Baron Ogilvy: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. März 2020, 06:25 Uhr
Baron Newlands - - Baron Ogilvy - - Baron Pentland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1926 | ||
| Bauwerft: | Ayrshire Dockyrad Company Limited, Irvine | ||
| Reederei: | H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow | ||
| Heimathafen: | Ardrossan | ||
| Kapitän: | John Steven | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 3.391 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 5.780 t | ||
| Länge: | 107.77 m | ||
| Breite: | 14.83 m | ||
| Tiefgang: | 6.50 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr, 4 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien | ||
| Fracht: | 5.150 t Eisenerz | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 125 | ||
| Kommandant: | Ulrich Folkers | ||
| Datum: | 29.09.1942 | ||
| Ort: | Mittelatlantik südwestlich Monrovia (Liberia) | ||
| Position: | 02°30' Nord - 14°30' West | ||
| Planquadrat: | ET 8986 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 8 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 32 | ||
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U 125 sichtete am 29.09.1942 um 10:46 Uhr einen Dampfer und tauchte um 12:04 Uhr zum Angriff ab. Um 12:55 Uhr schoß Folkers einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BARON OGILVY die stoppte, tiefer sackte und anschließend versank. Um 03:02 Uhr tauchte U 125 auf und befragte die Überlebenden in den Rettungsbooten und lief ab. 4 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 05.10.1942 vom portugiesischen Dampfer MOUZINHO gerettet und am 21.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 107. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 32, 432. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 147, 487. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 16. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 126. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 170. | |||
ANMERKUNGEN
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