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Silverbelle: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 5. Mai 2021, 06:21 Uhr

Silverbeech ← Silverbelle → Silvercedar

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Stanley &. John Thompson Limited (Silver Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Hilton Rowe

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.302 BRT
Tragfähigkeit: 8.927 t
Länge: 134.67 m
Breite: 17.78 m
Tiefgang: 7.87 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 6.000 t Phosphate und Stückgut, inklusive Palmöl, Kupfer und Kakaobohnen
Geleitzug: SL-87

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 22.09.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Dakhla (Marokko)
Position: 25°45' Nord - 24°00' West
Planquadrat: DT 2595
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 60

U 68 sichtete am 21.09.1941 um 18:44 Uhr den Geleitzug SL-87 und setzte zum Angriff vor. Um 21:17 Uhr schoß Merten zwei Torpedos auf einen Dampfer, die fehl gingen. Am 22.09.1941 schoß U 68 zwischen 02:22 und 21:59 Uhr insgesamt sechs Torpedos in den Geleitzug. Merten dachte mindestens vier Treffer gesehen zu haben. Aber nur die SILVERBELLE wurde getroffen. Das Schiff wurde von der Besatzung verlassen, es sank aber nicht. Es wurde in Schlepp genommen und sank erst am 29.09.1941 auf 26°30' Nord - 23°14' West. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 5 Passagiere wurden von einem französischen Bewacher gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 61.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 416.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 511.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 165.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 66.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 283.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Silverbeech ← Silverbelle → Silvercedar

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