Fjordheim: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. März 2020, 07:44 Uhr
Fjordaas - - Fjordheim - - Flandria - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1930 | ||
Bauwerft: | Swan, Hunter & Wigham Richardson Limited, Sunderland | ||
Reederei: | Niels Rögenaes (Aktieselskab Theologos), Haugesund | ||
Heimathafen: | Haugesund | ||
Kapitän: | Arthur Jensen | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.115 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.700 t | ||
Länge: | 114.23 m | ||
Breite: | 15.69 m | ||
Tiefgang: | 6.57 m | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Swansea (Großbritannien) – Belfast (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – Halifax (Kanada) | ||
Fracht: | 4.000 t Steinkohle | ||
Geleitzug: | ONS-251 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 483 | ||
Kommandant: | Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen | ||
Datum: | 03.09.1944 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland) | ||
Position: | 55°55' Nord – 09°28' West | ||
Planquadrat: | AM 5282 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 3 | ||
Überlebende (Schiff): | 35 | ||
U 482 horchte am 02.09.1944 um 23:37 Uhr den Geleitzug ONF-251 und setzte zum Angriff an. Am 03.09.1944 um 00:06 Uhr schoß von Matuschka einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser traf die FJORDHEIM nach sieben Minuten und 56 Sekunden. Von Matuschka konnte keine Trefferwirkung beobachten. Sechs Minuten später sank das Schiff, nach einer Kesselexplosion, sehr schnell. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen konnten sich retten. 33 Überlebende wurden von der kanadischen Fregatte MONTREAL (K.319) und 2 Überlebende vom britischen Dampfer EMPIRE MALLORY gerettet und. Alle Überlebenden wurden an des britische Rettungsschiff FASTNET übergeben und wurde am 17.09.1944 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der FJORDHEIM ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 211. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 92, 464. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 332, 559. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 315, 316. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 184. | |||
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