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Cape Nelson: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 95]] sichtete am 23.02.1941 um 23:50 Uhr den Geleitzug [[OB-288]] und lief zum Angriff an. Nachdem Schreiber, am 24.02.1941 um 00:28 Uhr, die ''[[SVEIN JARL]]'' versenkt hatte, schoß er um 00:40 Uhr einen Torpedo auf einen 6000 t Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CAPE NELSON'' vorn. Nach dem Treffer sank das Schiff schnell über den Vorsteven. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 34 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Dampfer ''HARBERTON'' gerettet und am 04.03.1941 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.  
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(1*) Bild der ''CAPE NELSON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 11. März 2020, 06:07 Uhr

Cape Neddick - - Cape Nelson - - Cape of Good Hope - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Lyle Shipping Company Limited, Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Kenneth Malcom Mackanzie

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.807 BRT

Tragfähigkeit: 6.500 t

Länge: 107 m

Breite: 15,3 m

Tiefgang: 6,9 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Hull (Großbritannien) - New York (USA)

Fracht: Ballast

Geleitzug: OB-288 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 95
Kommandant: Gerd Schreiber
Datum: 24.02.1941
Ort: Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
Position: 59°30' Nord - 21°00' West
Planquadrat: AL 2362
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 34

U 95 sichtete am 23.02.1941 um 23:50 Uhr den Geleitzug OB-288 und lief zum Angriff an. Nachdem Schreiber, am 24.02.1941 um 00:28 Uhr, die SVEIN JARL versenkt hatte, schoß er um 00:40 Uhr einen Torpedo auf einen 6000 t Dampfer. Dieser Torpedo traf die CAPE NELSON vorn. Nach dem Treffer sank das Schiff schnell über den Vorsteven. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 34 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Dampfer HARBERTON gerettet und am 04.03.1941 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 81.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 47.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 158, 591.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 427.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 43.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 202.

ANMERKUNGEN

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