Incomati: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198, 500. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 305. |
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Version vom 14. April 2021, 18:51 Uhr
Imperial Transport ← Incomati → India Arrow
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motor-Passagierfrachtschiff | |
Baujahr: | 1934 | |
Bauwerft: | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | |
Reederei: | Andrew Weir &. Company (Bank Line Limited), London | |
Heimathafen: | Belfast | |
Kapitän: | Stephen Fox | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.369 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.750 t | |
Länge: | 132.58 m | |
Breite: | 17.42 m | |
Tiefgang: | 7.69 m | |
Geschwindigkeit: | 15 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Takoradi (Ghana) - Walfischbucht (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Mittlerer Osten | |
Fracht: | 7.000 t Stückgut inklusive 3.600 t Kakao, 2.600 t Stückgut, Post und 2 Flugzeuge | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 508 | |
Kommandant: | Georg Staats | |
Datum: | 18.07.1943 | |
Ort: | Mittelatlantik, nordwestlich Port Harcourt (Nigeria) | |
Position: | 03°09' Nord - 04°15' Ost | |
Planquadrat: | EV 9933 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 222 | |
U 508 sichtete am 18.07.1943 um 03:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 07:56 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die INCOMATI. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Ab 08:18 Uhr begann U 508 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das Mittelschiff völlig brannte und das Vorschiff bis zur Brücke unter Wasser stand, lief U 508 noch zur Befragung an die Überlebenden und lief anschließend ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 101 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 112 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS BOADICEA (H.65) und der britischen Sloop HMS BRIDGEWATER (L.01) gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 118, 418. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198, 500. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 305. | ||
ANMERKUNGEN
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