Francis E. Powell: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. November 2019, 11:30 Uhr
Franche Comte - - Francis E. Powell - - Frangoula B. Goulandris - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampftankschiff | ||
| Baujahr: | 1922 | ||
| Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Baltimore | ||
| Reederei: | Atlantic Refining Company, Philadelphia | ||
| Heimathafen: | Philadelphia | ||
| Kapitän: | Thomas E. Powell | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 137.16 m | ||
| Breite: | 18,03 m | ||
| Tiefgang: | 8,10 m | ||
| Tonnage: | 7.096 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 10.256 t | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Port Arthur (USA) – Providence (USA) | ||
| Fracht: | 81.000 Barrel Schweröl und Benzin | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 130 | ||
| Kommandant: | Ernst Kals | ||
| Datum: | 27.01.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südwestlich Atlantic City (USA) | ||
| Position: | 37°45' Nord – 74°53' West | ||
| Planquadrat: | CA 5743 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 4 | ||
| Überlebende (Schiff): | 28 | ||
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U 130 sichtete am 27.01.1942 um 09:00 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 09:43 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FRANCIS E. POWELL nach 51 Sekunden. Nach einer sehr lauten Detonation, brach das Schiff durch, brannte und sank gegen 14:00 Uhr. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer W.C. FAIRBANKS gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboote landeten bei der Assateague Station, wurden dort von einen US-Küstenwachschiff abgeholt und in Chincoteague (USA) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der FRANCIS E. POWELL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 18. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 112. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 94, 545. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 340, 581. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 86. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 76. | |||
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