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John Holt (1938): Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 107]] sichtete am 24.09.1941 um 00:00 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und lief zum Angriff vor. Um 01:31 Uhr schoß Hessler einen Viererfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Nach dem Nachladen von Torpedos, sichtete U 107 den Geleitzug, um 06:23 Uhr wieder. Diesmal schoß U 107 einen Zweierfächer auf einen Tanker und zwei einzelne Torpedos auf Dampfer. Hessler vernahm drei Treffer, und er hatte sich nicht getäuscht. U 107 versenkte durch diese Torpedos die ''[[Lafian|LAFIAN]]'', die ''[[Dixcove|DIXCOVE]]'' und die ''JOHN HOLT''. Das U-Boot wurde anschließend von einem Zerstörer abgedrängt. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Mann seines Stabes, 45 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 9 Passagiere wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Gorleston (Y.92)|HMS GORLESTON (Y.92)]]'' gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 107]] sichtete am 24.09.1941 um 00:00 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und lief zum Angriff vor. Um 01:31 Uhr schoß Hessler einen Viererfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Nach dem Nachladen von Torpedos, sichtete U 107 den Geleitzug, um 06:23 Uhr wieder. Diesmal schoß U 107 einen Zweierfächer auf einen Tanker und zwei einzelne Torpedos auf Dampfer. Hessler vernahm drei Treffer, und er hatte sich nicht getäuscht. U 107 versenkte durch diese Torpedos die [[Lafian|LAFIAN]], die [[Dixcove|DIXCOVE]] und die JOHN HOLT. Das U-Boot wurde anschließend von einem Zerstörer abgedrängt. 1 Kanonier kam ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Mann seines Stabes, 45 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 9 Passagiere wurden von der britischen Sloop [[HMS Gorleston (Y.92)|HMS GORLESTON (Y.92)]] gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[John Hancock]] John Holt [[John Holt (1942)|John Holt]]

Version vom 20. April 2021, 15:54 Uhr

John Hancock ← John Holt → John Holt

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: John Holt &. Company (Liverpool) Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Cecil Gordon Hime

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.975 BRT
Tragfähigkeit: 5.350 t
Länge: 119.07 m
Breite: 16.10 m
Tiefgang: 6.83 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Duala (Kamerun) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 4.560 t Westafrikanische Produkte
Geleitzug: SL-87

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 24.09.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich der Kanarischen Inseln
Position: 31°12' Nord - 23°32' West
Planquadrat: DH 4178
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 68

U 107 sichtete am 24.09.1941 um 00:00 Uhr den Geleitzug SL-87 und lief zum Angriff vor. Um 01:31 Uhr schoß Hessler einen Viererfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Nach dem Nachladen von Torpedos, sichtete U 107 den Geleitzug, um 06:23 Uhr wieder. Diesmal schoß U 107 einen Zweierfächer auf einen Tanker und zwei einzelne Torpedos auf Dampfer. Hessler vernahm drei Treffer, und er hatte sich nicht getäuscht. U 107 versenkte durch diese Torpedos die LAFIAN, die DIXCOVE und die JOHN HOLT. Das U-Boot wurde anschließend von einem Zerstörer abgedrängt. 1 Kanonier kam ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Mann seines Stabes, 45 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 9 Passagiere wurden von der britischen Sloop HMS GORLESTON (Y.92) gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 126.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 150, 500.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 131.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 183.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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