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[[U 159]] sichtete am 18.06.1942 um 00:56 Uhr sie Rauchfahne eines Dampfers und lief darauf zu. Um 02:45 Uhr ließ Witte die Artillerie besetzen und feuerte auf das Schiff aus einer Entfernung von 8000 Metern. Aus dem KTB: "1. Schuß sitzt in der Brücke, Dampfer feuert zurück. Das ist schon unangenehmer, besonders auf diese Entfernung. Auch ich drehe erst einmal mit GF ab, als er in schneller Reihenfolge weiter schießt. Allmählich finden wir uns auf Gegenkurs wieder, aber in doppelter Entfernung. Nach 10 Minuten geht ein glücklicher Treffer ins achterne Deckshaus. Durch den sich entwickelnden Qualm ist der Dampfer im Schießen sehr behindert; das bestärkt mich dranzubleiben. Als seine Aufbauten anfangen zu brennen, gibt er den Kampf auf und läßt Boote zu Wasser". Nach dem Einstellen des Feuers, sinkt der Dampfer. 1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung an seinen Verletzungen. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder erreichten am 19.06.1942 in ihren Rettungsbooten die Küste bei La Pajaro (Kolumbien).
 
[[U 159]] sichtete am 18.06.1942 um 00:56 Uhr sie Rauchfahne eines Dampfers und lief darauf zu. Um 02:45 Uhr ließ Witte die Artillerie besetzen und feuerte auf das Schiff aus einer Entfernung von 8000 Metern. Aus dem KTB: "1. Schuß sitzt in der Brücke, Dampfer feuert zurück. Das ist schon unangenehmer, besonders auf diese Entfernung. Auch ich drehe erst einmal mit GF ab, als er in schneller Reihenfolge weiter schießt. Allmählich finden wir uns auf Gegenkurs wieder, aber in doppelter Entfernung. Nach 10 Minuten geht ein glücklicher Treffer ins achterne Deckshaus. Durch den sich entwickelnden Qualm ist der Dampfer im Schießen sehr behindert; das bestärkt mich dranzubleiben. Als seine Aufbauten anfangen zu brennen, gibt er den Kampf auf und läßt Boote zu Wasser". Nach dem Einstellen des Feuers, sinkt der Dampfer. 1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung an seinen Verletzungen. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder erreichten am 19.06.1942 in ihren Rettungsbooten die Küste bei La Pajaro (Kolumbien).
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(1*) Bild der ''FLORA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 30. März 2020, 07:57 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: J. &. A. Van der Schuyt Scheepswerf &. Maschinefabriek, Papendrecht
Reederei: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamloze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Andries de Haan

SCHIFFSMAßE


Länge: 84.58 m

Breite: 11.96 m

Tiefgang: 4.52 m

Tonnage: 1.417 BRT

Tragfähigkeit: 1.825 t

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: New Orleans (USA) – Cristobal (Panama) - Curacao

Fracht: 1.470 t Stückgut

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 18.06.1942
Ort: Karibik nordöstlich Riohacha (Kolumbien)
Position: 11°55' Nord – 72°36' West
Planquadrat: EC 8553
Waffe: Artillerie
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 36

U 159 sichtete am 18.06.1942 um 00:56 Uhr sie Rauchfahne eines Dampfers und lief darauf zu. Um 02:45 Uhr ließ Witte die Artillerie besetzen und feuerte auf das Schiff aus einer Entfernung von 8000 Metern. Aus dem KTB: "1. Schuß sitzt in der Brücke, Dampfer feuert zurück. Das ist schon unangenehmer, besonders auf diese Entfernung. Auch ich drehe erst einmal mit GF ab, als er in schneller Reihenfolge weiter schießt. Allmählich finden wir uns auf Gegenkurs wieder, aber in doppelter Entfernung. Nach 10 Minuten geht ein glücklicher Treffer ins achterne Deckshaus. Durch den sich entwickelnden Qualm ist der Dampfer im Schießen sehr behindert; das bestärkt mich dranzubleiben. Als seine Aufbauten anfangen zu brennen, gibt er den Kampf auf und läßt Boote zu Wasser". Nach dem Einstellen des Feuers, sinkt der Dampfer. 1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung an seinen Verletzungen. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder erreichten am 19.06.1942 in ihren Rettungsbooten die Küste bei La Pajaro (Kolumbien).

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 122.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 92.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 261.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 104.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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