Aktionen

Fort Jemseg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Fort Howe]] - - [[Fort Jemseg]] - - [[Fort la Maune]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fort Howe]] Fort Jemseg [[Fort la Maune]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Leslie Joseph White
 
| || '''Kapitän:''' || Leslie Joseph White
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.134 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.134 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 134.54 m
 
| || '''Länge:''' || 134.54 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.42 m
 
| || '''Breite:''' || 17.42 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Hull (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Hull (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – New York (USA)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-202]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-202]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 238]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 238]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[23.09.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[23.09.1943]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 53°18' Nord – 40°24' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 53°18' Nord – 40°24' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 52
+
| || '''Überlebende:''' || 52
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 238]] sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[ON-202]] und setzte zum Angriff vor. Um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Ein Torpedo versenkte die ''[[Oregon Express|OREGON EXPRESS]]'', einer die ''[[Skjelbred|SKJELBRED]]'' und ein weiterer die ''FORT JEMSEG''. Der Torpedo traf die ''FORT JEMSEG'' nach 55 Sekunden unter der Brücke und versenkte das Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Northern Foam (4.74)|HMS NORTHERN FOAM (4.76)]]'', und 22 Besatzungsmitglieder vom norwegischen Dampfer ''ROMOLUS'' gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 238]] sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[ON-202]] und setzte zum Angriff vor. Um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Ein Torpedo versenkte die [[Oregon Express|OREGON EXPRESS]], einer die [[Skjelbred|SKJELBRED]] und ein weiterer die FORT JEMSEG. Der Torpedo traf die FORT JEMSEG nach 55 Sekunden unter der Brücke und versenkte das Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Foam (4.74)|HMS NORTHERN FOAM (4.76)]], und 22 Besatzungsmitglieder vom norwegischen Dampfer ROMOLUS gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 157
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 157
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
|-
 
| || || Seite 72.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 172.
|-
 
| || || Seite 172.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 152.
|-
 
| || || Seite 152.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
[[Fort Howe]] - - [[Fort Jemseg]] - - [[Fort la Maune]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fort Howe]] Fort Jemseg [[Fort la Maune]]

Version vom 8. April 2021, 14:09 Uhr

Fort Howe ← Fort Jemseg → Fort la Maune

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: Burrard Dry Dock Company, North Vancouver
Reederei: Hain Steamship Company, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Leslie Joseph White

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.134 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.54 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Hull (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-202

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 238
Kommandant: Horst Hepp
Datum: 23.09.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 53°18' Nord – 40°24' West
Planquadrat: AJ 9522
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 52

U 238 sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug ON-202 und setzte zum Angriff vor. Um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Ein Torpedo versenkte die OREGON EXPRESS, einer die SKJELBRED und ein weiterer die FORT JEMSEG. Der Torpedo traf die FORT JEMSEG nach 55 Sekunden unter der Brücke und versenkte das Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN FOAM (4.76), und 22 Besatzungsmitglieder vom norwegischen Dampfer ROMOLUS gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 157
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 172.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 152.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Fort Howe ← Fort Jemseg → Fort la Maune