U 1203: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[U 1202]] - - [[U 1203]] - - [[U 1204]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | [[U 1202]] - - [[U 1203]] - - [[U 1204]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 35: | Zeile 35: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 53: | Zeile 53: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 71: | Zeile 71: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 155: | Zeile 155: | ||
|} | |} | ||
− | ''' | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big> |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | |
+ | '''VERLEGUNGSFAHRT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 163: | Zeile 165: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 04.01.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Horten | | || 04.01.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Horten | ||
Zeile 178: | Zeile 178: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''1. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 186: | Zeile 187: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 15.01.1945 - Horten || - - - - - - - - || 16.01.1945 - Kristiansand | | || 15.01.1945 - Horten || - - - - - - - - || 16.01.1945 - Kristiansand | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 17.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 30.03.1945 - Trondheim | | || 17.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 30.03.1945 - Trondheim | ||
Zeile 209: | Zeile 210: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 217: | Zeile 219: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 29.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow | | || 29.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 02.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 03.06.1945 - Loch Ryan | | || 02.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 03.06.1945 - Loch Ryan | ||
Zeile 234: | Zeile 236: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''OPERATION DEADLIGHT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 242: | Zeile 245: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | < | ||
|- | |- | ||
| || 06.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 08.12.1945 - [[Operation Deadlight]] | | || 06.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 08.12.1945 - [[Operation Deadlight]] | ||
Zeile 254: | Zeile 255: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 266: | Zeile 267: | ||
| || '''Boot:''' || U 1203 | | || '''Boot:''' || U 1203 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Datum:''' || [[03.06.1945]] (3) | + | | || '''Datum:''' || [[03.06.1945]]<sup>(3*)</sup> |
|- | |- | ||
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Sigurd Seeger]] | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Sigurd Seeger]] | ||
Zeile 284: | Zeile 285: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 1203 wurde am 06.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[Mendip (L.60)|MENDIP (L.60)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr durch zwei ''[[Fairey Barracuda]]'' der Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[Nairana (D.05)|NAIRANA (D.05)]]'', auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. | + | U 1203 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer ''[[Mendip (L.60)|MENDIP (L.60)]]''. auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr, durch zwei ''[[Fairey Barracuda]]'' der Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[Nairana (D.05)|NAIRANA (D.05)]]'', auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 298: | Zeile 299: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Zwischen 10.02.1944 - 08.05.1945:''' (53 Personen | + | '''Zwischen 10.02.1944 - 08.05.1945:''' (53 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup> |
|- | |- | ||
| || [[Bienefeld, Otto]] || [[Bockhold, Josef]] || [[Bornschein, Fritz]] | | || [[Bienefeld, Otto]] || [[Bockhold, Josef]] || [[Bornschein, Fritz]] | ||
Zeile 338: | Zeile 339: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Einzelverluste:''' (1 | + | '''Einzelverluste:''' (1 Person) |
|- | |- | ||
| || [[Igel, Johann]] | | || [[Igel, Johann]] | ||
Zeile 346: | Zeile 347: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
+ | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 356: | Zeile 358: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | (1*) Bild von U 1203 ist nicht vorhanden. | |
− | + | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | |
− | + | (3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. | |
− | + | (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 377: | Zeile 378: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
− | + | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | |
− | + | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | |
− | + | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | |
− | + | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | |
− | Weitere | + | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] |
− | + | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | |<br> |
− | + | |- | |
− | ''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 225, 232. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 144, 240. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 379. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 320. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 39 – 40. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 1202]] - - [[U 1203]] - - [[U 1204]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | [[U 1202]] - - [[U 1203]] - - [[U 1204]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 25. Januar 2019, 12:27 Uhr
U 1202 - - U 1203 - - U 1204 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT(1*)
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | ||
Baunummer: | 1577 | ||
Serie: | U 1191 - U 1210 | ||
Kiellegung: | 15.05.1943 | ||
Stapellauf: | 09.12.1943 | ||
Indienststellung: | 10.02.1944 | ||
Kommandant: | Erich Steinbrink | ||
Feldpostnummer: | M-50 595 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
10.02.1944 - 16.07.1944 | Oberleutnant zur See | Erich Steinbrink | |
17.07.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Sigurd Seeger | |
FLOTTILLEN
10.02.1944 - 30.11.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.12.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
11.02.1944 - 22.02.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
23.02.1944 - 28.02.1944 | Pillau | Eigenausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
29.02.1944 - 03.03.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
04.03.1944 - 10.03.1944 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
10.03.1944 - 17.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
20.05.1944 - 01.06.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
01.06.1944 - 15.06.1944 | Pillau | Versuche bei der TVA. | |
15.06.1944 - 24.06.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
24.06.1944 - 03.07.1944 | Pillau | Liegezeit. Einzelausbildung. | |
03.07.1944 - 07.07.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. Kommandantenwechsel. | |
18.07.1944 - 24.07.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
01.08.1944 - 09.08.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
09.08.1944 - 25.08.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
01.09.1944 - 06.09.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
07.09.1944 - 26.11.1944 | Danzig | Restarbeiten in der Holmwerft. | |
29.11.1944 - 07.12.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
10.12.1944 - 10.12.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
12.12.1944 - 29.12.1944 | Kiel | Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG. Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
04.01.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 07.01.1945 - Horten | |
U 1203, unter Oberleutnant zur See Sigurd Seeger, lief am 04.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 07.01.1945 lief U 1203 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelerprobungen im Oslofjord durch. Chronik 04.01.1945 – 07.01.1945: (die Chronikfunktion für U 1203 ist noch nicht verfügbar) |
1. UNTERNEHMUNG
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
29.05.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 01.06.1945 - Scapa Flow | |
02.06.1945 - Scapa Flow | - - - - - - - - | 03.06.1945 - Loch Ryan | |
U 1203, unter Oberleutnant zur See Sigurd Seeger, lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1203 wartete dort auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945: 29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 |
OPERATION DEADLIGHT
06.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 08.12.1945 - Operation Deadlight | |
U 1203, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde zwei Tage später bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1203 | ||
Datum: | 03.06.1945(3*) | ||
Letzter Kommandant: | Sigurd Seeger | ||
Ort: | Loch Ryan | ||
Position: | 54°59' Nord – 05°03' West | ||
Planquadrat: | AM 65 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
U 1203 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer MENDIP (L.60). auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr, durch zwei Fairey Barracuda der Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers NAIRANA (D.05), auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. |
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von U 1203 ist nicht vorhanden. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 225, 232. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 144, 240. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 379. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 320. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 39 – 40. | |||
U 1202 - - U 1203 - - U 1204 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite