U 563: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Bargsten]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Bargsten]]<br> | ||
+ | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kap Trafalgar<br> | ||
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− | + | 24.10.1941 - 00:38 Uhr britischen Zerstörer ''[[HMS Cossack (G.03)]]'' mit 1.870 t versenkt<br> | |
− | 24.10.1941 britischen Zerstörer ''[[HMS Cossack (G.03)]]'' mit 1.870 t versenkt<br> | ||
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'''Verlegungsfahrt''' 29.11.1941 - 03.12.1941<br> | '''Verlegungsfahrt''' 29.11.1941 - 03.12.1941<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Bargsten]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Bargsten]]<br> | ||
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29.11.1941 aus Brest ausgelaufen<br> | 29.11.1941 aus Brest ausgelaufen<br> | ||
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'''3. Feindfahrt:''' 21.01.1942 - 11.02.1942<br> | '''3. Feindfahrt:''' 21.01.1942 - 11.02.1942<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Bargsten]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Bargsten]]<br> | ||
+ | Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Deutschland<br> | ||
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21.01.1942 aus Lorient ausgelaufen<br> | 21.01.1942 aus Lorient ausgelaufen<br> | ||
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03.02.1942 in Bergen eingelaufen<br> | 03.02.1942 in Bergen eingelaufen<br> | ||
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Götz von Hartmann]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Götz von Hartmann]]<br> | ||
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19.04.1942 aus Hamburg ausgelaufen<br> | 19.04.1942 aus Hamburg ausgelaufen<br> | ||
20.04.1942 in Kiel eingelaufen<br><br> | 20.04.1942 in Kiel eingelaufen<br><br> | ||
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'''4. Feindfahrt:''' 01.10.1942 - 06.11.1942<br> | '''4. Feindfahrt:''' 01.10.1942 - 06.11.1942<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Götz von Hartmann]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Götz von Hartmann]]<br> | ||
+ | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br> | ||
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01.10.1942 aus Kiel ausgelaufen<br> | 01.10.1942 aus Kiel ausgelaufen<br> | ||
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'''5. Feindfahrt:''' 09.12.1942 - 14.01.1943<br> | '''5. Feindfahrt:''' 09.12.1942 - 14.01.1943<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Götz von Hartmann]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Götz von Hartmann]]<br> | ||
+ | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br> | ||
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09.12.1943 aus Brest ausgelaufen<br> | 09.12.1943 aus Brest ausgelaufen<br> | ||
− | + | 18.12.1942 - 11:06 Uhr britischen Dampfer ''[[Bretwalda]]'' mit 4.906 BRT versenkt<br> | |
− | 18.12.1942 britischen Dampfer ''[[Bretwalda]]'' mit 4.906 BRT versenkt<br> | ||
14.01.1943 in Brest eingelaufen<br><br> | 14.01.1943 in Brest eingelaufen<br><br> | ||
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'''6. Feindfahrt:''' 20.03.1943 - 18.04.1943<br> | '''6. Feindfahrt:''' 20.03.1943 - 18.04.1943<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Götz von Hartmann]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Götz von Hartmann]]<br> | ||
+ | Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Grönland<br> | ||
+ | |||
20.03.1943 aus Brest ausgelaufen<br> | 20.03.1943 aus Brest ausgelaufen<br> | ||
− | + | 05.04.1943 - 11:45 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Sunoil]]'' mit 9.005 BRT beschädigt<br> | |
− | 05.04.1943 amerikanischen Tanker ''[[Sunoil]]'' mit 9.005 BRT beschädigt<br> | + | 12.04.1943 - 04:37 Uhr britisches Motorschiff ''[[Pacific Grove]]'' mit 7.117 BRT versenkt<br> |
− | 12.04.1943 britisches Motorschiff ''[[Pacific Grove]]'' mit 7.117 BRT versenkt<br> | + | 12.04.1943 - 04:40 Uhr britisches Motorschiff ''[[Fresno City]]'' mit 7.261 BRT beschädigt<br> |
− | 12.04.1943 britisches Motorschiff ''[[Fresno City]]'' mit 7.261 BRT beschädigt<br> | + | 12.04.1943 - 04:45 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Ulysses]]'' mit 2.666 BRT versenkt<br> |
− | 12.04.1943 niederländischen Dampfer ''[[Ulysses]]'' mit 2.666 BRT versenkt<br> | ||
18.04.1943 in Brest eingelaufen<br><br> | 18.04.1943 in Brest eingelaufen<br><br> | ||
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'''7. Feindfahrt:''' 29.05.1943 - 31.05.1943<br> | '''7. Feindfahrt:''' 29.05.1943 - 31.05.1943<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gustav Borchardt]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gustav Borchardt]]<br> | ||
+ | Operationsgebiet: Biscaya, südwestlich Brest<br> | ||
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29.05.1943 aus Brest ausgelaufen<br> | 29.05.1943 aus Brest ausgelaufen<br> | ||
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31.05.1943 Verlust des Bootes<br><br> | 31.05.1943 Verlust des Bootes<br><br> | ||
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− | U 563 erst von der ''[[Short Sunderland]]'' R, geflogen von W.E. Oolton, mit neun ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' angegriffen. Nachdem das nicht zu Erfolg führte griff die ''[[Short Sunderland]]'' J, geflogen von E.L. Hartley, ebenfalls mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' an, aber auch das führte nicht zum Erfolg. Erst die Angriffe | + | U 563 erst von der ''[[Short Sunderland]]'' R, geflogen von W.E. Oolton, mit neun ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' angegriffen. Nachdem das nicht zu Erfolg führte griff die ''[[Short Sunderland]]'' J, geflogen von E.L. Hartley, ebenfalls mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' an, aber auch das führte nicht zum Erfolg. Erst die Angriffe zweier ''[[Short Sunderland]]'', geflogen von W.M. French und M.S. Mainprize, führten zur Versenkung des Bootes. Die Piloten haben noch 30 bis 40 Überlebende im Waser gesehen von den keiner gerettet werden konnte. |
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Version vom 13. September 2009, 06:42 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 24.10.1939 | ||
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
Baunummer: | 539 | ||
Serie: | U 551 - U 650 | ||
Kiellegung: | 30.03.1940 | ||
Stapellauf: | 05.02.1941 | ||
Indienststellung: | 27.03.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Klaus Bargsten | |
Feldpostnummer: | M-40 564 | ||
Kommandanten |
|||
27.03.1941 - 31.03.1942 | Oblt.z.S. | Klaus Bargsten | |
01.04.1942 - 20.05.1943 | Kptlt. | Götz von Hartmann | |
21.05.1943 - 31.05.1943 | Kptlt. | Gustav Borchardt | |
Flotillen |
|||
27.03.1941 - 00.07.1941 | AB | 1. U-Flottille, Kiel | |
00.07.1941 - 31.05.1943 | FB | 1. U-Flottille, Brest | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 6 | ||
Versenkte Schiffe: | 3 | ||
Versenkte Tonnage: | 16.559 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 2 | ||
Beschädigte Tonnage: | 16.266 BRT | ||
Verlegungsfahrt: 10.07.1941 - 10.07.1941 10.07.1941 aus Kiel ausgelaufen | |||
1. Feindfahrt: 27.07.1941 - 10.09.1941 27.07.1941 aus Helsingör ausgelaufen | |||
2. Feindfahrt: 04.10.1941 - 01.11.1941 04.10.1941 aus Brest ausgelaufen | |||
Verlegungsfahrt 29.11.1941 - 03.12.1941 29.11.1941 aus Brest ausgelaufen | |||
3. Feindfahrt: 21.01.1942 - 11.02.1942 21.01.1942 aus Lorient ausgelaufen | |||
Verlegungsfahrt: 19.04.1942 - 20.04.1942 19.04.1942 aus Hamburg ausgelaufen | |||
4. Feindfahrt: 01.10.1942 - 06.11.1942 01.10.1942 aus Kiel ausgelaufen | |||
5. Feindfahrt: 09.12.1942 - 14.01.1943 09.12.1943 aus Brest ausgelaufen | |||
6. Feindfahrt: 20.03.1943 - 18.04.1943 20.03.1943 aus Brest ausgelaufen | |||
7. Feindfahrt: 29.05.1943 - 31.05.1943 29.05.1943 aus Brest ausgelaufen | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 31.05.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Gustav Borchardt | |
Ort: | Biscaya nordwestlich von Spanien | ||
Position: | 46°35' N - 10°40' W | ||
Planquadrat: | BF 4488 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der Handley Page Halifax R und J der britischen Squadron 58 und der Short Sunderland E der australischen RAAF Squadron 10 und der Short Sunderland X der britischen Squadron 228 | ||
Tote: | 49 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 563 erst von der Short Sunderland R, geflogen von W.E. Oolton, mit neun Wasserbomben angegriffen. Nachdem das nicht zu Erfolg führte griff die Short Sunderland J, geflogen von E.L. Hartley, ebenfalls mit Wasserbomben an, aber auch das führte nicht zum Erfolg. Erst die Angriffe zweier Short Sunderland, geflogen von W.M. French und M.S. Mainprize, führten zur Versenkung des Bootes. Die Piloten haben noch 30 bis 40 Überlebende im Waser gesehen von den keiner gerettet werden konnte. |