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Tapanoeli: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 106]] sichtete am 15.03.1941 um 11:45 Uhr den Geleitzug [[SL-68]]. Nach dem das Boot von Bewachern abgedrängt wurde (in dieser Zeit versenkte U 106 die ''[[ALMKERK]]'' und hielt Absprache mit [[U 105]]), lief das Boot, am 17.03.1941 um 21:00 Uhr zum Angriff an. Um 21:07, 21:08, 21:09 und 21:10 Uhr schoß Oesten jeweils einen Torpedo in den Geleitzug. Er beobachtete vier Treffer, konnte jedoch den Erfolg nicht genau beobachten. U 106 versenkte mit diesen Torpedos die und die ''[[Andalusian|ANDALUSIAN]]'' und die ''TAPANOELI''. Danach verlor das Boot die Fühlung am Geleit und lief nach Süden ab. Die ''TAPANOELI'' wurde von einem Torpedo an Backbord getroffen und versank innerhalb von 20 Minuten über den Bug. Es gab es keine Verluste. Der Kapitän und 64 Besatzungsmitglieder konnten sich in die Rettungsboote flüchten. Sie landeten auf der Inseln Boavista (Kapverdische Inseln) bzw. auf St. Vincent.
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[[U 106]] sichtete am 15.03.1941 um 11:45 Uhr den Geleitzug [[SL-68]]. Nach dem das Boot von Bewachern abgedrängt wurde (in dieser Zeit versenkte U 106 die [[Almkerk|ALMKERK]] und hielt Absprache mit [[U 105]]), lief das Boot, am 17.03.1941 um 21:00 Uhr zum Angriff an. Um 21:07, 21:08, 21:09 und 21:10 Uhr schoß Oesten jeweils einen Torpedo in den Geleitzug. Er beobachtete vier Treffer, konnte jedoch den Erfolg nicht genau beobachten. U 106 versenkte mit diesen Torpedos die und die [[Andalusian|ANDALUSIAN]] und die TAPANOELI. Danach verlor das Boot die Fühlung am Geleit und lief nach Süden ab. Die TAPANOELI wurde von einem Torpedo an Backbord getroffen und versank innerhalb von 20 Minuten über den Bug. Es gab es keine Verluste. Der Kapitän und 64 Besatzungsmitglieder konnten sich in die Rettungsboote flüchten. Sie landeten auf der Inseln Boavista (Kapverdische Inseln) bzw. auf St. Vincent.
 
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[[Tankexpress]] ← Tapanoeli → [[Tara]]

Version vom 6. Mai 2021, 14:02 Uhr

Tankexpress ← Tapanoeli → Tara

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Internationale Scheepsbouw Maatschappij "De Maas", Slikkerveer
Reederei: W. Ruys &. Zonen (Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap), Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Nicolaas Baggus

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.034 BRT
Tragfähigkeit: 10.045 t
Länge: 135.94 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 8.53 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Batavia (Indonesien) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 5.500 t Stückgut, inklusive Saatgut, Tapiokamehl und Tee
Geleitzug: SL-68

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 106
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 17.03.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Dakar (Senegal)
Position: 15°56' Nord - 20°49' West
Planquadrat: EJ 3895
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende: 65

U 106 sichtete am 15.03.1941 um 11:45 Uhr den Geleitzug SL-68. Nach dem das Boot von Bewachern abgedrängt wurde (in dieser Zeit versenkte U 106 die ALMKERK und hielt Absprache mit U 105), lief das Boot, am 17.03.1941 um 21:00 Uhr zum Angriff an. Um 21:07, 21:08, 21:09 und 21:10 Uhr schoß Oesten jeweils einen Torpedo in den Geleitzug. Er beobachtete vier Treffer, konnte jedoch den Erfolg nicht genau beobachten. U 106 versenkte mit diesen Torpedos die und die ANDALUSIAN und die TAPANOELI. Danach verlor das Boot die Fühlung am Geleit und lief nach Süden ab. Die TAPANOELI wurde von einem Torpedo an Backbord getroffen und versank innerhalb von 20 Minuten über den Bug. Es gab es keine Verluste. Der Kapitän und 64 Besatzungsmitglieder konnten sich in die Rettungsboote flüchten. Sie landeten auf der Inseln Boavista (Kapverdische Inseln) bzw. auf St. Vincent.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 94.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 232.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 289, 533.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 98.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 46.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Tankexpress ← Tapanoeli → Tara

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