Edencrag: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Eclipse]] - - [[Edencrag]] - - [[Edgehill]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | [[Eclipse]] - - [[Edencrag]] - - [[Edgehill]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1940 | | || '''Baujahr:''' || 1940 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Bruntisland Shipbuilding | + | | || '''Bauwerft:''' || Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland |
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || Magee, Son &. | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Magee, Son &. Company (Hartlepool Steamship Company), West Hartlepool |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || West Hartlepool | | || '''Heimathafen:''' || West Hartlepool | ||
Zeile 29: | Zeile 29: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Länge:''' || | + | | || '''Länge:''' || 80,55 m |
|- | |- | ||
− | | || '''Breite:''' || 12, | + | | || '''Breite:''' || 12,29 m |
|- | |- | ||
− | | || '''Tiefgang:''' || 5 m | + | | || '''Tiefgang:''' || 5,63 m |
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.592 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.592 BRT | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.740 t |
+ | |- | ||
+ | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Ja | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
Zeile 55: | Zeile 57: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 66: | Zeile 68: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Gibraltar - Nordafrika | | || '''Route:''' || Gibraltar - Nordafrika | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 800 t Militärgüter | | || '''Fracht:''' || 800 t Militärgüter | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[TE-9]] | | || '''Geleitzug:''' || [[TE-9]] | ||
Zeile 79: | Zeile 77: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big> | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 95: | Zeile 93: | ||
| || '''Datum:''' || [[14.12.1942]] | | || '''Datum:''' || [[14.12.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || | + | | || '''Ort:''' || Mittelmeer nordwestlich Oran (Algerien) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 35°49' Nord - 01°25' West | | || '''[[Position]]:''' || 35°49' Nord - 01°25' West | ||
Zeile 109: | Zeile 107: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 443]] | + | [[U 443]] sichtete am 14.12.1942 um 21:57 mehrere Schatten des Geleitzuges [[TE-9]] und lief zum Angriff an. Um 22:00 Uhr schoß von Puttkamer einen Viererfächer auf einen Frachter. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''EDENCRAG''. U 443 konnte die Wirkung nicht beobachten, da das Boot vor einem Flugzeug tauchen mußte. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''SAMPHIRE (K.128)'' gerettet in die Algier (Algerien) an Land gesetzt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 123: | Zeile 121: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | (1*) Bild der ''EDENCRAG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. | |
− | |||
− | |||
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
+ | |||
+ | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | ||
+ | |||
+ | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | ||
− | + | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | |
− | + | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | |
− | Weitere | + | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] |
− | + | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:27%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | |<br> |
− | + | |- | |
− | ''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 204. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 74. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 159, 496. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 68. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 240. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 206. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Eclipse]] - - [[Edencrag]] - - [[Edgehill]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | [[Eclipse]] - - [[Edencrag]] - - [[Edgehill]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 23. Oktober 2019, 13:19 Uhr
Eclipse - - Edencrag - - Edgehill - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1940 | ||
Bauwerft: | Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland | ||
Reederei: | Magee, Son &. Company (Hartlepool Steamship Company), West Hartlepool | ||
Heimathafen: | West Hartlepool | ||
Kapitän: | James Gentles | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 80,55 m | ||
Breite: | 12,29 m | ||
Tiefgang: | 5,63 m | ||
Tonnage: | 1.592 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 2.740 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Gibraltar - Nordafrika | ||
Fracht: | 800 t Militärgüter | ||
Geleitzug: | TE-9 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 443 | ||
Kommandant: | Konstantin von Puttkamer | ||
Datum: | 14.12.1942 | ||
Ort: | Mittelmeer nordwestlich Oran (Algerien) | ||
Position: | 35°49' Nord - 01°25' West | ||
Planquadrat: | CH 7679 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 13 | ||
Überlebende (Schiff): | 11 | ||
U 443 sichtete am 14.12.1942 um 21:57 mehrere Schatten des Geleitzuges TE-9 und lief zum Angriff an. Um 22:00 Uhr schoß von Puttkamer einen Viererfächer auf einen Frachter. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die EDENCRAG. U 443 konnte die Wirkung nicht beobachten, da das Boot vor einem Flugzeug tauchen mußte. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette SAMPHIRE (K.128) gerettet in die Algier (Algerien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EDENCRAG ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 204. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 74. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 159, 496. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 68. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 240. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 206. | |||
Eclipse - - Edencrag - - Edgehill - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite