Aktionen

Empire Sun: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Empire Stream]] - - [[Empire Sun]] - - [[Empire Sunrise]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Stream]] ← Empire Sun → [[Empire Sunrise]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Lloyd Evans
 
| || '''Kapitän:''' || Lloyd Evans
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.952 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.952 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 134.10 m
 
| || '''Länge:''' || 134.10 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.37 m
 
| || '''Breite:''' || 17.37 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Portland (USA) – Halifax (Kanada) - Großbritannien
 
| || '''Route:''' || Portland (USA) – Halifax (Kanada) - Großbritannien
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 9.000 t Getreide sowie 8 Mann Luftwaffenpersonal
 
| || '''Fracht:''' || 9.000 t Getreide sowie 8 Mann Luftwaffenpersonal
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 751]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 751]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[07.02.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[07.02.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Halifax (Kanada)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 43°55' Nord – 64°22' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 43°55' Nord – 64°22' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 11
+
| || '''Tote:''' || 11
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
+
| || '''Überlebende:''' || 54
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 751]] sichtete am 07.02.1942 um 04:25 Uhr einen großen Frachter und lief zum Angriff an. Um 04:55 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 05:52 Uhr, traf die ''EMPIRE SUN''. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff richtete sich auf und versank. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 1 RAF Angehöriger kamen ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder, 12 Artilleristen und 7 RAF Angehörige landeten in ihren Rettungsbooten bei Liverpool (Nova Scotia).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 751]] sichtete am 07.02.1942 um 04:25 Uhr einen großen Frachter und lief zum Angriff an. Um 04:55 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 05:52 Uhr, traf die EMPIRE SUN. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff richtete sich auf und versank. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 1 RAF Angehöriger kamen ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder, 12 Kanoniere und 7 RAF Angehörige landeten in ihren Rettungsbooten bei Liverpool (Nova Scotia).
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 293.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 293.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84, 399.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 84, 399.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 220.
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 220.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
−
|-
 
−
| || || Seite 77.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 85.
−
|-
 
−
| || || Seite 85.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Stream]] - - [[Empire Sun]] - - [[Empire Sunrise]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Stream]] ← Empire Sun → [[Empire Sunrise]]

Version vom 7. April 2021, 12:36 Uhr

Empire Stream ← Empire Sun → Empire Sunrise

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Short Brothers, Sunderland
Reederei: John Cory &. Sons Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: Lloyd Evans

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.952 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 134.10 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Portland (USA) – Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 9.000 t Getreide sowie 8 Mann Luftwaffenpersonal
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 751
Kommandant: Gerhard Bigalk
Datum: 07.02.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Halifax (Kanada)
Position: 43°55' Nord – 64°22' West
Planquadrat: BB 7494
Waffe: Torpedo
Tote: 11
Überlebende: 54

U 751 sichtete am 07.02.1942 um 04:25 Uhr einen großen Frachter und lief zum Angriff an. Um 04:55 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 05:52 Uhr, traf die EMPIRE SUN. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff richtete sich auf und versank. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 1 RAF Angehöriger kamen ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder, 12 Kanoniere und 7 RAF Angehörige landeten in ihren Rettungsbooten bei Liverpool (Nova Scotia).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 293.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84, 399.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 220.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 85.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Stream ← Empire Sun → Empire Sunrise

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Sun&oldid=123199“