Henri Mory: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 50 |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 145. |
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Version vom 14. April 2021, 05:05 Uhr
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1921 | |
Bauwerft: | Ateliers &. Chantiers de Bretagne, Nates | |
Reederei: | H. Gonneville Limited, Cardiff (MOWT) | |
Heimathafen: | Swansea | |
Kapitän: | Joseph Havard | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.564 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.800 t | |
Länge: | 92.04 m | |
Breite: | 13.25 m | |
Tiefgang: | 6.09 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | 2 x 90 mm, 3 x MG | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Bermuda - Barrow in Furness (Großbritannien) | |
Fracht: | 3.150 t Manganerz | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 110 | |
Kommandant: | Fritz-Julius Lemp | |
Datum: | 27.04.1941 | |
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | |
Position: | 54°--' Nord - 19°--' West | |
Planquadrat: | AL 68 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote (Schiff): | 28 | |
Überlebende (Schiff): | 4 | |
U 110 versenkte am 24.04.1942 um 01:30 Uhr den französischen Dampfer HENRI MORY durch einen Torpedo. Da das U-Boot auf dieser Unternehmung gekapert und später gesunken ist, gibt es keinen weiteren Aufzeichnungen aus dem Kriegstagebuch des U-Bootes. Früher wurde angenommen dass der versenkte Dampfer die ANDRÉ MOYRAND gewesen sei, dies traf jedoch nicht zu. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HURRICANE (H.06) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde auf seinem Floß, nach acht Tagen, vom britischen Dampfer LYCAON gerettet und später an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 110. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 50, 459. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 208. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 50 | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 145. | ||
ANMERKUNGEN
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