Aktionen

Skottland: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Skjelbred - - Skottland - - Skrim - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Skjelbred]] - - [[Skottland]] - - [[Skrim]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Skjelbred]] Skottland [[Skrim]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Lauritz Jensen
 
| || '''Kapitän:''' || Lauritz Jensen
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.117 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.117 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.200 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.200 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 89.30 m
 
| || '''Länge:''' || 89.30 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 12.62 m
 
| || '''Breite:''' || 12.62 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.88 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.88 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Camden (USA) - New York (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Camden (USA) - New York (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Holz
 
| || '''Fracht:''' || Holz
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 588]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 588]]
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 23
+
| || '''Überlebende:''' || 23
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 588]] sichtete am 17.05.1942 um 12:25 Uhr einen Dampfer der durch ein Flugboot gesichert wurde, setzte vor und tauchte um 16:55 Uhr zum Angriff ab. Um 18:02 Uhr schoß Vogel einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''SKOTTLAND'' an Backbord. Der Dampfer kenterte und sank innerhalb von 30 Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von kanadischen Fischerboot ''O.K. SERVICE 4'' gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 588]] sichtete am 17.05.1942 um 12:25 Uhr einen Dampfer der durch ein Flugboot gesichert wurde, setzte vor und tauchte um 16:55 Uhr zum Angriff ab. Um 18:02 Uhr schoß Vogel einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die SKOTTLAND an Backbord. Der Dampfer kenterte und sank innerhalb von 30 Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom kanadischen Fischerboot O.K. SERVICE 4 gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 253.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 253.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 219.
|-
 
| || || Seite 219.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 272 (als ex STAD ZWOLLE)
|-
 
| || || Seite 272 (als ex ''STAD ZWOLLE'')
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 269.
|-
 
| || || Seite 269.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96.
|-
 
| || || Seite 96.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
[[Skjelbred]] - - [[Skottland]] - - [[Skrim]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Skjelbred]] Skottland [[Skrim]]

Version vom 5. Mai 2021, 06:02 Uhr

Skjelbred ← Skottland → Skrim

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Meyers &. Co´s Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Zalt-Bommel
Reederei: F.N. Nordbö, Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Lauritz Jensen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.117 BRT
Tragfähigkeit: 3.200 t
Länge: 89.30 m
Breite: 12.62 m
Tiefgang: 5.88 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Camden (USA) - New York (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
Fracht: Holz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 588
Kommandant: Viktor Vogel
Datum: 17.05.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Boston (USA)
Position: 43°07' Nord - 67°18' West
Planquadrat: BA 9899
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 23

U 588 sichtete am 17.05.1942 um 12:25 Uhr einen Dampfer der durch ein Flugboot gesichert wurde, setzte vor und tauchte um 16:55 Uhr zum Angriff ab. Um 18:02 Uhr schoß Vogel einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die SKOTTLAND an Backbord. Der Dampfer kenterte und sank innerhalb von 30 Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom kanadischen Fischerboot O.K. SERVICE 4 gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 253.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 219.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 272 (als ex STAD ZWOLLE)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 269.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Skjelbred ← Skottland → Skrim