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Christian Krogh: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 108]] sichtete am 09.06.1941 um 15:18 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:29 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo, der fehl ging. Nach dem Auftauchen war das Schiff nicht mehr in Sicht. Erst um 19:16 Uhr sichtete U 108 den Dampfer wieder und setzte, im Nebel, erneut vor, verlor ihn aber wieder. Erst am 10.06.1941 um 01:48 Uhr kam das Schiff erneut in Sicht. Nach dem Tauchen, schoß Scholtz den zweiten Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CHRISTIAN KROHG'' in der Mitte. Nach einer starken Explosion sank das Schiff über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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[[U 108]] sichtete am 09.06.1941 um 15:18 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:29 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen war der Dampfer nicht mehr in Sicht. Erst um 19:16 Uhr sichtete U 108 das Schiff wieder und setzte, im Nebel, erneut vor, verlor ihn dann aber wieder. Erst am 10.06.1941 um 01:48 Uhr kam das Schiff erneut in Sicht. Nach dem Tauchen, schoß Scholtz den zweiten Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CHRISTIAN KROHG'' in der Mitte. Nach einer starken Explosion sank das Schiff über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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(1*) Bild der ''CHRISTIAN KROGH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 13. März 2020, 05:22 Uhr

Chr. Knudsen - - Christian Krogh - - Christian Michelsen - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: A.F. Smulders, Schiedam
Reederei: Olaf Örvig Dampskibsselskab Aktieselskab, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Ingvart Hagen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.992 BRT

Tragfähigkeit: 3.300 t

Länge: 82 m

Breite: 12,8 m

Tiefgang: 5,5 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Father Point (Kanada)

Fracht: Ballast

Geleitzug: OB-329 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 10.06.1941
Ort: Nordatlantik östlich Halifax (Kanada)
Position: 47°03' Nord - 42°15' West
Planquadrat: BC 6452
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 23
Überlebende (Schiff): 0

U 108 sichtete am 09.06.1941 um 15:18 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:29 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen war der Dampfer nicht mehr in Sicht. Erst um 19:16 Uhr sichtete U 108 das Schiff wieder und setzte, im Nebel, erneut vor, verlor ihn dann aber wieder. Erst am 10.06.1941 um 01:48 Uhr kam das Schiff erneut in Sicht. Nach dem Tauchen, schoß Scholtz den zweiten Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die CHRISTIAN KROHG in der Mitte. Nach einer starken Explosion sank das Schiff über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 97.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 55.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 329, 558.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 161, 162.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 56.

ANMERKUNGEN

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