeit, über Ramsund (Torpedoübernahme), nach Narvik.Am 18.04.1944 lief U 387 in Narvik ein.

Chronik 13.04.1944 – 18.04.1944:

13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944

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4. UNTERNEHMUNG

20.04.1944 - Narvik - - - - - - - - 05.05.1944 - Narvik

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 20.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe DONNER UND KEIL und operierte gegen den Geleitzug RA-59. U 387 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.923 sm über und 198 sm unter Wasser, machte U 387 am 05.05.1944 wieder in Narvik fest. Dort wurden eine neue 3,7-cm-Flak und ein Naxos-Gerät eingebaut.

Fazit des Kommandanten:

Erste Unternehmung mit Feindberührung. Die Besatzung hat sich gut bewährt und in allen Lagen Ruhe und Überlegung gezeigt.

Chronik 20.04.1944 – 05.05.1944:

20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944

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5. UNTERNEHMUNG

20.05.1944 - Narvik - - - - - - - - 07.06.1944 - Harstad
07.06.1944 - Harstad - - - - - - - - 08.06.1944 - Lödingen
07.06.1944 - Lödingen - - - - - - - - 08.06.1944 - Skjomenfjord

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 20.05.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen TRUTZ und GRIMM. Auf dem Rückmarsch wurde am 07.06.1944 in Harstad ein Lotse übernommen und anschließend nach Narvik marschiert. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), in den Skjomenfjord. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.880 sm über und 230 sm über Wasser, lief U 387 am 08.06.1944 in Skjomenfjord ein. Nach dieser Unternehmung wurden vom 10.06.1944 - 22.06.1944 Reparaturen durchgeführt, dabei lag das Boot in 12 stündiger Bereitschaft.

Chronik 20.05.1944 – 08.06.1944:

20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944

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6. UNTERNEHMUNG

23.06.1944 - Skjomenfjord - - - - - - - - 24.06.1944 - Narvik

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 23.06.1944 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot sollte im Nordmeer gegen einen gemeldeten Geleitzug operieren. Da diese Meldung falsch war, wurde das Boot, nach 21 Stunden, nach Narvik zurückgerufen. Nach dem Einlaufen, am 24.06.1944, erfolgte wieder die 12 stündige Bereitschaft.

Chronik 23.06.1944 – 24.06.1944:

23.06.1944 - 24.06.1944

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7. UNTERNEHMUNG

11.07.1944 - Narvik - - - - - - - - 11.07.1944 - Ramsund
11.07.1944 - Ramsund - - - - - - - - 12.07.1944 - Lödingen
11.07.1944 - Lödingen - - - - - - - - 12.07.1944 - Harstad
12.07.1944 - Harstad - - - - - - - - 21.07.1944 - Narvik

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 11.07.1944 von Narvik aus. Nach Torpedoergänzung in Ramsund, Lotsenaufnahme in Lödingen und Lotsenabgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe TRUTZ. Die Fahrt mußte wegen Schäden, nach einem Fliegerangriff, abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen, lief U 387 am 21.07.1944 in Narvik ein.

Fazit des Der Kommandant:

Die Haltung der Flakbedienung war einsatzfreudig und vorbildlich. Bei gutem Funktionieren der 3,7-cm-Kanone wäre bei den sehr nahen Anflügen ein Abschuß, besonders im ersten Falle möglich gewesen.

Chronik 11.07.1944 – 21.07.1944:

11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

25.07.1944 - Narvik - - - - - - - - 27.07.1944 - Trondheim

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 25.07.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 27.07.1944 lief U 387 in Trondheim ein.

Chronik 25.07.1944 – 27.07.1944:

25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944

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8. UNTERNEHMUNG

16.09.1944 - Trondheim - - - - - - - - 17.09.1944 - Trondheim
28.09.1944 - Trondheim - - - - - - - - 03.10.1944 - Harstad
03.10.1944 - Harstad - - - - - - - - 03.10.1944 - Narvik

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 16.09.1944 von Trondheim aus. Wegen Maschinenproblemen, lief das Boot einen Tag später wieder in Trondheim ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe GRIMM. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine ergänzt), nach Narvik. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen, lief U 387 am 03.10.1944 in Narvik ein.

Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:

Auf Geleitzug richtig operiert, jedoch mangels Unterlagen ohne Fühlung.

Chronik 16.09.1944 – 03.10.1944:

16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944

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9. UNTERNEHMUNG

09.10.1944 - Narvik - - - - - - - - 09.10.1944 - Lödingen
09.10.1944 - Lödingen - - - - - - - - 09.10.1944 - Tromsö
09.10.1944 - Tromsö - - - - - - - - 20.10.1944 - Hammerfest
20.10.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 09.11.1944 - Harstad
10.11.1944 - Harstad - - - - - - - - 10.11.1944 - Lödingen
10.11.1944 - Lödingen - - - - - - - - 10.11.1944 - Ramsund
10.11.1944 - Ramsund - - - - - - - - 10.11.1944 - Narvik

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 09.10.1944 von Narvik aus. Nach dem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen wurde, in Tromsö von Bord, in Hammerfest, die an Bord befindlichen Meteorologen abgegeben sowie Brennstoff, Proviant und Wasser übernommen hatte, nahm das Boot an der Aufstellung der Wetterstation "Erich" auf Nowaja Semlja teil und operierte anschließend im Nordmeer gegen die Geleitzüge RA-60, JW 61 und RA-61. U 387 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe PANTHER. U 387 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch fhrte über Harstad (Lotse und Proviant an Bord), Lödingen (Lotse von Bord), und Ramsund (Torpedos abgegeben) nach Narvik. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.136 sm über und 572,5 sm unter Wasser, lief U 387 am 10.11.1944 wieder in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten:

Die Durchführung der Sonderunternehmung verlief planmäßig und ohne Schwierigkeiten. Es hat sich erwiesen, daß die Mitnahme von Motorfahrzeugen zu solchen Unternehmungen nicht genügt, da diese meistens ausfallen. Ohne die auf Grund meiner vorjährigen Erfahrung mitgenommene 200 m lange Manilaleine (dünn) wäre eine solche schnelle Anlandung nicht möglich gewesen. Die Position des Gerätes ist günstig, da ein Aufsuchen durch Pelztierjäger nicht in Frage kommt. Weiträumige Küstenaufklärung wurde aus diesem Grunde nicht gefahren, da sie nur die Gefahr einer Bloßstellung mit sich gebracht hätte. Die Landestelle wurde von See aus in der ersten Morgendämmerung angesteuert, die Möglichkeit einer Sichtung von Russkajo Kawanjij aus entfällt. Die "Tunis-Anlage" arbeitet taktisch und funktionsmäßig gut und hat auch bei sehr schlechtem Wetter nie versagt. Zu bemerken ist nur, daß die Tauchzeiten bei schlechtem Wetter durch Unhandlichkeit und dem Gewicht der Halterung sehr hoch werden. Der Haltestab verbiegt sich bei schweren überkommenden Seen sehr leicht, jedoch ist hier eine Verstärkung bei Anfertigung aus Eisen wegen der Gewichtszunahme nicht erwünscht. Leichtmetall mit einer Versteifung wäre besser.

Chronik 09.10.1944 – 10.11.1944:

09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944

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10. UNTERNEHMUNG

21.11.1944 - Narvik - - - - - - - - 09.12.1944 - Verlust des Bootes

U 387, unter Kapitänleutnant Rudolf Büchler, lief am 21.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor Murmansk. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe STIER. U 387 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen wurde U 387 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Chronik 21.11.1944 – 09.12.1944:

21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 387
Datum: 09.12.1944
Letzter Kommandant: Rudolf Büchler
Ort: Barentssee
Position: 69°41' Nord - 33°12' Ost
Planquadrat: AC 8827
Verlust durch: BAMBOROUGH CASTLE (K.412)
Tote: 51
Überlebende: 0

U 387 wurde am 09.12.1944 in der Barentssee vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Korvette BAMBOROUGH CASTLE versenkt. Die Korvette gehörte zur Geleitsicherung des Geleitzuges RA-62.

DIE BESATZUNG

Am 09.12.1944 kamen ums Leben: (51 Personen) v.l.n.r.

Adler, Armin Allner, Rudolf Alter, Erich
Beilfuss, Paul Bieler, Artur Borowski, Heinrich
Braner, Hans Büchler, Rudolf Christ, Werner
Dopffel, Peter Dörfer, Albert Dreyer, Hans
Drobny, Franz Drzymalski, Horst Ess, Heinrich
Frühsorge, Herbert Heimann, Kurt Hennicke, Hermann
Heyer, Willibert Hildebrandt, Richard Hiller, Hans
Hug, Heinz Imboden, Hans-Günther Jacobs, Hans
Jensen, Hans Jochim, Albert Jonczyk, Paul
Kiehn, Karl-Paul Klein, Anton Komorowski, Heinz
Kurtz, Heinz Lins, Alfred Mangold, Paul
Mannsfeld, Horst Möck, Leo Mund, Hans-Werner
Petras, Heinz Radmacher, Hermann Rudat, Wilfried
Schiemann, Arnold Schierbaum, Wilhelm Schotteck, Bernhard
Schulz, Stefan Stockmann, Werner Tank, Günter
Thiel, Erich Tolksdorf, Josef Urch, Herbert
Wilhelm, Alfred Witt, Werner Wortmann, Karl-Heino

Vor dem 21.11.1944: (4 Personen) (3) v.l.n.r.

Klinger, Kurt Koch, Günther Kühne, Johannes
Zander, Helmut

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 698.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 41.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 94, 233.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 304.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 186.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435 – S. 106 – 117.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 387 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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