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Scottish Heather: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 225]] sichtete am 27.12.1942 um 13:20 Uhr Teile des Geleitzuges [[ONS-154]]. Aus dem KTB: "Setze mich bei Dunkelheit in vorliche Position eines großen Tankers am Ende des Geleitzuges, um Fackel für andere U-Boote zu setzen. Der Tanker scheint für die Beölung von Geleitfahrzeugen vorgesehen zu sein". Um 21:35 Uhr schoß Leimkühler einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die ''SCOTTISH HEATHER'' Steuerbord vor der Brücke. Das Schiff stoppte und schoß Leuchtraketen, sank aber nicht. Um 21:43 wollte U 225 den Fangschuß setzten, wurde jedoch zuvor von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Chilliwack (K.131)|HMCS CHILLIWACK (K.131)]]'' abgedrängt, zum tauchen gezwungen und mit Wasserbomben belegt. Der beschädigte Tanker erreichte aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien), wurde später repariert und wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste.
 
 
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''Setze mich bei Dunkelheit in vorliche Position eines großen Tankers am Ende des Geleitzuges, um Fackel für andere U-Boote zu setzen. Der Tanker scheint für die Beölung von Geleitfahrzeugen vorgesehen zu sein.''
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Um 21:35 Uhr schoß Leimkühler einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die SCOTTISH HEATHER Steuerbord vor der Brücke. Das Schiff stoppte und schoß Leuchtraketen, sank aber nicht. Um 21:43 wollte U 225 den Fangschuß setzten, wurde jedoch zuvor von der kanadischen Korvette [[HMCS Chilliwack (K.131)|HMCS CHILLIWACK (K.131)]] abgedrängt, zum tauchen gezwungen und mit Wasserbomben belegt. Der beschädigte Tanker erreichte aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien), wurde später repariert und wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Scottish Chief]] ← Scottish Heather → [[Scottish Maiden]]

Version vom 5. Mai 2021, 07:20 Uhr

Scottish Chief ← Scottish Heather → Scottish Maiden

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Tankers Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.087 BRT
Tragfähigkeit: 11.131 t
Länge: 134.72 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast und 750 t Treiböl um die Bewacher zu betanken
Geleitzug: ONS-154 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 225
Kommandant: Wolfgang Leimkühler
Datum: 27.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 46°15' Nord - 26°20' West
Planquadrat: BD 6835
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 54

U 225 sichtete am 27.12.1942 um 13:20 Uhr Teile des Geleitzuges ONS-154. Aus dem KTB:

Setze mich bei Dunkelheit in vorliche Position eines großen Tankers am Ende des Geleitzuges, um Fackel für andere U-Boote zu setzen. Der Tanker scheint für die Beölung von Geleitfahrzeugen vorgesehen zu sein.

Um 21:35 Uhr schoß Leimkühler einen Zweierfächer auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die SCOTTISH HEATHER Steuerbord vor der Brücke. Das Schiff stoppte und schoß Leuchtraketen, sank aber nicht. Um 21:43 wollte U 225 den Fangschuß setzten, wurde jedoch zuvor von der kanadischen Korvette HMCS CHILLIWACK (K.131) abgedrängt, zum tauchen gezwungen und mit Wasserbomben belegt. Der beschädigte Tanker erreichte aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien), wurde später repariert und wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 155.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 212, 540.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 16.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 142.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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