U 540: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 2. April 2021, 05:36 Uhr

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	Typ:	IX C/40
	Bauauftrag:	05.06.1941
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	361
	Serie:	U 525 - U 550
	Kiellegung:	12.05.1942
	Stapellauf:	18.12.1942
	Indienststellung:	10.03.1943
	Kommandant:	Lorenz Kasch
	Feldpostnummer:	M - 50 445

DIE KOMMANDANTEN


10.03.1943 - 17.10.1943	Kapitänleutnant	Lorenz Kasch

FLOTTILLEN


10.03.1943 - 30.09.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
01.10.1943 - 17.10.1943	Frontboot	10. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


11.03.1943 - 12.03.1943	Hamburg	Funkmeßbeschickung.
15.03.1943 - 01.04.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
02.04.1943 - 05.04.1943	Swinemünde	Flakschießen.
05.04.1943 - 07.04.1943	Stettin	Ausräumen der Bootslast.
09.04.1943 - 12.04.1943	Danzig	Erprobungen beim TEK.
13.04.1943 - 28.04.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
28.04.1943 - 04.05.1943	Hela	Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
06.05.1943 - 07.05.1943	Pillau	Erprobungen beim TEK.
09.05.1943 - 11.05.1943	Königsberg	Reparatur der Mündungsklappen.
12.05.1943 - 15.05.1943	Pillau	Erprobungen beim TEK.
16.05.1943 - 29.05.1943	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
30.05.1943 - 31.05.1943	Gotenhafen	Reparatur des Funkpeilers.
01.06.1943 - 11.06.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
12.06.1943 - 13.06.1943	Swinemünde	Flakschießen.
13.06.1943 - 16.06.1943	Ostsee	Marsch über Sonderburg und Kiel nach Hamburg.
16.06.1943 - 30.07.1943	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutschen Werft.
31.07.1943 - 02.08.1943	Ostsee	Nach der Bombardierung von Hamburg, Marsch nach Stettin.
02.08.1943 - 07.08.1943	Stettin	Fortsetzung der Restarbeiten in der Werft.
07.08.1943 - 14.08.1943	Swinemünde	Flakschießen bei der Flakschule.
17.08.1943 - 20.08.1943	Hela	Nachausbildung bei der AGRU-Front.
20.08.1943 - 23.08.1943	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
23.08.1943 - 24.08.1943	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
25.08.1943 - 03.09.1943	Stettin	Ausrüstung.
04.09.1943 - 10.09.1943	Kiel	Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN


VERLEGUNGSFAHRT
11.09.1943 - Kiel	→ → → → → → → → →	13.09.1943 - Kristiansand
13.09.1943 - Kristiansand	→ → → → → → → → →	13.09.1943 - Haugesund
14.09.1943 - Haugesund	→ → → → → → → → →	14.09.1943 - Bergen
U 540, unter Kapitänleutnant Lorenz Kasch, lief am 11.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), und Haugesund (Übernachtung), in die Werft nach Bergen. Am 14.09.1943 lief U 540 in Bergen ein. Dort wurden die Maschinen repariert und ein Wanze-Gerät eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den Byfjord. Chronik 11.09.1943 – 14.09.1943: (die Chronikfunktion für U 540 ist noch nicht verfügbar) 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943


1. UNTERNEHMUNG
28.09.1943 - Bergen	→ → → → → → → → →	28.09.1943 - Bergen
01.10.1943 - Bergen	→ → → → → → → → →	17.10.1943 - Verlust des Bootes
U 540, unter Kapitänleutnant Lorenz Kasch, lief am 28.09.1943 von Bergen aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen Dieselschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und östlich Kap Farewell. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlieffen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 19 Tagen wurde U 540 selbst, von zwei britischen Flugzeugen versenkt. Chronik 28.09.1943 – 17.10.1943: 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943

DIE VERLUSTURSACHE


	Boot:	U 540
	Datum:	17.10.1943
	Letzter Kommandant:	Lorenz Kasch
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	58°38' Nord - 31°56' West
	Planquadrat:	AK 2566
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	55
	Überlebende:	0


	U 540 wurde am 17.10.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 16 Wasserbomben der Liberator H der britischen RAF Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der Liberator D der britischen RAF Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte gerade an den zusammengefassten Geleitzügen ON-206 und ONS-20. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf Island stationiert.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (55)


Bartelt, Willy	Bauchspiess, Wolfgang	Baumgarten, Karl
Bernhard, August	Blum, Hans-Jürg	Böckmann, Hans-Hubert
Bolle, Joachim	Brandscheidt, Peter	Briest, Erich
Bugdalle, Karl	Czarnecki, Heinrich	Erping, Wilfried
Glas, Josef	Haase, Kurt	Hernickel, Alfred
Jettmann, Kurt-Hans	Kasch, Lorenz	Kaufmann, Friedrich
Kerber, Karl-Johannes	Dr. Kohrs, Wilhelm-Alfred	Kühn, Artur
Lucht, Otto	Marx, Engelbert	Meimberg, Alfred
Minde, Walter-Herbert	Möller, Fritz	Möser, Georg
Mühle, Kurt	Müller, Günter	Müller, Harald
Müller, Otto	Müller, Paul	Naumann, Karl
Nauss, Karl	Nels, Karl	Neumann, Heinrich
Niehus, Karl	Nielsen, Henning	Noftze, Rudi
Nossack, Siegfried	Pecnik, Johann	Risch, Rudolf
Schäfer, Hans-Joachim	Schaffer, Erich	Schlägel, Werner
Schmereim, Wilhelm	Schmitz, Rudolf	Schuh, Alfons
Schwahn, Gustav	Ssimank, Heinz	Wenz, Johannes
Wiegleb, Rudi	Wiegmann, Erich	Winter, Karl-Heinz
Wunderlich, Siegfried-Kurt

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)


	Leffler, Peter	Weiß, Hans-Joachim

LITERATURVERWEISE


	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 514, 515.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 119.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 105, 230.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 157.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560
		Eigenverlag ohne ISBN - Seite 242 - 243.

ANMERKUNGEN

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-| || '''Verlust durch:''' || 2 [[Consolidated B-24 Liberator]]
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