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St. Anselm: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 66]] sichtete am 29.06.1941 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Am 30.06.1941 schoß Zapp, zwischen 01:10 und 05:58 Uhr, insgesamt sechs Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Zwischenzeitlich mußte U 66 abtauchen um die Torpedorohre nachzuladen. Erst der siebente Torpedo, um 05:59 Uhr, traf die ''ST. ANSELM''. Das Schiff sank nach 25 Minuten Achterlastig. 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Hilfskreuzer ''HMS MORETON BAY (F.11)'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer ''TOM'' gerettet und in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 66]] sichtete am 29.06.1941 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Am 30.06.1941 schoß Zapp, zwischen 01:10 und 05:58 Uhr, insgesamt sechs Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Zwischenzeitlich mußte U 66 abtauchen um die Torpedorohre nachzuladen. Erst der siebente Torpedo, um 05:59 Uhr, traf die ST. ANSELM. Das Schiff sank nach 25 Minuten Achterlastig. 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS MORETON BAY (F.11) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer TOM gerettet und in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 5. Mai 2021, 05:19 Uhr

Springbank ← St. Anselm → St. Clair II

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
Reederei: Saint Line Limited (Rankin, Gilmour &. Company), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas Ross

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.614 BRT
Tragfähigkeit: 9.000 t
Länge: 125.80 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 2.150 t Roheisen, 650 t Leinsamen und 5.154 t Erdnüsse
Geleitzug: SL-78 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 30.06.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Funchal (Insel Madeira)
Position: 31°--' Nord - 26°--' West
Planquadrat: DG 6214
Waffe: Torpedo
Tote: 34
Überlebende: 33

U 66 sichtete am 29.06.1941 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Am 30.06.1941 schoß Zapp, zwischen 01:10 und 05:58 Uhr, insgesamt sechs Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Zwischenzeitlich mußte U 66 abtauchen um die Torpedorohre nachzuladen. Erst der siebente Torpedo, um 05:59 Uhr, traf die ST. ANSELM. Das Schiff sank nach 25 Minuten Achterlastig. 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS MORETON BAY (F.11) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer TOM gerettet und in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 206.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 161, 509.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 129.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 240.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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