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Oakdene: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 105]] sichtete am 06.05.1941 um 07:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:52 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die OAKDENE hinten 30. Das Schiff stoppte daraufhin, setzte die Rettungsboote aus, und versank anschließend. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom britischen Schweren Kreuzer [[HMS Dorsetshire (40)|HMS DORSETSHIRE (40)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Oakcrest]] ← Oakdene → [[Oakmar]]

Version vom 29. April 2021, 09:00 Uhr

Oakcrest ← Oakdene → Oakmar

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Dene Shipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Ernest Hart

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.255 BRT
Tragfähigkeit: 7.600 t
Länge: 120.70 m
Breite: 16.20 m
Tiefgang: 7.26 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 6.222 t Kohle
Geleitzug: OG-59 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 105
Kommandant: Georg Schewe
Datum: 06.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich der Sankt Peter und Sankt Pauls Felsen
Position: 06°19' Nord - 27°55' West
Planquadrat: ES 4449
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 35

U 105 sichtete am 06.05.1941 um 07:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:52 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die OAKDENE hinten 30. Das Schiff stoppte daraufhin, setzte die Rettungsboote aus, und versank anschließend. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom britischen Schweren Kreuzer HMS DORSETSHIRE (40) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 92.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 177.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 124, 506.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 79.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 51.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 95.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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