Empire Statesman: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Empire Starling - - Empire Statesman - - Empire Steel - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big><span style="…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Empire Starling]] - - [[Empire Statesman]] - - [[Empire Steel]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | [[Empire Starling]] - - [[Empire Statesman]] - - [[Empire Steel]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.306 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.900 t |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 119.83 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 15.69 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tiefgang:''' || 7.31 m | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Ja | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) – Freetown (Sierra Leone) – Oban (Großbritannien) – Middlesbrough (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) – Freetown (Sierra Leone) – Oban (Großbritannien) – Middlesbrough (Großbritannien) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Eisenerz | | || '''Fracht:''' || Eisenerz | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[SLS-56]] (Nachzügler) | | || '''Geleitzug:''' || [[SLS-56]] (Nachzügler) | ||
Zeile 108: | Zeile 124: | ||
[[U 94]] sichtete am 11.12.1940 um 17:55 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:28 Uhr zum Angriff ab. Um 19:14 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE STATESMAN'' vorn 30. Das Schiff sank innerhalb von 15 Sekunden über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. | [[U 94]] sichtete am 11.12.1940 um 17:55 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:28 Uhr zum Angriff ab. Um 19:14 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE STATESMAN'' vorn 30. Das Schiff sank innerhalb von 15 Sekunden über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 210: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Empire Starling]] - - [[Empire Statesman]] - - [[Empire Steel]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | [[Empire Starling]] - - [[Empire Statesman]] - - [[Empire Steel]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 24. März 2020, 16:11 Uhr
Empire Starling - - Empire Statesman - - Empire Steel - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Ansaldo SA , Genua | ||
Reederei: | Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | James Brown | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.306 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.900 t | ||
Länge: | 119.83 m | ||
Breite: | 15.69 m | ||
Tiefgang: | 7.31 m | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Pepel (Sierra Leone) – Freetown (Sierra Leone) – Oban (Großbritannien) – Middlesbrough (Großbritannien) | ||
Fracht: | Eisenerz | ||
Geleitzug: | SLS-56 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 94 | ||
Kommandant: | Herbert Kuppisch | ||
Datum: | 11.12.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | ||
Position: | 53°40' Nord – 17°00' West | ||
Planquadrat: | AL 9616 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 32 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 94 sichtete am 11.12.1940 um 17:55 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:28 Uhr zum Angriff ab. Um 19:14 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE STATESMAN vorn 30. Das Schiff sank innerhalb von 15 Sekunden über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 79. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 84. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 245, 538 (als ex PELLICE) | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 406. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 39. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 255. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Empire Starling - - Empire Statesman - - Empire Steel - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite