Aktionen

Scottish Chief: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Scottish American - - Scottish Chief - - Scottish Heather - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span sty…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Scottish American]] - - [[Scottish Chief]] - - [[Scottish Heather]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Scottish American]] ← Scottish Chief → [[Scottish Heather]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Thomas Thorogood
 
| || '''Kapitän:''' || Thomas Thorogood
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.006 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.006 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.130 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.130 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 134.35 m
 
| || '''Länge:''' || 134.35 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.50 m
 
| || '''Breite:''' || 17.50 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Bandar Mashur (Iran) - Bandar Abbas (Iran) - Kapstadt (Südafrika)
 
| || '''Route:''' || Bandar Mashur (Iran) - Bandar Abbas (Iran) - Kapstadt (Südafrika)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 13.000 t Treiböl
 
| || '''Fracht:''' || 13.000 t Treiböl
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[PA-8]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[PA-8]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 177]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 177]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[19.11.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[19.11.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südöstlich Durban (Südafrika)
+
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, südöstlich Durban (Südafrika)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 30°39' Süd - 34°41' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 30°39' Süd - 34°41' Ost
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 36
+
| || '''Tote:''' || 36
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 12
+
| || '''Überlebende:''' || 12
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 177]] sichtete am 19.11.1942 den Schatten eines Tankers und tauchte um 22:50 Uhr zum Angriff ab. Um 23:07 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''SCOTTISH CHIEF''. Nach einer riesigen Explosion der Benzinladung, löste sich der Tanker förmlich auf. Ein Stück des Vorschiffes schwamm noch 10 Minuten über Wasser bevor es auch versank. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 5 Überlebende wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Jasmine (K.23)|HMS JASMINE (K.23)]]'' und 7 Überlebende von der britischen Korvette ''[[HMS Genista (K.200)|HMS GENISTA (K.200)]]'' gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 177]] sichtete am 19.11.1942 den Schatten eines Tankers und tauchte um 22:50 Uhr zum Angriff ab. Um 23:07 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die SCOTTISH CHIEF. Nach einer riesigen Explosion der Benzinladung, löste sich der Tanker förmlich auf. Ein Stück des Vorschiffes schwamm noch 10 Minuten über Wasser bevor es auch versank. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 5 Überlebende wurden von der britischen Korvette [[HMS Jasmine (K.23)|HMS JASMINE (K.23)]] und 7 Überlebende von der britischen Korvette [[HMS Genista (K.200)|HMS GENISTA (K.200)]] gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 134.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 134.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 212, 540.
−
|-
 
−
| || || Seite 212, 540.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 510.
−
|-
 
−
| || || Seite 189, 510.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 51.
−
|-
 
−
| || || Seite 51.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 265.
−
|-
 
−
| || || Seite 265.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 280.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 280.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Scottish American]] - - [[Scottish Chief]] - - [[Scottish Heather]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Scottish American]] ← Scottish Chief → [[Scottish Heather]]

Version vom 5. Mai 2021, 07:21 Uhr

Scottish American ← Scottish Chief → Scottish Heather

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Tankers Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Thorogood

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.006 BRT
Tragfähigkeit: 11.130 t
Länge: 134.35 m
Breite: 17.50 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Bandar Mashur (Iran) - Bandar Abbas (Iran) - Kapstadt (Südafrika)
Fracht: 13.000 t Treiböl
Geleitzug: PA-8 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 177
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 19.11.1942
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Durban (Südafrika)
Position: 30°39' Süd - 34°41' Ost
Planquadrat: KP 9780
Waffe: Torpedo
Tote: 36
Überlebende: 12

U 177 sichtete am 19.11.1942 den Schatten eines Tankers und tauchte um 22:50 Uhr zum Angriff ab. Um 23:07 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die SCOTTISH CHIEF. Nach einer riesigen Explosion der Benzinladung, löste sich der Tanker förmlich auf. Ein Stück des Vorschiffes schwamm noch 10 Minuten über Wasser bevor es auch versank. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 5 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS JASMINE (K.23) und 7 Überlebende von der britischen Korvette HMS GENISTA (K.200) gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 134.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 212, 540.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 510.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 51.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 265.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 280.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Scottish American ← Scottish Chief → Scottish Heather

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Scottish_Chief&oldid=128146“