Brageland: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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Version vom 18. März 2019, 05:46 Uhr
Bradfyne - - Brageland - - Brambleleaf - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Schweden | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1937 | ||
Bauwerft: | Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktie Bolag, Göteborg | ||
Reederei: | Angfartygs Aktie Bolag Tirfing, Göteborg | ||
Heimathafen: | Göteborg | ||
Kapitän: | I.A. Wiberg | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 108 m | ||
Breite: | 15,2 m | ||
Tiefgang: | 6,5 m | ||
Tonnage: | 2.608 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 4.710 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Santos (Brasilien) - Philadelphia (USA) | ||
Fracht: | 4.750 t Kaffee, Wolle, Käse sowie 60 t Post | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 164 | ||
Kommandant: | Otto Fechner | ||
Datum: | 01.01.1943 | ||
Ort: | Südatlantik nordöstlich Fortaleza | ||
Position: | 00°19' Nord - 37°26' West | ||
Planquadrat: | FB 3815 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 0 | ||
Überlebende: (Schiff) | 28 | ||
U 164 sichtete am 01.01.1943 um 04:30 Uhr einen Dampfer und hielt ihn an. Der Kapitän brachte die Papiere zum U-Boot. Fechner kontollierte diese und befand das daß Schiff zwar Neutral sei, die Ladung jedoch Bannware sei. Fechner schickte drei Mann an Bord des Schiffes. Diese erbeuteten Funksprüche und Papiere und gaben der Besatzung des Schiffes 30 Minuten Zeit es zu verlassen. Um 05:00 Uhr versenkte Fechner die BRAGELAND mit einem Torpedo. Das schiff sank in 6 Minuten über den Bug. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Es gab keine Verluste. Fünf Tage später wurde U 164 durch ein amerikanisches Flugzeug versenkt. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BRAGELAND ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 128. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 363, 571. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 320. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 145. | |||
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