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Kingsbury: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 338]] sichtete am 17.03.1943 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-122]] und lief zum Angriff an. Um 03:05 Uhr schoß Kinzel einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''[[King Gruffydd|KING GRUFFYDD]]'', der andere traf die ''KINGSBURY'' und versenkte auch dieses Schiff. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier der ''KINGSBURY'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Rettungsschiff ''ZAMALEK'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''KINGSBURY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 15. April 2020, 05:05 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Capper, Alexander &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: William Laidler

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.898 BRT

Tragfähigkeit: 9.450 t

Länge: 131.11 m

Breite: 17.34 m

Tiefgang: 7.72 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Port Harcourt (Nigeria) - New York (USA) - London (Großbritannien)

Fracht: Westafrikanische Produkte inklusive Bauholz, Soja und Bauxit

Geleitzug: SC-122

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 338
Kommandant: Manfred Kinzel
Datum: 17.03.1943
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 51°55' Nord - 32°41' West
Planquadrat: AK 8599
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 44

U 338 sichtete am 17.03.1943 um 02:10 Uhr den Geleitzug SC-122 und lief zum Angriff an. Um 03:05 Uhr schoß Kinzel einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die KING GRUFFYDD, der andere traf die KINGSBURY und versenkte auch dieses Schiff. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier der KINGSBURY kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Rettungsschiff ZAMALEK gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 173.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 134.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 112, 501.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 182.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 157.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 62.

ANMERKUNGEN

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