UIT 21: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 8. März 2021, 13:55 Uhr

DAS BOOT


	Typ:	Calvi-Klasse
	Bauauftrag:	-
	Bauwerft:	Odero Terni Orlando, Monfalcone
	Baunummer:	-
	Serie:	PIETRO CALVI, ENRICO TAZZOLI
	Kiellegung:	01.08.1932
	Stapellauf:	29.06.1936
	Indienststellung:	08.01.1936
	Kommandant:	Alvise-Minio Paluello
	Feldpostnummer:	-

DIE KOMMANDANTEN


08.01.1936 - 00.00.0000	Capitano di Corvetta	Alvise-Minio Paluello
00.00.0000 - 00.00.0000	Capitano di Corvette	Alberto Dominici
00.00.0000 - 00.00.0000	Capitano di Corvetta	Ugo Giudice
00.00.0000 - 00.00.0000	Tenente di Vascello	Angelo Amendolia
00.00.0000 - 00.00.0000	Tenente di Vascello	Mario Rosetto
00.00.0000 - 08.09.1943	Tenente di Vascello	Nicola Dellimo
14.10.1943 - 15.04.1944	Oberleutnant zur See	Friedrich Steinfeldt

FLOTTILLEN


00.09.1940 - 00.10.1943	Frontboot	12. U-Flottille (BETASOM)
00.10.1943 - 15.04.1944	Frontboot	12. U-Flottille

DIE UNTERNEHMUNGEN


1. UNTERNEHMUNG
06.09.1940 – La Spezia	→ → → → → → → → →	20.09.1940 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta Alberto Dminici, lief am 06.09.1940 von La Spezia aus. Das Boot operierte, bei seiner Überführung nach Frankeich, im Mittelmeer und im Nordatlantik. Dabei passierte es am 12.09.1940 die Straße von Gibraltar. Die GUISEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 23 Tagen, lief sie am 20.09.1940 in Bordeaux ein.


2. UNTERNEHMUNG
24.10.1940 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	04.12.1940 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta Alberto Dminici, lief am 24.10.1940 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen, lief die GIUSEPPE FINZI, am 04.12.1940 wieder in Bordeaux ein.


3. UNTERNEHMUNG
10.03.1941 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	17.04.1941 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta Alberto Dminici, lief am 10.03.1941 von Bordeaux aus. war 38 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Kanarischen Inseln. Es operierte dort mit einer Gruppe italienischer U-Boote. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 38 Tagen, lief sie am 17.04.1941 wieder in Bordeaux ein.


4. UNTERNEHMUNG
27.07.1941 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	11.09.1942 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta Alberto Dminici, lief am 27.07.1941 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es operierte dort mit einer Gruppe italienischer U-Boote. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 36 Tagen, lief das Boot, am 04.12.1940 wieder in Bordeaux ein.


5. UNTERNEHMUNG
06.12.1941 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	25.12.1941 – St. Nazaire
26.12.1941 – St. Nazaire	→ → → → → → → → →	27.12.1941 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta Ugo Giudice, lief am 06.12.1941 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 16.12.1941 Übernahm es 70 Mann des Versenkten deutschen Versorgers PYTHON von U 129, daß gleichzeitig mit 80 m³ Brennstoff und Proviant versorgt wurde. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen, lief das Boot am 27.12.1941 in Bordeaux ein.


6. UNTERNEHMUNG
06.02.1942 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	07.02.1942 – Le Verdon
10.02.1942 – Le Verdon	→ → → → → → → → →	31.03.1942 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta Ugo Giudice, lief am 06.02.1942 von Bordeaux aus. Nach dem Warten auf Befehle in Le Verdon, operierte das Boot im Mittelatlantik und der Karibik. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.496 BRT versenken. Nach 53 Tagen, lief die GIUSEPPE FINZI am 31.03.1942 wieder in Bordeaux ein. Versenkt wurde:
06.03.1942 – die britische	MELPOMENE	7.011 BRT
07.03.1942 – die schwedische	SKANE	4.528 BRT
10.03.1942 – die norwegische	CHARLES RACINE	9.957 BRT


7. UNTERNEHMUNG
06.06.1942 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	18.08.1942 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta Ugo Giudice, lief am 06.06.1942 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor den Antillen. Am 24.07.1943 wurde das italienische U-Boote REGINALDO GIULIANI mit 50 t Brennstoff versorgt. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 73 Tagen, lief das Boot am 18.08.1942 wieder in Bordeaux ein.


8. UNTERNEHMUNG
26.11.1942 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	10.12.1942 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Tenente di Vascollo Angelo Amendolia, lief am 26.11.1942 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor der Nordostküste Brasiliens. Die Unternehmung mußte, wegen diverser Schäden und Pannen, vorzeitig abgebrochen werden. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen, lief das Boot am 10.12.1942 wieder in Bordeaux ein.


9. UNTERNEHMUNG
16.03.1943 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	18.04.1943 - Bordeaux
GIUSEPPE FINZI, unter Tenente di Vascollo Mario Rosetto, lief am 16.03.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Sierra Leone. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.264 BRT versenken. Nach 33 Tagen, lief das Boot am 18.04.1943 wieder in Bordeaux ein. Versenkt wurden:
28.03.1943 – die griechische	GRANICOS	3.689 BRT
30.03.1943 – die britische	CELTIC STAR	5.575 BRT
Am 08.09.1943 Erfolgte, in Le Verdon, die Übergabe an die Deutsche Kriegsmarine. Anschließend erfolgte die Indienstnahme des Bootes als UIT 21


VERLEGUNGSFAHRT
18.11.1943 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	20.11.1943 - Brest
UIT 21, unter Leutnant zur See Friedrich Steinfeldt, lief am 18.11.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Brest. Am 20.11.1943 lief UIT 21 in Brest ein. Dort wurden Überholungsarbeiten, sowie Fahr- und Tauchübungen durchgeführt. Chronik 18.11.1943 – 20.11.1943: (die Chronikfunktion für UIT 21 ist noch nicht verfügbar) 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943


VERLEGUNGSFAHRT
01.12.1943 - Brest	→ → → → → → → → →	03.12.1943 - Bordeaux
UIT 21, unter Leutnant zur See Friedrich Steinfeldt, lief am 01.12.1943 von Brest aus. Das Boot verlegte zurück nach Bordeaux. Am 03.12.1943 lief UIT 21 in Bordeaux ein. Dort erfolgten bis zum 12.03.1944 Umbauten zum Transportboot. Anschließend wurden bis 19.03.1944 Erprobungen durchgeführt. Chronik 01.12.1943 – 03.12.1943: 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943

DIE VERLUSTURSACHE


	Boot:	UIT 21
	Datum:	25.08.1944
	Letzter Kommandant:	Friedrich Steinfeldt
	Ort:	Bordeaux
	Position:	44°52' Nord – 00°33' West
	Planquadrat:	BF 93
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	-
	Überlebende:	-
	UIT 21 wurde am 25.08.1944, in Bordeaux, selbst versenkt. Das Boot wurde 1945 gehoben und abgewrackt. Die GIUSEPPI FINZI wurde am 08.09.1943, nach der Kapitulation Italiens, von der Deutschen Kriegsmarine als UIT 21 übernommen. Es wurde zum Transportboot für Ostasien umgebaut. Da es nach den Umbauten nicht befriedigen konnte, auch die Diesel waren verbraucht, wurde das Boot am 15.04.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG AN BORD (8 - unvollständig)


Amendolia, Angelo	Dellimo, Nicola	Domenici, Alberto
Giudice, Ugo	Paluello, Alvise-Minio	Rode, Karl
Rosetto, Mario	Steinfeldt, Friedrich

LITERATURVERWEISE


	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 233.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 127, 140.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222
		Eigenverlag ohne ISBN - Seite 173 – 174.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

UIT 20 ← UIT 21 → UIT 22

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[UIT 20]] - - [[UIT 21]] - - [[UIT 22]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+[[UIT 20]] ← [[UIT 21]] → [[UIT 22]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-|<br>
 |-
 | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[Calvi-Klasse]]
@@ Zeile 19: / Zeile 15: @@
 | || '''[[Baunummer:]]''' || -
 |-
-| || '''[[Serie:]]''' || ''PIETRO CALVI'', ''ENRICO TAZZOLI''
+| || '''[[Serie:]]''' || PIETRO CALVI, ENRICO TAZZOLI
 |-
 | || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.08.1932
@@ Zeile 31: / Zeile 27: @@
 | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || -
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
-|-
-|<br>
 |-
 | || 08.01.1936 - 00.00.0000 || Capitano di Corvetta|| [[Alvise-Minio Paluello]]
@@ Zeile 59: / Zeile 52: @@
 | || 14.10.1943 - 15.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Friedrich Steinfeldt]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
-|-
-|<br>
 |-
 | || 00.09.1940 - 00.10.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] ([[BETASOM]])
@@ Zeile 77: / Zeile 67: @@
 | || 00.10.1943 - 15.04.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
-'''1. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 06.09.1940 – La Spezia || - - - - - - - - || 20.09.1940 - Bordeaux
+| || 06.09.1940 – La Spezia || → → → → → → → → → || 20.09.1940 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Capitano di Corvetta [[Alberto Dminici]], lief am 06.09.1940 von La Spezia aus. Das Boot operierte, bei seiner Überführung nach Frankeich, im Mittelmeer und im Nordatlantik. Dabei passierte es am 12.09.1940 die Straße von Gibraltar. Die ''GUISEPPE FINZI'' konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 23 Tagen, lief sie am 20.09.1940 in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta [[Alberto Dminici]], lief am 06.09.1940 von La Spezia aus. Das Boot operierte, bei seiner Überführung nach Frankeich, im Mittelmeer und im Nordatlantik. Dabei passierte es am 12.09.1940 die Straße von Gibraltar. Die GUISEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 23 Tagen, lief sie am 20.09.1940 in Bordeaux ein.
 |-
 |}
-'''2. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 24.10.1940 - Bordeaux|| - - - - - - - - || 04.12.1940 - Bordeaux
+| || 24.10.1940 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 04.12.1940 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Capitano di Corvetta [[Alberto Dminici]], lief am 24.10.1940 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen, lief die ''GUISEPPE FINZI, am 04.12.1940 wieder in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta [[Alberto Dminici]], lief am 24.10.1940 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen, lief die GIUSEPPE FINZI, am 04.12.1940 wieder in Bordeaux ein.
 |-
 |}
-'''3. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 10.03.1941 - Bordeaux|| - - - - - - - - || 17.04.1941 - Bordeaux
+| || 10.03.1941 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 17.04.1941 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Capitano di Corvetta [[Alberto Dminici]], lief am 10.03.1941 von Bordeaux aus. war 38 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Kanarischen Inseln. Es operierte dort mit einer Gruppe italienischer U-Boote. Die ''GUISEPPE FINZI'' konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 38 Tagen, lief sie am 17.04.1941 wieder in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta [[Alberto Dminici]], lief am 10.03.1941 von Bordeaux aus. war 38 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Kanarischen Inseln. Es operierte dort mit einer Gruppe italienischer U-Boote. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 38 Tagen, lief sie am 17.04.1941 wieder in Bordeaux ein.
 |-
 |}
-'''4. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 27.07.1941 - Bordeaux|| - - - - - - - - || 11.09.1942 - Bordeaux
+| || 27.07.1941 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 11.09.1942 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Capitano di Corvetta [[Alberto Dminici]], lief am 27.07.1941 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es operierte dort mit einer Gruppe italienischer U-Boote. Die ''GUISEPPE FINZI'' konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 36 Tagen, lief das Boot, am 04.12.1940 wieder in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta [[Alberto Dminici]], lief am 27.07.1941 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es operierte dort mit einer Gruppe italienischer U-Boote. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 36 Tagen, lief das Boot, am 04.12.1940 wieder in Bordeaux ein.
 |-
 |}
-'''5. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
-|-
-|<br>
 |-
-| || 06.12.1941 - Bordeaux|| - - - - - - - - || 25.12.1941 – St. Nazaire
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-|<br>
+| || 06.12.1941 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 25.12.1941 – St. Nazaire
 |-
-| || 26.12.1941 – St. Nazaire|| - - - - - - - - || 27.12.1941 - Bordeaux
+| || 26.12.1941 – St. Nazaire || → → → → → → → → → || 27.12.1941 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Capitano di Corvetta [[Ugo Giudice]], lief am 06.12.1941 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im[Nordatlantik. Am [[16.12.1941]] Übernahm es 70 Mann des Versenkten deutschen Versorgers ''[[Python|PYTHON]]'' von [[U 129]], daß gleichzeitig mit 80 m³ Brennstoff und Proviant versorgt wurde. Die ''GUISEPPE FINZI'' konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen, lief das Boot am 27.12.1941 in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta [[Ugo Giudice]], lief am 06.12.1941 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 16.12.1941 Übernahm es 70 Mann des Versenkten deutschen Versorgers [[Python|PYTHON]] von [[U 129]], daß gleichzeitig mit 80 m³ Brennstoff und Proviant versorgt wurde. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen, lief das Boot am 27.12.1941 in Bordeaux ein.
 |-
 |}
-'''6. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
-|-
-|<br>
 |-
-| || 06.02.1942 - Bordeaux|| - - - - - - - - || 07.02.1942 – Le Verdon
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-|<br>
+| || 06.02.1942 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 07.02.1942 – Le Verdon
 |-
-| || 10.02.1942 – Le Verdon|| - - - - - - - - || 31.03.1942 - Bordeaux
+| || 10.02.1942 – Le Verdon || → → → → → → → → → || 31.03.1942 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Capitano di Corvetta [[Ugo Giudice]], lief am 06.02.1942 von Bordeaux aus. Nach dem Warten auf Befehle in Le Verdon, operierte das Boot im Mittelatlantik und der Karibik. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.496 BRT versenken. Nach 53 Tagen, lief die ''GUISEPPE FINZI'' am 31.03.1942 wieder in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta [[Ugo Giudice]], lief am 06.02.1942 von Bordeaux aus. Nach dem Warten auf Befehle in Le Verdon, operierte das Boot im Mittelatlantik und der Karibik. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.496 BRT versenken. Nach 53 Tagen, lief die GIUSEPPE FINZI am 31.03.1942 wieder in Bordeaux ein.
 '''Versenkt wurde:'''
 |-
-| || 06.03.1942 – die britische || ''[[Melpomene|MELPOMENE]]'' || 7.011 BRT
+| || 06.03.1942 – die britische || [[Melpomene|MELPOMENE]] || 7.011 BRT
 |-
-| || 07.03.1942 – die schwedische || ''[[Skane|SKANE]]'' || 4.528 BRT
+| || 07.03.1942 – die schwedische || [[Skane|SKANE]] || 4.528 BRT
 |-
-| || 10.03.1942 – die norwegische || ''[[Charles Racine|CHARLES RACINE]]'' || 9.957 BRT
+| || 10.03.1942 – die norwegische || [[Charles Racine|CHARLES RACINE]] || 9.957 BRT
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-'''7. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 06.06.1942 - Bordeaux|| - - - - - - - - || 18.08.1942 - Bordeaux
+| || 06.06.1942 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 18.08.1942 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Capitano di Corvetta [[Ugo Giudice]], lief am 06.06.1942 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor den Antillen. Am 24.07.1943 wurde das italienische U-Boote [[UIT 23|''REGINALDO GIULIANI'']] mit 50 t Brennstoff versorgt. Die ''GUISEPPE FINZI'' konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 73 Tagen, lief das Boot am 18.08.1942 wieder in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Capitano di Corvetta [[Ugo Giudice]], lief am 06.06.1942 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor den Antillen. Am 24.07.1943 wurde das italienische U-Boote [[UIT 23|REGINALDO GIULIANI]] mit 50 t Brennstoff versorgt. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 73 Tagen, lief das Boot am 18.08.1942 wieder in Bordeaux ein.
 |-
 |}
-'''8. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 26.11.1942 - Bordeaux|| - - - - - - - - || 10.12.1942 - Bordeaux
+| || 26.11.1942 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 10.12.1942 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Tenente di Vascollo [[Angelo Amendolia]], lief am 26.11.1942 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor der Nordostküste Brasiliens. Die Unternehmung mußte, wegen diverser Schäden und Pannen, vorzeitig abgebrochen werden. Die ''GUISEPPE FINZI'' konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen, lief das Boot am 10.12.1942 wieder in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Tenente di Vascollo [[Angelo Amendolia]], lief am 26.11.1942 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor der Nordostküste Brasiliens. Die Unternehmung mußte, wegen diverser Schäden und Pannen, vorzeitig abgebrochen werden. Die GIUSEPPE FINZI konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen, lief das Boot am 10.12.1942 wieder in Bordeaux ein.
 |-
 |}
-'''9. UNTERNEHMUNG'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''9. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 16.03.1943 - Bordeaux|| - - - - - - - - || 18.04.1943 - Bordeaux
+| || 16.03.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 18.04.1943 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
-''GIUSEPPE FINZI'', unter Tenente di Vascollo [[Mario Rosetto]], lief am 16.03.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Sierra Leone. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.264 BRT versenken. Nach 33 Tagen, lief das Boot am 18.04.1943 wieder in Bordeaux ein.
+GIUSEPPE FINZI, unter Tenente di Vascollo [[Mario Rosetto]], lief am 16.03.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Sierra Leone. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.264 BRT versenken. Nach 33 Tagen, lief das Boot am 18.04.1943 wieder in Bordeaux ein.
 '''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 28.03.1943 – die griechische || ''[[Granicos|GRANICOS]]'' || 3.689 BRT
+| || 28.03.1943 – die griechische || [[Granicos|GRANICOS]] || 3.689 BRT
 |-
-| || 30.03.1943 – die britische || ''[[Celtic Star|CELTIC STAR]]'' || 5.575 BRT
+| || 30.03.1943 – die britische || [[Celtic Star|CELTIC STAR]] || 5.575 BRT
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 273: / Zeile 241: @@
 |}
-'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 |-
-| || 18.11.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 20.11.1943 - Brest
+| || 18.11.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 20.11.1943 - Brest
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 295: / Zeile 261: @@
 |}
-'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 |-
-| || 01.12.1943 - Brest || - - - - - - - - || 03.12.1943 - Bordeaux
+| || 01.12.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 03.12.1943 - Bordeaux
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 317: / Zeile 281: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-|<br>
 |-
 | || '''Boot:''' || UIT 21
@@ Zeile 349: / Zeile 309: @@
 UIT 21 wurde am 25.08.1944, in Bordeaux, selbst versenkt. Das Boot wurde 1945 gehoben und abgewrackt.
-Die ''GIUSEPPI FINZI'' wurde am 08.09.1943, nach der Kapitulation Italiens, von der Deutschen Kriegsmarine als UIT 21 übernommen. Es wurde zum Transportboot für Ostasien umgebaut. Da es nach den Umbauten nicht befriedigen konnte, auch die Diesel waren verbraucht, wurde das Boot am 15.04.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt.
+Die GIUSEPPI FINZI wurde am 08.09.1943, nach der Kapitulation Italiens, von der Deutschen Kriegsmarine als UIT 21 übernommen. Es wurde zum Transportboot für Ostasien umgebaut. Da es nach den Umbauten nicht befriedigen konnte, auch die Diesel waren verbraucht, wurde das Boot am 15.04.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt.
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG AN BORD (8 - unvollständig)</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 360: / Zeile 320: @@
 | style="width:30%" |
 | style="width:30%" |
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Zwischen 08.01.1936 - 15.04.1944:''' (8 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 |-
 | || [[Angelo Amendolia|Amendolia, Angelo]] || [[Nicola Dellimo|Dellimo, Nicola]] || [[Alberto Dominici|Domenici, Alberto]]
@@ Zeile 371: / Zeile 327: @@
 | || [[Mario Rosetto|Rosetto, Mario]] || [[Friedrich Steinfeldt|Steinfeldt, Friedrich]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:25%" |
-| style="width:80%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-|<br>
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 |-
-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 233.
-|-
-| || || Seite 233.
-|-
-|<br>
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 |-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 127, 140.
-|-
-| || || Seite 127, 140.
-|-
-|<br>
 |-
 | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
 |-
-| || || Eigenverlag ohne ISBN
+| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 173 – 174.
 |-
-| || || Seite 173 – 174.
+| ||
-|-
-|<br>
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 429: / Zeile 368: @@
 |}
-[[UIT 20]] - - [[UIT 21]] - - [[UIT 22]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+[[UIT 20]] ← [[UIT 21]] → [[UIT 22]]

UIT 21: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 8. März 2021, 13:55 Uhr