Bushranger: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 29, 454 (als ex MARISA THORDEN). |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100. |
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− | [[Burgerdijk]] | + | [[Burgerdijk]] ← Bushranger → [[Bussum]] |
Version vom 23. März 2021, 11:53 Uhr
Burgerdijk ← Bushranger → Bussum
Nationalität: | Panama | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1922 | |
Bauwerft: | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | Alcoa Steamship Company, New York | |
Heimathafen: | Panama City | |
Kapitän: | Martin Standley | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.536 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.900 t | |
Länge: | 114.85 m | |
Breite: | 16.10 m | |
Tiefgang: | 7.08 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Paramaribo (Suriname) - St. Thomas (Barbados) - Key West (USA) - New York (USA) | |
Fracht: | Bauxit | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 107 | |
Kommandant: | Harald Gelhaus | |
Datum: | 01.06.1942 | |
Ort: | Karibik, südlich George´s Town (Kaimaninseln) | |
Position: | 19°15' Nord - 81°25' West | |
Planquadrat: | EB 2119 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 17 | |
Überlebende: | 26 | |
U 107 sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:08 Uhr zum Angriff ab. Um 17:45 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgten zwei weitere Fehlschüsse. Erst der dritte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die BUSHRANGER vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank das Schiff innerhalb einer Minute. U 107 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere, starb der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder. 19 Überlebenden wurdrn von US-Küstenwachschiff USS NIKE gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 96. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 43. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 29, 454 (als ex MARISA THORDEN). | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 138. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100. | ||
ANMERKUNGEN
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