Katha: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 144, 501. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 161. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 167. |
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Version vom 21. April 2021, 17:32 Uhr
Kassandra Louloudis ← Katha → Katvaldis
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1938 | |
Bauwerft: | William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton | |
Reederei: | P. Henderson &. Company (British &. Burmese Steam Navigation Company Limited), Glasgow | |
Heimathafen: | Glasgow | |
Kapitän: | Samuel Thomson | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.357 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.810 t | |
Länge: | 128.47 m | |
Breite: | 16.81 m | |
Tiefgang: | 7.64 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | London (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Kalkutta (Indien) | |
Fracht: | 7.000 t Militärguter, inklusive 16 Flugzeuge und 1 Feuerwehrauto | |
Geleitzug: | OS-45 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 124 | |
Kommandant: | Johann Mohr | |
Datum: | 02.04.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, westlich Porto (Portugal) | |
Position: | 41°02' Nord - 15°39' West | |
Planquadrat: | CF 3628 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 6 | |
Überlebende: | 58 | |
U 124 sichtete am 01.04.1943 den Geleitzug OS-45 und lief zum Angriff vor. Mohr schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die GOGRA und die KATHA. Da auch U 124 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer DABY und der britischen Korvette HMS LA MALOUINE (K.46) gerettet, den kanadischen Dampfer NEW NORTHLAND übergeben, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 106. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 131. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 144, 501. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 307. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 161. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 167. | ||
ANMERKUNGEN
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