California Star: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Calgarolite]] - - [[California Star]] - - [[Camito]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | [[Calgarolite]] - - [[California Star]] - - [[Camito]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1938 | | || '''Baujahr:''' || 1938 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri | + | | || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen |
|- | |- | ||
| || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Line Limited, London | | || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Line Limited, London | ||
Zeile 36: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.300 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.798 t | ||
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 136 m | | || '''Länge:''' || 136 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 18,3 m | | || '''Breite:''' || 18,3 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 9 m | | || '''Tiefgang:''' || 9 m | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | ||
Zeile 65: | Zeile 79: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Route:''' || Wellington (Neuseeland) - Cristobal (Panama) - Liverpool (Großbritannien) | + | | || '''Route:''' || Wellington (Neuseeland) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Liverpool (Großbritannien) |
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 6.434 t Stück- und Gefriergut | | || '''Fracht:''' || 6.434 t Stück- und Gefriergut | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
Zeile 106: | Zeile 124: | ||
[[U 515]] sichtete am 04.03.1943 um 18:30 Uhr einen großen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 23:15 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die ''CALIFORNIA STAR''. Das Schiff funkte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 23:34 Uhr, traf hinten 30. Der Dampfer sackte nach einer starken Detonation, auf ebnen Kiel langsam tiefer. Der zweite Fangschuß, um 23:52 Uhr, traf vorn 50 und ließ das Schiff nach 10 Minuten sinken. U 515 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 41 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere (1 Passagier starb bevor Land erreicht wurde), erreichten am 15.03.1943 die Insel Flores (Azoren). | [[U 515]] sichtete am 04.03.1943 um 18:30 Uhr einen großen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 23:15 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die ''CALIFORNIA STAR''. Das Schiff funkte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 23:34 Uhr, traf hinten 30. Der Dampfer sackte nach einer starken Detonation, auf ebnen Kiel langsam tiefer. Der zweite Fangschuß, um 23:52 Uhr, traf vorn 50 und ließ das Schiff nach 10 Minuten sinken. U 515 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 41 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere (1 Passagier starb bevor Land erreicht wurde), erreichten am 15.03.1943 die Insel Flores (Azoren). | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 208: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Calgarolite]] - - [[California Star]] - - [[Camito]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | [[Calgarolite]] - - [[California Star]] - - [[Camito]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 11. März 2020, 04:49 Uhr
Calgarolite - - California Star - - Camito - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1938 | ||
Bauwerft: | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen | ||
Reederei: | Blue Star Line Limited, London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Sydney Foulkes | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 8.300 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.798 t | ||
Länge: | 136 m | ||
Breite: | 18,3 m | ||
Tiefgang: | 9 m | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Wellington (Neuseeland) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | 6.434 t Stück- und Gefriergut | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 515 | ||
Kommandant: | Werner Henke | ||
Datum: | 04.03.1943 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Halifax (Kanada) | ||
Position: | 42°32' Nord - 37°20' West | ||
Planquadrat: | CD 3245 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 50 | ||
Überlebende (Schiff): | 24 | ||
U 515 sichtete am 04.03.1943 um 18:30 Uhr einen großen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 23:15 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die CALIFORNIA STAR. Das Schiff funkte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 23:34 Uhr, traf hinten 30. Der Dampfer sackte nach einer starken Detonation, auf ebnen Kiel langsam tiefer. Der zweite Fangschuß, um 23:52 Uhr, traf vorn 50 und ließ das Schiff nach 10 Minuten sinken. U 515 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 41 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere (1 Passagier starb bevor Land erreicht wurde), erreichten am 15.03.1943 die Insel Flores (Azoren). |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 221. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 45. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 96, 490. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 122. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 153. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 28. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Calgarolite - - California Star - - Camito - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite