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KTB U 26 06.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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0630 - SO 1, bedeckt, Seegang 0-1, gute Sicht. Getaucht. Dampfer in Sicht rw. 290°. Unter Wasser geblieben um ungesehen zu bleiben. Ansteuerung von Kap Trafalgar . Dort auf Grund liegend am 7.11.1939 umladen der T.M.B. Tagsüber weiterhin auf Grund liegen bleiben. Mit Einbruch der Nacht aufgetaucht in die Straße von Gibraltar einsteuern. Ich will nach Möglichkeit in dieser Nach noch in die Bucht von Algeciras kommen dort das Boot an der Spanischen Küste so auf Grund legen, dass eine Beobachtung der Einfahrt von Gibraltar am 8.11.1939 durch das Sehrohr möglich ist.
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Aktuelle Version vom 10. März 2019, 16:51 Uhr

05.11.1939 - - 06.11.1939 - - 07.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939

MONTAG - 06.11.1939

Atlantik, Breite von Cadiz

0630 - SO 1, bedeckt, Seegang 0-1, gute Sicht. Getaucht. Dampfer in Sicht rw. 290°. Unter Wasser geblieben um ungesehen zu bleiben. Ansteuerung von Kap Trafalgar . Dort auf Grund liegend am 7.11.1939 umladen der T.M.B. Tagsüber weiterhin auf Grund liegen bleiben. Mit Einbruch der Nacht aufgetaucht in die Straße von Gibraltar einsteuern. Ich will nach Möglichkeit in dieser Nach noch in die Bucht von Algeciras kommen dort das Boot an der Spanischen Küste so auf Grund legen, dass eine Beobachtung der Einfahrt von Gibraltar am 8.11.1939 durch das Sehrohr möglich ist.

1200 - Mittagsbesteck: 36°25' Nord - 7°35' W. Kurs 95°.

1840 - Aufgetaucht Überwassermarsch fortgesetzt.


ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

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