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Meerkerk: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 106]] sichtete am 19.03.1941 um 12:10 Uhr, den von [[U 105]] gemeldeten Geleitzug [[SL-68]], an dem das Boot schon die Tage zuvor zwei Schiffe versenkt hatte und abgedrängt wurde. Zu dieser Zeit sichtete U 106 den Gefechtsmast des Schlachtschiffes ''[[HMS Malaya (01)|HMS MALAYA (01)]]'' und setzte sich zum Angriff vor. Am 20.03.1941 um 01:10 und um 01:24 Uhr schoß Oesten, erst einen und dann zwei Torpedos auf ein großes Schiff die fehl gingen oder Versager wurden. Nach einem neuen Anlauf schoß Oesten, um 23:23 Uhr zwei Hecktorpedos auf mehrere Ziele. Ein Torpedo traf die ''MEERKERK'' und beschädigte sie. Der andere traf tatsächlich die ''HMS MALAYA (01)''. Aus dem KTB: "Ein Treffer auf große flache Silhouette, im kurzem hellem Feuerschein sieht es aus wie ein Tanker, Größe 8000 t. Zweite getroffene Schiff nicht auszumachen "Malaya" in der Nähe in der Mitte der Dampfer war kurzfristig zu sehen, wurde möglicherweise getroffen". Die ''MEERKERK'' wurde durch diesen Torpedo nur geringfügig beschädigt und kehrte aus eigener Kraft nach Freetown (Sierra Leone) zurück. Über mögliche Verluste sowie über die Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
 
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''Ein Treffer auf große flache Silhouette, im kurzem hellem Feuerschein sieht es aus wie ein Tanker, Größe 8000 t. Zweite getroffene Schiff nicht auszumachen "Malaya" in der Nähe in der Mitte der Dampfer war kurzfristig zu sehen, wurde möglicherweise getroffen.''
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Die MEERKERK wurde durch diesen Torpedo nur geringfügig beschädigt und kehrte aus eigener Kraft nach Freetown (Sierra Leone) zurück. Über mögliche Verluste sowie über die Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Medway]] ← Meerkerk → [[Melbourne Star]]

Version vom 24. April 2021, 15:04 Uhr

Medway ← Meerkerk → Melbourne Star

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Reederei: Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.995 BRT
Tragfähigkeit: 11.155 t
Länge: 155.02 m
Breite: 18.54 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: -
Geleitzug: SL-68

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 106
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 20.03.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
Position: 20°--' Nord - 26°--' West
Planquadrat: DT 7643
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -

U 106 sichtete am 19.03.1941 um 12:10 Uhr, den von U 105 gemeldeten Geleitzug SL-68, an dem das Boot schon die Tage zuvor zwei Schiffe versenkt hatte und abgedrängt wurde. Zu dieser Zeit sichtete U 106 den Gefechtsmast des Schlachtschiffes HMS MALAYA (01) und setzte sich zum Angriff vor. Am 20.03.1941 um 01:10 und um 01:24 Uhr schoß Oesten, erst einen und dann zwei Torpedos auf ein großes Schiff die fehl gingen oder Versager wurden. Nach einem neuen Anlauf schoß Oesten, um 23:23 Uhr zwei Hecktorpedos auf mehrere Ziele. Ein Torpedo traf die MEERKERK und beschädigte sie. Der andere traf tatsächlich die HMS MALAYA (01). Aus dem KTB:

Ein Treffer auf große flache Silhouette, im kurzem hellem Feuerschein sieht es aus wie ein Tanker, Größe 8000 t. Zweite getroffene Schiff nicht auszumachen "Malaya" in der Nähe in der Mitte der Dampfer war kurzfristig zu sehen, wurde möglicherweise getroffen.

Die MEERKERK wurde durch diesen Torpedo nur geringfügig beschädigt und kehrte aus eigener Kraft nach Freetown (Sierra Leone) zurück. Über mögliche Verluste sowie über die Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 94.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 160.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 292, 554.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 330 (Namen nicht erwähnt)
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 46.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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